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評測心得

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Dec 14,2016 11:25

精準指向 驚人制動 STEP Veloce 50 Tubular

讓人驚豔的制動性及彎道表現

為了好好摸透這組輪組，小編將他裝上愛車，決定好好與它來個兩週的短暫相處，這兩周帶著他上山體驗樂瀕死的心跳，征服的各種類型的路況，其中不乏丘陵、平路用200公里的里程品味的這組輪組的各種回饋。   搭車顯得霸氣十足     慣性始於迴轉速   50高以上的板輪，車友最關心的莫過於輪組的慣性表現，這組50的慣性非來自於時速，有些輪組會在某些時速下感受到
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Dec 13,2016 12:00

終極試煉 吳之皓與DIZO S6的東進武嶺之旅

爬坡反應佳 操控穩定 舒適度一般 吳之皓心得：參加比賽的不錯選擇

文章來源：吳之皓 第⼀眼看到DIZO S6其實沒有什麼特別的感覺，中規中矩的爬⼭車架，塗裝也相當低調。收到⾞子時雖然⾺上組起來來，但因為當時比賽太多，⼀直在國外沒能馬上試試，回國後趁著放鬆日把⾞騎了幾趟，⾺上決定⽤這台⾞來來參加東進武嶺。   ⾸先，⾞子是偏向水平上管的⼩壓縮車架，剛好是我個⼈非常喜歡的形式，⾞架幾何其實也中規中矩，如果有任何幾何需求其實只要調整坐墊前後都可以滿足
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Nov 21,2016 10:00

行動代號【獵隼突襲】 AXMAN FALCON S5

速度機器加入戰場 扭轉戰局的赤色火力

  亞士盟AXMAN的逆襲，成攻佔下登高爬坡與場地優勢之後，持續不斷在自行車市場投下戰略布局，這次主打的「空氣力學」車款AXMAN FALCON S系列，率先搭載Shimano R9100套件進攻市場，在大家驚呼Shimano最高級變速器上市的同時，AXMAN竟然在成車配置上直接封頂，作風大膽。   ​AXMAN FALCON S5     AXMAN FA
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Nov 18,2016 12:00

NOVATEC R3武嶺評測 顛覆中框版輪既定印象

框寬拓寬至26mm 管胎版重量維持1300克 兼具輕量、剛性與空力的全能輪組

台灣山多平路少，只要出來騎車，很少有機會是不會爬到坡的，所以輕量化或是登山輪，一直都是車友間的超夯話題。但是話又說回來，除了山路以外，其實平地、緩坡或是丘陵，更是外騎一定會遇到的地形，此時高框的空力輪組又成了人人渴求的利器之一。這時大家又煩惱了，到底是要低框但重量輕的爬坡輪好，還是高框可是略重的空力輪呢？   為了重量與風阻兩者兼顧，於是台灣騎士對中框版輪是特別有興趣，一來可以應付爬坡
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Nov 17,2016 12:00

舒適飽滿 安穩殺彎 MASI VIVO

戰勝Gran Fondo的多功能車款

  碟煞車款測試來到了第二款，「MASI VIVO」。   剛騎上這台車與前一款碟煞車相比，同樣採用了寬輪框與寬胎配置，現在能夠在第一時間分辨出寬胎在一般車款或碟煞車款的感覺差異，大概就剩下渾厚的回饋與舒適的調性了。但是測試還是要回歸到整體的配置，所以我們當然就不能忽略搭配寬版輪與寬胎的感覺，這樣的配置似乎也告訴我們未來的碟煞主流車款也許會朝這樣的配置發展，以往我們都有共識在25
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Nov 09,2016 14:41

超高CP值絕佳剛性 KREX SPEEDER UL 350

超高CP值絕佳剛性 KREX SPEEDER UL 350

為了徹底瞭解這部車的性能，小編測試了多種路線，並利用各種方式，其中包括平時常計時的平路以及山路、急彎下坡、衝刺，希望 一探這部車的底細，一起跟著小編，以及小編的肉腳來看看這部KREX SPEEDER UL350 吧!    這次的主角 SPEEDER UL 350   第一印象   第一眼看到這部車就被他流線低風阻設計，與細緻的消光黑塗裝給吸引，搭配shiman
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Oct 28,2016 14:55

動靜皆宜的狂野紳仕 Cervelo C5

長途輕量首選 超乎想像的吸震

來自加拿大的Cervelo，致力生產頂級競賽車種已有多年了，特別是空氣力學及爬坡車款，在市場更是佔有一席之地，各大環賽常常可以看到Cervelo的蹤影。這次編輯部所測試的這台全新車款C5主打的是長途耐力騎乘。   第一印象   剛收到這部車時，小編內心興奮不已，一級的車架搭配的全是到頂的配件，Di2電子變速、SHIMANO油壓碟、Rotor 3D大盤和FSA K-FORCE
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Oct 24,2016 13:00

未來新星 碟煞版Focus Paralane

重新定義你對舒適的認知

2015年，碟煞版公路車可以說是吵得沸沸揚揚，大到世界各大賽，小到國內挑戰賽，碟煞版輪組安全性問題已經先對市場造成了火熱的話題。今年（2016）歐洲自行車展各大廠商紛紛推出碟煞公路車，比起去年的展覽，碟煞公路車幾乎算是各家廠商未來集中火力的焦點，這次有幸測試到這款碟煞公路出「Focus Paralane Disc」，到底碟煞公路車與一般公路車有什麼不同呢？讓我們一起來帶大家看看。  

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Oct 10,2016 12:00

SHIMANO有史以來最強車鞋 S-PHYRE RC9評測

旗艦鞋款首次導入BOA旋鈕 包覆性與踩踏效率雙雙有感提升

當聽聞SHIMANO「有機會」發表全新搭載BOA旋鈕系統的車鞋時，我的心中便一直在期待這雙新產品的問市。其實BOA旋鈕系統在SHIMANO的鞋子上並不是第一次應用，如果有在注意相關產品線的朋友，應該就會發現SHIMANO有雙飛輪車專用的鞋子，上頭就有用上BOA旋鈕。小編也曾經買過他牌使用BOA旋鈕的車鞋，那種微調的方便性與整體的包覆感，確實是令人難忘，只是SHIMANO遲遲不肯在競賽用鞋款放棄快扣
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Oct 02,2016 12:00

完美的再進化 DURA-ACE R9100評測

變檔手感更加清晰可辨 簡化前變安裝 夾器制動力再次上升

雖說公路車從10速進化到11速世代，SHIMANO並未是當時首發的廠牌，但稍晚面世DURA-ACE還是帶來了不少衝擊性的革新，包含四爪式大盤、材質的運用、更加優異的手感與準確的性能，同時宣告著變速器就此邁入下一個世代。相隔四年之後，DURA-ACE再次改款，代號由9000更名為R9100，一同發表的電變為R9150，而全新上市的碟煞版則是機械碟煞R9120與電變碟煞R9170。此次單車時代要進行評
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