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評測心得

評測心得
Jul 26,2013 10:00

NW城市單車鞋：提升效率又不用怕上卡

安全，效率，輸出力道更持久

騎公路車有近兩年的時間，一直是休閒騎的狀態，喜歡騎車追求各地美食和美景為主( 假日有空也會到外縣市的著名景點騎車 )，所以當身邊的朋友問「要不要上卡」，我都會搖頭，因為膽小外加自認為反應不快，我知道上卡後踩踏效率會比平常我騎車時穿的軟趴趴的運動鞋還要更好，可是關於上卡還是一直拖拖拖沒有進度。   女騎士 - 體驗者簡介 暱稱 : 愛米粒 車齡 :&nb
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Jul 18,2013 14:00

仰賴電力弭平腳力不足？

產品評測：電動輔助自行車 db0

‪很多人可能沒有特別考慮到騎車要選配有“電動”裝置的車種，接觸電動車的機會通常是在休閒車道旁的鐵馬租賃處。一方面物以稀為貴，家人和情侶到車道休閒騎乘共遊會特別選擇電動輔助自行車‬，小朋友想體驗難得接觸的車種，另一方面則考量個人體力，想運動流點汗促進代謝就好，不打算騎到氣喘吁吁、汗流浹背的程度，電動輔助自行車就可以達到這些要求。  

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Jun 05,2013 18:53

那些年，我們一起追的馬蓋先(!?)

TOPEAK Mini 20 Pro摺疊工具

百戰天龍大概是我們這個世代共同的幼年回憶，足智多謀的馬蓋先(MacGyver)讓每個小孩都曾經夢想擁有一把超多功能的瑞士刀，不知道當年有多少個家庭的鬧鐘在父母不知情的狀況下被小孩拆壞再不動聲色的放回去(笑)。   想當年剛開始嶄露頭角的 TOPEAK就推出了一系列名為 McGuyver的工具，雖然拼法不太一樣，但大概是版權問題，反正意思有到
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Jun 04,2013 18:22

評測專欄：太平洋自行車折疊概念車IFmove

折疊快速，輕巧收納

身為一位都會上班族，選擇一部可以代步通勤又能兼顧外型的車款絕對是終極目標，畢竟通勤族不是走競速運動路線，會顧慮自己的穿著與車子是否能夠融為一體，在城市間的步調也以慢騎為主。   自從知道車界有了新世代的折疊概念車iF Mode之後，不禁對它產生好奇，一台折疊車既可滿足通勤之需，又強調騎乘的舒適性能。不過，在有新穎外觀及便利設計的優勢下，
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May 16,2013 18:18

小零件大熱門！

花樣百出的馬錶延伸座

不知道從甚麼時候開始，碼表延伸座如雨後春筍一般的冒出，不是那種除了可以綁碼表座之外還可以綁車燈等配件的圓柱形擴充座，而是專為 GARMIN GPS碼表設計的底座，可見市場之大，目前在賽場上看到的碼錶幾乎已經成為SRM和GARMIN二分天下的局面。   將碼表向前延伸的優點，一是縮短低頭範圍以增加辨識度，二是延伸龍頭線條讓整體視覺更流線，如果
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Apr 25,2013 12:00

超輕量Welltec SILICONE登山車握把套

不只輕量的必備單品

  隨著車架製成技術越來越先進，現在連XC登山車都可以將整車的重量壓在10公斤以內，使得登山車也越來越重視重量上的表現，不管是前叉或是輪組，也可以看到廠商漸漸將頂級產品「碳纖化」的趨勢。       前叉大廠Suntour將自家頂級前叉AXON碳纖化，包括下腿、肩座以及上管都採用碳
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Apr 23,2013 0:00

DH煞車器評測 追求俐落的明確手感

彥豪TRP Quadiem 四活塞油壓碟煞

跟隨時勢及使用者習慣的走向，研發設計端也出現變化，不只反映在成車結構的整體設計上，還有煞車器結構及BB位置也跟著改變。   在MTB圈子裡面，DH速度最快，從下坡賽火紅之際可見到國際好手飛騰在超級陡坡上端，不過目前這種刁鑽型的陡坡賽道較為少見，主要可以歸類偏向是過彎及順向山勢下溜的賽道，也因此決定煞車器的重要性落在能夠穩定減速的線性方面，以達令人滿意的操
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Mar 25,2013 0:00

終結碳輪煞車惡夢？

OSEOUS T-FCC25碳纖維爬坡輪

  在後單車熱時代，國產碳纖輪組品牌也有如雨後春筍般冒出讓人眼花撩亂，似乎只要湊幾個英文字再找編輪廠將輪圈花鼓兜一兜就能搞個自己的品牌，因此當時除了原先就小有名氣的國內品牌所推出的輪組產品會有興趣將目光多停留在上面幾秒鐘之外，其他的皆無放在心上。   直到馮俊凱前無古人的被招攬至二級車隊Cha
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Feb 14,2013 0:00

走火入魔？XC賽車單盤化

E13 XCX導鏈器

很多人可能不知道，登山車由三盤轉變為雙盤的第一槍可不是由SRAM的XX先開的，早在10幾年前，當時在登山車界叱吒風雲的Volvo-Cannondale車隊就已經搭配2x的大盤，蛋對囧爺Cadel Evans的認識也是從那個時候開始的。想當初蛋還對這樣的設計嗤之以鼻，在囧爺從登山車冠軍轉變為公路車手進而拿下2011年環法冠軍的現代，就連保守的SHIMANO都跟進登山車雙盤的潮流。

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Jan 09,2013 6:00

成車評測：道卡斯 滿足追求急速快感的你

Power十足！

道卡斯2013全新公路車款STRIKER SL，車架以目前設計主流消光合一體，主色調使用低調奢華感的黑色，加上搶眼又展現大器風采的白色logo TAOKAS，簡潔的車架外觀讓你第一眼看到就被深深吸引，帶給車手一種簡約卻又帶有自我獨特風格感的公路車。   測試車手：朱梵心 體重：55kg 測試車架：STRIKER SL

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