實測SRAM RED eTAP AXS！全新齒比、高效變速、智能管理 不僅僅是12速這麼簡單｜口袋殺手

SRAM RED eTAP AXS 全新齒比、高效變速、智能管理，不僅僅是12速這麼簡單｜口袋殺手 【勸敗單元-口袋殺手】 衝擊現有變速市場的SRAM RED eTAP AXS到底厲害在哪裡！？ 不僅僅是12速這麼簡單，切中核心的三大要點-全新齒比、高效變速、智能管理，這樣的改款真的是讓人非常的有感！ 但在好用之餘，eTAP AXS也是有一些難以入手的原因，是哪些呢？讓單時小飛哥來

Cervélo S5 S3 空力大對決｜口袋殺手

Cervélo S5 S3 空力大對決｜口袋殺手 前些日子引發話題的Cervélo S5，獨特的Y字形把手，追求極致的空力車體，騎乘猶如計時車一般的速度機器，與自家的空力車款的Cervélo S3相較又是如何呢？ 這次口袋殺手就是要把Cervélo S5和S3拿出來捉對廝殺一番啊啊啊啊啊！！  

打滑邊緣救回！ Maxxis Pursuer尋夢者

售價僅台幣700元不到 國產公路訓練胎高CP值新選擇

在用High Road這台眾人皆說棒的頂級胎重新打開公路車市場後，MAXXIS打鐵趁熱推出了Pursuer尋夢者這條入門級訓練公路車外胎。Maxxis Pursuer可容納700x25框，重量為280g，並且設計一體化防刺技術，結合高抓地及耐磨耗的性能膠料，目標是達成低滾阻，又要符合高里程騎乘這兩個雙向目標，提供車手有效訓練效能。   Pursuer尋夢者重量為280g，並且設計一

雙塔試煉後依舊頭好壯壯 Tufo Comtura輪胎系列測試

Comtura Duo與Trio的高耐用度與高防刺性 讓人在長途騎乘中感到安心

以競賽管胎起家，且擁有獨門Open管胎的捷克輪胎品牌－Tufo，如今也將進一步擴大產品線，將目標指向一般的開口胎市場，而在年前推出的Comtura Duo以及Comtura Trio，就是目前Tufo針對中階騎士所開發的新品輪胎。   Tufo管胎已經站穩市場，開口胎Comtura Duo以及Comtura Trio，就是目前Tufo針對中階騎士所開發的新產品    

王胤之征服DIZO M8翻越山嶺探小徑

不浪費每一次心跳再次觸動心跳

從去年不斷耳聞「不浪費每一次心跳」標語，真真實實的寫入每一位車友的心中，隨即網頁搜尋出現「DIZO」四個英文字母，赫然發現是延續上一代車款理念，因此從代言人劉書銘開始，帶著每一次珍貴的心跳、征服大大小小的比賽、屢創佳績。等了又等，終於在今年M8再次為你心動蓄勢崛起，此時此刻特別邀請爬坡王子「王胤之」印證評測。   DIZO內部工程師團隊、利用T1100高抗衝擊碳纖布料，挑戰碳纖維車

新一代紅色彗星 BMC Timemachine Road 01

不只針對空氣力學 多面向進化讓Timemachine Road 01表現更全方位

如果說有什麼設計可以衝擊公路車的空氣力學設計的話，那麼2013年初登場的BMC Timemachine Road 01絕對足以在這裡寫上一筆。當年的TimeMachine延續當家主力戰駒TeamMachine SLR設計，將後下叉往下拉到立管的1/3處並引發一陣討論後，隨即成為空力車市場的一股濫觴。   然而再經典的設計，五年之後滿街都是相似設計的情形下，要說TimeMachine有什

Feedback 磁阻訓練台 到哪都是你的練車場

獨特磁阻式滾筒 漸進式阻力達900瓦以上

市面上的訓練台種類繁多，混合滾筒式訓練台、固定式訓練台等等，各有其主打功能，價差也大。而小編今天要介紹的訓練台很特別，他的取向明確，就是要安裝簡單、攜帶方便，創造更多可能的訓練空間；獨特的磁阻式滾筒，也能做到高瓦數的訓練，那就是：Feedback Sports Omnium Over-Drive 輕量化鋁合金專業訓練台。   只有6.35公斤的訓練台本體    

圖資導航 破風前行 Bryton Aero 60評測

首創空力造型與碼錶支架 Aero 60成為Bryton新世代車錶代表

在Rider 310碼錶面世後，台灣品牌Bryton可說是在多方嘗試好些時日，總算是對上了自行車愛好者的口味，因此整個Bryton往後三年的設計基調，可說是就此定調在Rider系列產品上頭。 就Rider碼錶的特性來說，方便好用高C/P值，儼然是成為了多數使用者的第一印象。然而在這個求新求變的市場裡頭，消費者總是喜新厭舊之餘，如果新商品有著截然不同的亮點，那麼肯定會更受眾人矚目，而今天要來介紹的A

黑武士 DT SWISS PR 1400 OXiC陶瓷培林輪組評測

輪轉你登頂的輕飄飄輪組

擁有一台單車是夢想，有了夢想開始有了目標，比賽就是個目標，想在比賽中獲得好的成績，內在靠自己、外在靠裝備，車子靠著兩個輪子轉動，自然而然輪組常在比賽中扮演重要的角色，比什麼場地用什麼輪組，這次要介紹的是PR 1400 DICUT OXiC陶瓷培林版輪組，它帶領著我以四小時的時間騎上武嶺。不論是平路還是山路PR 1400陶瓷培林輪組和我相依為命，互相陪伴一個月的練習時間，因為有它才能順利完成今年武嶺

全地形火力展示 TOKEN KONAX PRO評測

空力效益高 踩踏回饋佳 TOKEN令人驚豔的高框輪組代表作

就在堪稱是台灣少數的長途公路賽「戀戀197」開賽前夕，我還在煩惱要用什麼輪組出戰這場長達120公里的丘陵地大戰時，TOKEN的KONAX PRO在此刻適時出現，給了我一個非常完美的答案。   在我還在煩惱要用什麼輪組出戰「戀戀197」時，TOKEN的KONAX PRO在此刻適時出現，給了我一個非常完美的答案     以鐵人聖地“KONA”來作為產品意象，帶入了職業