你有熱足的困擾嗎？對愛騎自行車的人來說，熱足（Burning Feet）的現象很常發生。 許多車友們常常疑惑，為什麼卡鞋穿久了腳好痠、好麻；這些症狀發生的原因多半因足部與鞋底、以及鞋底部與踏板的接觸過硬有關。 過硬的接觸其實是因自行車運動需增加踩踏成效而設計，這樣的設計造成壓力的都集中於前腳板拇指球附近的部位（也就是踏板接觸的位置）；
上一篇解析重訓的目的、強度分級，這篇會針對大家對於重量訓練排斥的幾個原因作分析，相信大家看完之後會對重量訓練有更不一樣的想法！ 重量訓練迷思（3） 重量訓練完一定要補充高蛋白 不知道什麼時候開始，市面上出現了各式各樣的運動增補產品，最普遍的就是高蛋白了，大家都知道重訓過後30分鐘內補充高蛋白可以幫助肌肉的增長。 琳瑯滿目的高蛋白產品，真的是
自行車運動起源於歐洲。1790年法國的西夫拉克伯爵(Comte de Sivrac) 在一個下雨天，在街頭被經過的四輪馬車濺了一身泥，這一濺使他突發奇想：四輪馬車這麽寬，應當把馬車順著切掉一半，四個車輪變成前後兩個車輪。於是他將兩個輪子裝在木馬上，人騎在上面用腳蹬地前行，這輛“木馬輪”既沒有傳動鏈條，又無轉向裝置，木輪的轉動及停止完全靠雙腳踢地來控制，必要時還得提起車
照片/文: 前 flowMTBstyle 主編 Dantol Peng 2013這一年，我大膽的把口袋裡的銀子全部拿出來買了去加拿大的機票與旅費，朋友都說：「你瘋了嗎？」「你不用顧家喔？」「你老婆會讓你去嗎？」 在種種的喃喃唸唸之後，我還是毅然決然的決定要出發去加拿大，另一方面，在加拿大的朋友Alfred Wang也一直強力的推薦我至少一生要
大家都知道輪胎上會標記建議胎壓，但是依照每個人體重的不同，在胎壓上也會需要做調整，這可是個大學問，讓我們來看看究竟胎壓要怎麼設定。 胎壓越高越好？ 很多車友都喜歡把胎壓打到最高，因為覺得這樣輪胎的接地面積最小，滾動阻力也會比較小，但是實際上，過高的胎壓，不但不會騎得比較快，反而更快消耗掉自己的體力。 ZIPP原廠表示：「概括來說，對於一般的騎乘者，我們建議胎壓
女孩們，愛上單車了嗎？ 這項運動其實不硬－ 可以輕鬆踩車出遊，隨意停停走走； 其實不難－ 設計適合自己體力的路線，休閒健身兩不誤； 更充滿樂趣－ 舒服騎車兼交朋友、開闊眼界，何樂不為？ 每次上路回家，妳都會更開朗美麗一些
大家常看到、常用到的冰敷手法，大概就是運動後的冰敷，但運動中其實也可以利用「冷」來幫助緩解疲勞，這個方法就是「冰按摩」！ 身體在運動時會發熱，而細胞在溫度較高的狀況下，會消耗比較多的氧氣和養分，如果溫度一直都在較高的區間，會使疲勞累積加速，也會使消耗能量的速度加快，這也就是為什麼在大太陽下明明沒有什麼動，卻很容易感到疲累。 冰按摩的原理，就是利用降
第一次接觸高階運動型單車的消費者大概都會有個疑問：我的停車腳勒！？ 關於停車腳的討論在新手居多的網站總是隔一陣子就會出現，甚至連國外都有多則相關討論，高階單車不裝停車腳的理由，大家第一個想到的就是重量和外觀。 外觀部分不必多加闡述，關於重量方面，當車子到達了某個等級，要減輕每100g都要付出更可觀的金錢數量，動輒4.500g的停車腳當然就是令人欲除之而後快的對
究竟騎車上路之前有哪些東西是不可或缺的呢？每週固定帶領車友出外騎車的185車庫店長Nick說明，有三樣東西是跟單車沒有關連，卻“不能沒有它”的隨身物品：錢、手機、健保卡。 針對習慣一人騎段中程距離以上的車友，因為少了其他可以幫助救援你的機會，一出去就是30公里以上，長時間有可能面對各種突發狀況，必須學會&ld
延伸閱讀：冰敷上篇 首先要介紹的，是大家總是忽略的「冰的溫度」。這時可能會有車友會想，冰就是冰阿，怎麼還有溫度之分？ 不同溫度的火有不同的功能，冰確實也有不同的溫度，而冰的溫度和冰敷時間有很大的關聯！ 一般家用冰箱冷凍庫所製造出來的冰塊，因各廠牌不同大概在攝氏「負15度」到「負25度」左右；而我們看到運動場館的製冰機，製造出來的冰塊，只有攝氏
