隨著塔塔加的結束,同時也正式的敲響2022賽季開始的鐘聲。過去一年,由於疫情而被迫停擺的賽事以及活動,如雨後春筍般的舉辦著。這對所有熱愛單車的車友們無疑是一件好事,能有更多的平台可以跟志同道合的人一起享受騎乘的樂趣。不論是三鐵、公路車還是登山車等,真的必須感謝那些持續為活動付出的人們。「桃園市長盃」就要在本週日展開,這場賽事去年納入96聯賽的積分內,今年則獨立出來,並在路線上做出了全新的調整,除了
由TEAM CYTO所舉辦的FLASH NIGHT RACES 週三快閃賽,將充滿地下風格的競賽模式帶入公路競技中。這樣的方式對於台灣人來說或許還很陌生,但其實在國外卻早已行之有年,很多人甚至從這些小比賽開始展露頭角,進而被知名車隊所發掘。 ©TEAM CYTO 一個排骨便當的報名費(物價上漲排骨便當也要將近100元了),沒有精密的晶片計時,簡單卻又充滿設計感的帽貼,再加上來自車友滿滿
在昏黃的路燈下,吹拂著夜晚的涼風,追逐前方由尾燈發出的燈光。彷彿一整天疲勞都不復存在。遠離都市叢林,在幽暗的道路上,鏈條與飛輪相互碰撞的聲音格外清晰。夜騎,總是有讓人說不上的魅力。 如果,讓夜騎增添一份競賽感,會不會碰撞出不一樣的火花。我想在知名俱樂部車隊,TEAM CYTO心中已經給出了答案。自4/27開始,將於每個月第二、四週的星期三夜晚舉行快閃賽,勢必要激起每一位單車人體內的細
一場賽事的結束,敲響了2022賽季的鐘聲。 本週即將迎來經典賽事-桃園市長盃,賽前預測以及路線分析絕對會再詳細的分享給各位。但在這之前,讓我們透過文字好好的回味一下上週在塔塔加山路上,每一位選手的奮鬥歷程。 ©96 好動客賽事報名網 96Sporter 車友之間流傳著這麼一句話:「塔塔加的完賽時間,就跟西進武嶺的時間一樣」,如果運用功率區間來計算的話,兩者的時間落差不會高於一分鐘
曾經有一句話是這麼說的,「上坡比快,下坡比慢」但從這一刻開始,請把他直接拋諸在腦後。因為接下來的內容就是要教大家如何下坡越來越快,但快並不代表是飆車,而是讓自己在下坡時能更為順暢,只要夠順暢,自然而然就快上許多,同時也能提升整體穩定性。想要讓自己能行雲流水的過彎,除了有一顆不畏懼的心臟之外,技巧以及車體的設定都將會是關鍵因素。今天就跟著小編來好好研究一下關於「下坡」這件事。 ©Filippo
Remco Evenepoel首次參加古典賽就奪下列日-巴斯通-列日總冠軍!!! ©Cycling News 對於QS車隊來說,這場勝利來的正是時候,拯救了他們平淡無奇的古典賽戰績。這支過去以古典賽聞名的名隊,截至昨天為止幾乎都沒有他們的戲份,一度讓人以為是否要改朝換代,但今天的年輕小將可不這麼想。 集團自倒數30公里時開始有些動作,領先群自動瓦解後,Remco Evenepoe
即將在週日登場的塔塔加賽事,全台灣各路好手皆以聚集在南投水里。邁向塔塔加遊客中心的路途,全長70km,總爬升將近2500m的賽段,除了前半段的丘陵外,就是連綿不絕的爬升。這一次究竟誰會搶下塔塔加KOM以及QOM的頭銜?跟著小編翻開名冊,來做個賽前分析以及預測吧。 進行分析以及預測前,不免要再次提醒各位,車子的重量千萬不能低於6.8kg。否則像去年第一位進入終點的John Ebsen,因為器材
Thibaut Pinot wins Tour of the Alps Stage 5 Thibaut Pinot睽違1007天,終於再次拿下勝利。對這位自從2020環法賽受傷之後的法國王子來說,這一個冠軍真的意義非凡。 ©Cycling News 『這場是我職業生涯中非常重要的勝利,這將會是難忘的一天。已經不知道多久沒有嚐到勝利的滋味。這段期間真的非常艱難,能拿下這場真的很有意
現在的賽事動輒都是3小時起跳,若是遇到環花東或是武嶺盃等,騎乘的時間就會更長。不論是職業選手還是業餘車友,補給這檔事都是格外重要,缺少適時的能量補充不僅會降低表現,更伴隨著抽筋、脫水等風險。本篇小編根據自身的經驗以及海內外的文獻分享給各位,讓正在準備賽事的你/妳有更多的方向。 市面上補給品百百種,從大家所熟悉的果膠;果凍;能量棒甚至是能量蛋糕等。另外,也有所謂的能量粉,放入水壺裡補碳水更為便
『塔塔加,探索新中橫』即將在本週日登場。在歷經風災之後,這條熱門登山路線一度停擺,但在公路局的努力維護下也讓路況逐漸穩定。近期隨著96聯賽,這條看似邊緣化的路線,逐漸的找回昔日的風采。更是除了武嶺之外,眾多車友熱愛的攻頂路線。今天就跟著小編,一起透過文字回味一下這條經典的賽道。 塔塔加 塔塔加賽段全長70km,海拔2610公尺,是台21線最高點,位在玉山國家公園西北方,在地理上屬於玉山