職業選手健壯的雙腿是來自多年訓練，迷人的線條搭配順暢的踩踏總是讓人看得目不轉睛。 或許我們沒辦法像職業選手擁有一樣的練習時間和過人的騎車實力，但是一個小小的動作就可以讓你的雙腿看起來更PRO，就是「刮腿毛」。 對男性車友來說，刮腿毛或許是一件很尷尬的事情，不過其實除了美觀，也有不
參考資料來源：CyclingNews 緊張刺激的2012公路車賽季結束，車界的最高指導機構UCI是用什麼標準來評比各頂尖車隊，Pro Tour車隊的級數又是怎麼升降的呢？ 一起來看看這個神祕的制度是如何運作的吧！
最近以下這張照片在網路上廣為流傳，也有愛好者用文字分享自己騎車的經驗。但也有很多網友對這個「1.5公尺條款」不以為然。 有人覺得路那麼小一條，1.5公尺不就得逆向開車；也有人認為很多騎士併排騎乘，實在很難保持1.5公尺。甚至有人說自行車騎士總是闖紅燈，為什麼要禮讓？ 筆者認為，「1.5公尺
文章來源：BIKETO/編輯：鍾宜真 喜歡單車旅行的人都喜歡攝影，但是很多人都苦惱自己的照片並不出色。 一張小小的照片是很難將世界的雄偉壯麗捕捉進去的。但是從一些簡單的小指南，就可以大大提升你的攝影技巧，下次當你帶著旅行的照片要朋友鑒賞的時候他們不會再覺得乏味了。 首先，當然你要有一台相機。如果你真的愛攝影，那就弄一台你買
本文由單車時代邀稿，文章作者：阿吉 有些時候，像我們這種業餘的車友，實在沒辦法為了單一場比賽去準備大半年 . . . 太魯閣登山賽這種賽事，不管是距離還是坡度，真的很硬。 光是騎完，都非常艱難。 我自己第一次爬的那年，西進 (埔里 > 武嶺 ) 需要 3個半小時左右，太魯閣登山
想來一趟鐵馬 + 鐵路的兩鐵之旅嗎？ 從攜帶的自行車種到選搭的鐵路車種，帶鐵馬上火車有很多要注意的地方，大家在出發前要仔細看乎清、認乎明，提前做好預定與詢問的動作，兩鐵旅行才能玩得盡興！ 什麼車可以上台鐵 原則上，無論是折疊或非折疊式的自行車都可以上台鐵（特定車
氣象專家彭啟明博士分析，去年因聖嬰現象強，導致台灣秋季並不明顯，時間短且無分明，緊接的冬天又更加寒冷；今年則是偏向階梯式下降，有更為顯著的四季，即使到了冬天，溫度也是以漸進式減低，並不會像去年一樣寒冷。 2012年，這位在台有氣象專業的彭博士在受到台灣單車人身部品 Frontier熱烈邀請下，為騎士作氣候分析，Frontier得到有效數據後，進一步根據溫度變化，
想參與台灣登山王挑戰，賽前已經處於備戰狀態的選手們少數已經移地訓練，提早適應高山氣候，而部份選手也為了在最後一週末假期預習路線，這段過程一定切身感受到高山氣候的差異。另外，也有許多為了偶像選手前來觀禮的粉絲們，對此更不能大意，直奔高海拔的大山非常考驗人體心肺能力，該如何為這場比賽作好事前準備，以防最嚴重的高山症呢？ 瞭解自己的身體狀況
從一段旅行中與大自然接觸的機會下，產生一切未知的冒險之旅，這段孤單的過程中你與自己對話，也藉此更認識自己。 單車旅行是一項別具挑戰的休閒活動。它並不像在生活中下廚般輕鬆容易，不只是一個動作，譬如將食物食物丟入微波爐中，或是把食物變成一道美味的料理如此而已；旅遊不單是一項步驟那麼簡單；簡而言之，它將會是在你的人生當中一段新的開始。
根據外國研究，戴安全帽可降低 63％至 88％的腦部受傷風險，也可減少臉部受傷，因此國外特別呼籲單車迷注意這項配件的重要性。 實際數據指出戴安全帽的重要性 來自美國公路安全保險研究的報告指出：美國 1999年騎自行車死亡的人數有 98%未戴安全帽，而在撞擊事故中戴安全帽的人使他們頭部受重傷的危險係數減
