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SHIMANO DEORE XT 展現耐用和性能表現

原創的登山車性能套件與綜合評比極佳的套件前進12速領域


發布時間:May 31,2019 18:00 作者: 單車時代

資料來源:三司達

 

SHIMANO與世界上最佳之登山車選手合作的經驗,延續致勝的科技,讓所有喜愛競技及愛好登山車的好手們皆能體驗。原創的登山車套件推陳出新,全新DEORE XT M8100系列,承襲高階功能特色,滿足現今登山車手的冒險需求。原創的登山車性能套件與綜合評比極佳的套件前進12速領域。(產品預計六月中、七月陸續上市)

 

 

 

DEORE XT-滿足當今登山車好手的產品耐用性和性能表現

 

全新DEORE XT M8100系列,最佳特色包含了SHIMANO開創性的12速MICRO SPLINE、鎖固介面的10-45T和10-51T飛輪,1x12或2x12HOLLOWTECH II大齒盤,強悍的雙活塞或四活塞卡鉗,極佳調整機能的ISPEC-EV變速把手,12速系統之下變速準確的前後變速器,快速散熱功能的ICE TECHNOLOGIES FREEZA碟盤,可完整搭配XC或Enduro的適用輪組;所有的功能特色皆符合當今登山車好手們的騎乘需求。

 

大齒盤:全新DEORE XT 1x12大齒盤特色為延襲HOLLOWTECH II曲柄的設計,以及中空技術曲柄。

 

齒片搭載DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+特殊齒尖形狀設計,特殊的厚薄齒交錯的設計便是提升鏈條張力保持、提供滑順及安靜的傳動的主要關鍵。齒片採用直鎖式的鎖固方式,可安全和快速的更換齒片,並簡化更換齒片的程序。大齒盤擁有28T、30T、32T、34T和36T的齒片規格,可與XTR和新SLX等級的齒片互換。曲柄規格有165mm, 170mm, 175mm和180mm。

 

DEORE XT大齒盤有3種chain line的規格

 

  • 52mm (FC-M8100-1)適用142mm或148mm 後O.L.D,賦予最窄172mm的 Q-factor規格

  • 55mm (FC-M8120-1)適用148mm 後O.L.D,提供較佳的輪胎和車架間隙 (Q-factor 178mm)

  • 56.5mm (FC-M8130-1)適用157mm 後O.L.D和提供較寬的181mm Q-factor規格

 

大齒盤重量:FC-M8100-1:620g,FC-M8120-1:628g,FC-M8130-1:636g,(此重量規格皆為32T;175mm;不含BB)

 


FC-M8100-1_32T

 

 

DEORE XT 2x12 HOLLOWTECH II 36-26T大齒盤當與10-45T飛輪搭配時,則提供極佳齒域,增加騎乘於各式地形的可能性,同時維持較小的齒差以利穩定的踩踏節奏。2種雙盤式大齒盤規格可供選擇,採用雙螺絲對鎖系統以固定左曲柄於軸心上。

 

  • FC-M8100-2大齒盤適用142mm 後O.L.D、48.8的chain line和提供172mm的Q-factor規格。

  • FC-M8120-B2大齒盤適用148mm 後O.L.D、51.8mm的chain line和提供178mm的Q-factor規格。

 

  • FC-M8100-2的重量為654g (規格36-26T,175mm,不含BB)。

  • FC-M8120-B2的重量為672g (規格36-26T,175mm,不含BB)。


FC-M8100-2_36-26T

 

 

飛輪:DEORE XT 12速飛輪搭配MIRCO SPLINE鎖固介面,同時提供10-45T更為綿密的齒比規格和10-51T極致齒域的規格。2款飛輪同時搭載HYPERGLIDE+技術,除了可達到快速的進退檔之外,也提供極為安靜的傳動系統。飛輪採用鋁合金脊樑支架結構容納10片鋼製齒片和2片鋁合金齒片,以達到理想的重量和耐用度。CS-M8100-12 10-51T飛輪重量470g,而10-45T規格的重量為461g。

 


CS-M8100-12 10-51T飛輪重量470g

 

 

鏈條:DEORE XT 12速HG鏈條重新設計,而內鏈片延伸造型的設計搭配DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+,可提升鏈條的嚙合度和鏈條的張力保持,而鍍鉻的滾子連接板則增強耐用度,同時上下鏈時也更為的滑順快速與穩定。CN-M8100鏈條重量為252g (規格:113鏈目+Quick Link)

 


DEORE XT 12速HG鏈條重新設計,而內鏈片延伸造型的設計搭配DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+

 

 

變速器:搭配單盤的規格為RD-M8100-SGS,搭配雙盤的規格為RD-M8120-SGS,DEORE XT後變速器即使在如此大的齒域當中依然維持精確和迅速的變速功能。後變速器搭載SHIMANO SHADOW RD+技術、導輪支架上的保護機構可降低因鏈條敲擊後導輪支架而造成的異音狀況、更大的13T導輪;這些技術規格的搭載,除了達到更為安靜的騎乘之外,使騎乘者更能專心享受騎乘當下的樂趣。

 

  • RD-M8100-SGS重量為284g。

  • RD-M8120-SGS重量為290g。


RD-M8100-SGS重量為284g

 


RD-M8120-SGS重量為290g

 

 

DEORE XT前變速器規格能同時搭配48.8mm和51.8mm的chain line,除了直鎖式D-type、和E-type之外,也有中鎖式M-type可供選擇。

 

  • FD-M8100-D重量為135g

  • FD-M8100-E重量為106g

  • FD-M8100-M重量為114g


FD-M8100-D重量為135g

 


FD-M8100-E重量為106g

 


FD-M8100-M重量為114g

 

 

變速把手:搭載I-SPEC EV控制整合介面的變速把手可做水平調整與旋轉角度調整,可為騎士找到最合適的人體工學設置以符合不同騎乘者的騎乘風格與手感,鎖固於煞車把手上更加乾淨俐落。橡膠材質的止滑片設計(進檔撥把)和2 WAY-RELEASE功能進一步強化變速操控的表現。

 

右變速把手 (SL-M8100-IR) 搭載MULTI RELEASE功能可快速的檔位切換,針對使用2x12速的設置,我們稱之為MONO撥桿的左變速把手 (SL-M8100-IL),可藉由單一撥桿操控進退檔,達到更直覺化且精確的操作設計。DEORE XT M8100變速把手同時提供束環式版本。

 

  • SL-M8100-IR重量為120g

  • SL-M8100-IL重量為73g

  • SL-M8100-R的重量為117g

  • SL-M8100-L重量為78g


SL-M8100-IL重量為73g

 


SL-M8100-IR重量為120g

 


SL-M8100-L重量為78g

 


SL-M8100-R的重量為117g

 

 

煞車系統:DEORE XT的卡鉗同時提供XC適用的雙活塞版本,或Trail/Enduro適用的四活塞版本。雙活塞的版本與M8000的版本使用相同設計,意即現行使用的G02A/3A/J02A/3A的樹脂來令片,或G04S/J04C金屬來令片,皆能搭配新款雙活塞卡鉗使用。

 

然而,四活塞版本則是得自XTR M9100全新的結構設計,因此需搭配XTR四活塞卡鉗使用的來令片,N03A(樹脂)或N04C(金屬)含散熱鰭片的來令片。(D03S樹脂來令片或D02S金屬來令片可相容。)

 

DEORE XT的煞車把手搭載SHIMANO SERVO WAVE的技術,達到更快速、強勁的制動力,並且較短的無效行程。此煞車把手可同時搭配XC和Trail/Enduro版本的卡鉗使用。新構造設計增加了整體煞車的剛性 (更改鎖固位置,加上額外設計的支撐點)。並且煞車把手搭載握距可調旋鈕和無效行程調節螺絲,造就更為簡單的調整功能。

 

  • XC適用風格的碟煞組 (BR-M8100-BL-M8100)重量為392g。(重量包含建議的碟盤160mm RT-MT800和來令片)

  • Enduro適用風格的碟煞組 (BR-M8120-BL-M8100) 重量410g。(重量包含碟盤和來令片)


XC適用風格的碟煞組 (BR-M8100-BL-M8100)重量為392g

 


Enduro適用風格的碟煞組 (BR-M8120-BL-M8100) 重量410g

 

 

 

碟盤:DEORE XT全新的 ICE TECHNOLOGIES FREEZA碟盤 (RT-MT800) 最大化散熱的效果,以達到穩定的煞車性能和耐用的煞車來令片。夾層式設計的碟盤,特色為內層的鋁合金核心,兩邊的包夾外層為耐用的不鏽鋼材質,透過碟盤延伸的散熱片設計增加散熱的效果。

 

碟盤的尺寸和重量為:

 

  • 140mm :88g

  • 160mm:109g

  • 180mm:132g

  • 203mm:164g


DEORE XT全新的 ICE TECHNOLOGIES FREEZA碟盤 (RT-MT800)

 

 

輪組:不同於XTR M9100系列,SHIMANO DEORE XT M8100系列提供完整的27.5”和29”規格的輪組,以搭配XC和Trail/Enduro不同風格的騎乘。DEORE XT的XC輪組提供24mm寬度tubeless ready適用的全密閉式輪圈,可搭配最大2.35”的外胎,28根雙抽直拉式輻條,提供剛性和重量的極佳平衡,適用於講究速度的XC騎乘。

 

  • WH-M8100-27.5重量:1,764g

  • WH-M8100-29重量為:1,840g


不同於XTR M9100系列,SHIMANO DEORE XT M8100系列提供完整的27.5”和29”規格的輪組

 

 

除此之外,DEORE XT Trail/Enduro適用的輪組,輪框內徑寬度30mm,可搭配最大2.6”的外胎,採用O.L.D 148 mm及zero-dish的後輪設計,鋁合金輪框採用28根彎頭式 (J-bend) 輻條,以維持輪組的剛性和輕量,提供給強悍的騎乘者於嚴苛環境下進行激烈的騎乘。(WH-M8120-27.5:1,846g,WH-M8120-29:1,932g)

 

XC和Trail/Enduro適用的後輪皆使用E-THRU心軸 (前15mm,後12mm),148mm O.L.D.寬度,搭配SHIMANO MICRO SPLINE鎖固介面。

 

獨立的DEORE XT前花鼓和後花鼓也有著100mm和142mm,110mm和148mm、157mm的O.L.D。花鼓HB-M8110重量為142g,HB-M8110-B重量為147g,HB-M8110-BS:158g,FH-M8110:305g,FH-M8110-B:307g,FH-M8110-BS:306g,FH-M8130-B:310g。

 

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