日本與台灣的地形有點相似,都是屬於山多地窄的態勢,因此日本當地的登山賽也是受到許多自行車愛好者的注目。幾個知名的比賽如日本最高峰,分別位於吉田口與富士宮口的富士山登山賽,行走於高原之上的乘鞍山賽,以及我們這次要介紹的雪壁之戰-蔵王登山賽。 日本幾個有名的自行車登山賽裡,有著雪壁之戰名號的蔵王登山賽,便相當具有獨特的代表意味 蔵王連峰位於日本東北宮城縣與
4天3夜的快閃行程,很快來到最後一天,正因行程緊湊,我們沒有太多的時間享受舒適的和室房,但昨夜的大澡堂裡沈靜的熱氣,洗去日間的一身疲憊。雖然外頭還飄著小雨,但想到富士五湖的美景即將映入眼簾,原來昏昏欲睡的我們,精神又重新振奮了起來。 一起床就是河口湖的美景,我們在「四季の宿」用了最後的和食早餐 吃過早飯,是時候去動動了! 「新倉山淺間公
令人興奮又期待的挑戰日終於來了! 八岳自行車挑戰賽,起點人山人海,車友有序地分批出發 日本環法車手今中大介上台致詞 人氣模特兒也來挑戰 現場的中立器材車,與環日本的大賽等級相同 本次單車旅行參訪的「グランフォンド八ヶ岳」(八岳自行車挑戰賽),肯定是這次參訪的重點所在。首度以
雖然路上小有狀況,三人還是順利抵達氣仙沼市,但比賽至此就開始設有關門點。看了一看到達的時間,驚覺其實我們已經是在關門邊緣進入補給站,儘管受雨勢影響大會有將關門時間稍微延後,不過似乎也是預示著之後的步調就不能再像先前般充滿歡樂,而是要有趕路的心理準備。 有了被關門的這層顧慮,行進間的交談便少了許多。三個人默默地在雨中前行,畢竟完賽還是此行的首要目標,目前還有百多公里的漫漫長路要走,只
這是一段總里程211公里、爬升海拔2307公尺的奇幻旅程,裡頭充滿神奇、堅持與友情,過程有笑有淚,但也夾雜著許多疲憊與艱辛,加上整路全無停歇的紛紛細雨和僅有17度的低溫夾擊,能夠全員完賽,不只難得,更是全然出乎我的想像之外。 這是一段總里程211公里、爬升海拔2307公尺的奇幻旅程 當我聽到要參加2016日本環東北挑戰賽,也沒細想太多便答應了這次旅程,
今天的早餐是秋天的顏色。 昨夜雖有豪華的夜景溫泉相伴,山頂的「筑波山京成ホテル」,入住的價格亦相當合理,週五僅收費8,500日圓左右,還供應美味的日式早餐。不僅如此,也有單獨泡湯的選項,即便是在地人來此放鬆,不失為相當實惠的選擇。 筑波山上享用的早餐清爽而精緻 秋收的季節,鄉間隨處可見黃澄澄的稻穗 昨夜的雨
香草航空的早班機,再次讓人夜不成眠。 昏昏沈沈的在客運上睡睡醒醒,藉著登機前與飛行的空檔補眠,初次見面的欣女孩「哈哈」,用一貫爽朗的笑聲寫下印象。降落成田機場的那一刻,我又恢復了精神,從台灣外帶來的感冒,似乎也隨著越洋的心情緩和不少。 「看來出國旅行,果然是一帖特效藥。」我心裡想著。 降落成田機場,同行的下條先生和朱理先生,是出關後熱情迎接的臉孔。跨
文章投稿:色色的日本人的歐吉桑/責任編輯:單車時代Peter 你好,初次見面。 我是住在台灣的日本人,名字叫「日本人的歐吉桑」,昇陽代理的德國品牌ISAAC的品牌代言人。 從這個月起,我打算投稿幾篇文章關於日本人的單車文化跟環境,如果看不懂我的文章,或者看了我的文章會感覺到不舒服的話,請您告訴我,我可以告訴你教我中文的台灣的學校是哪
北海道是不少人心中排名數一數二的旅遊度假勝地,對車友而言,去北海道除了可以看盡美景、嚐盡海鮮、泡遍各大溫泉外,順道來個單車行程肯定是少不了的! 回顧上篇:如何帶上愛車一起飛行? 「那,行程怎麼安排比較好?」 一般來說,5~7天的假期安排,最符合一般上班族的旅行規劃需求。筆者此次為期5天的北海道單車旅行,行程安排如下: Day 1
新聞來源:運動狂人 這次推廣運動旅遊來到我熟悉的沖繩,這是一場考驗耐熱與體力的「沖繩海中道路鐵人三項標準賽」,比賽於6月26日登場,此項賽事舉辦迄今已超過11年,今年主辦與小高我一同接洽後,首次吸引台灣鐵人組隊參加。 去年只有兩位台灣人參賽,就小高我與朋友一同挑戰,深深感覺到這是非常棒的一場賽事,風景也非常的好,因我的身分比較特殊,立馬談