賽事 國際 環義十九站 終點爬坡成為Chaves的火力展示秀

    環義十九站 終點爬坡成為Chaves的火力展示秀

    粉紅衫集團呈現糾結 除Lopez賺進秒差外 其餘無變化

    2019環義第十九站。今年賽事至此,可說是來到收官階段,如果再沒有辦法將Richard Carapaz的總排領先有效縮短的話,那麼剩下的兩天比賽想要有逆轉戲碼出現,可能真的需要奇蹟出現才行。本站長度僅151公里,沿途經過的登山點也沒有什麼難度,僅有終點的San Martino di Castrozza比較有看頭。San Martino di Castrozza這個二級平均坡度只有5.6%,但是有13公里長,對於Movistar車隊來說,只要守得住這裏,Carapaz的粉紅衫將會更加穩固。


    2019環義第十九站高度圖

     


    2019環義第十九站路線圖

     

     

    比賽才放行而已,Amaro Antunes(CCC Team)、Marco Canola、Ivan Santaromita(Nippo-Vini Fantini)、Manuele Boaro(Astana)、Marco Marcato(UAE Team Emirates)、Oliver Le Gac(Groupama-FDJ)、Francois Bidard(AG2R La Mondiale)、Manuele Senni、Giovanni Carboni(Bardiani-CSF)、Pieter Serry(Deceuninck-Quick Step)、Esteban Chaves(Mitchelton-Scott)、Andrea Vendrame(Androni Giocattoli-Sidermec) 等人就走的乾淨利落。見這群兔子沒有什麼重點人物在內,負責帶隊的Movistar車隊也就很放心地讓他們先走一步,6分差距隨即迅速落入逃脫集團手中。

     

    雖然大部隊沒有太大的防守動作,但在第一個衝刺點過後,還是有嘗試把逼近9分鐘的巨大秒差給縮短,然而兔群知道今天會是個非常有機會的一戰,所以說什麼也不願回去,立刻又把丟掉的秒差給要了回來。也許是考量到明天還有非常硬陡的登山站要對付,負責控場的Movistar車隊想了一想後,也就此放棄追擊。既然粉紅衫車隊都不動作了,其他陣營自然是更不可能主動出來迎擊,結果就是兔子們帶著9分差距越過Lamon這個四級坡後,繼續無壓力挺進最後的終點爬坡。

     

    一來到San Martino di Castrozza,群兔力克鬧內鬨,由有兩員戰力的Nippo-Vini Fantini車隊率先出擊,Canola成了當前唯一的領先車手。後方車手觀察了一段路以後,決定不讓Canola這麼好過日下去了,一陣炮火輪射之後,帶出了Chaves、Bidard、Serry與Vendrame等人,而Carboni跟Antunes則是想辦法維持在還可以追上的範圍之內。

     

    在跟Canola結合後,Chaves等人於倒數8公里形成五人領先集團,這時各種虛虛實實的試探不斷出現,讓這五人分分合合,而Canola因為入坡後的攻擊讓他來不及回血,一直是在這個集團的後方搖搖欲墜。其他四人之中,又以Chaves的名氣最為響亮,同時也有兩個環義單站的記錄在手,因此成了全場最活躍的人。當後追的Carboni與Antunes一度要追上之際,Chaves立刻就是一陣高強度間歇招待,就是希望不要在終點競爭時,還有一大堆對手要對付。

     

    只是Chaves左開一槍,右開一槍,總是有人可以黏回來,甚至到了終點前3公里,Bidard、Serry、Carboni、Antunes無一掉隊,這讓Chaves顯得有些徒勞無功。不過當抵達最後的2公里半時,才發現Chaves剛剛那些只是小口徑武器,拿來試試水溫而已,到了射程範圍之內時,動刀動槍的真本事才要拿出來而已。只見他一個強勢的抽車攻擊後,就再也沒有給其他人有機會跟上,就這樣一路獨走直達終點,不僅顯示自身作為登山型主將的過人實力,也為今年表現不理想的Mitchelton-Scott陣營留下一個單站勝利。

     


    Chaves在倒數2公里半一個強勢的抽車攻擊後,就再也沒有給其他人有機會跟上,就這樣一路獨走直達終點

     

     

    當山頂大局底定,半山腰的粉紅衫集團才正要精彩而已。一群主將從入坡後就開始預熱,但是遲遲無人出手,直到總排第六的Miguel Angel Lopez(Astana)發動攻勢後,才稍稍為打破這個平靜的氣氛。只是Lopez落後總排領先的Caparaz高達6分鐘以上,所以Lopez的出擊對幾位大咖無法造成重傷害,也讓他就此輕鬆出走,賺了一些秒數回來。其他人則是一路等待,直到剩下不到1000米時,Roglic才決意敲下大錘,只是他的行動大家早有防備,因此並沒有人丟掉秒差,總排本站之後沒有太多變化。

     


    剩下不到1000米時,Roglic才決意敲下大錘,只是他的行動大家早有防備,因此並沒有人丟掉秒差

     

     

    2019環義第十九站成績

     

    1

    Esteban Chaves (Col) Mitchelton-Scott

    4:01:31

     

    2

    Andrea Vendrame (Ita) Androni Giocattoli-Sidermec

    0:00:10

     

    3

    Amaro Antunes (Por) CCC Team

    0:00:12

     

    4

    Giovanni Carboni (Ita) Bardiani CSF

    0:00:24

     

    5

    Pieter Serry (Bel) Deceuninck-QuickStep

    0:00:32

     

    6

    François Bidard (Fra) AG2R La Mondiale

    0:00:35

     

    7

    Marco Canola (Ita) Nippo-Vini Fantini-Faizane

    0:01:02

     

    8

    Manuele Boaro (Ita) Astana Pro Team

    0:01:37

     

    9

    Manuel Senni (Ita) Bardiani CSF

    0:01:53

     

    10

    Olivier Le Gac (Fra) Groupama-FDJ

    0:02:33

     

    2019環義總成績 第十九站後

     

    1

    Richard Carapaz (Ecu) Movistar Team

    83:52:22

     

    2

    Vincenzo Nibali (Ita) Bahrain-Merida

    0:01:54

     

    3

    Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo-Visma

    0:02:16

     

    4

    Mikel Landa (Spa) Movistar Team

    0:03:03

     

    5

    Bauke Mollema (Ned) Trek-Segafredo

    0:05:07

     

    6

    Miguel Angel Lopez (Col) Astana Pro Team

    0:05:33

     

    7

    Rafal Majka (Pol) Bora-Hansgrohe

    0:06:48

     

    8

    Simon Yates (GBr) Mitchelton-Scott

    0:07:17

     

    9

    Pavel Sivakov (Rus) Team Ineos

     0:08:27

     

    10

    Davide Formolo (Ita) Bora-Hansgrohe

    0:10:06

     

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