Jumbo Visma車隊確診新冠肺炎 全員退出環瑞士賽

在團隊中有人檢測出COVID-19呈現陽性反應後，Jumbo-Visma整支隊伍確認在昨日第五站開賽之前，包含參賽車手與相關工作人員等全數離開本屆的還瑞士賽事。車隊也在此之後發布聲明，他們將不會公開那些呈陽性反應人的身份，但他們將為了每一位車手和工作人員的健康，盡到保護車隊和維護比賽品質的責任，因而決定退出比賽。然而，環瑞士自行車賽賽事總監在之後說明了有四名車手的檢測結果呈陽性。 ©Jumb

保時捷收購Fazua全數股權 正式踏入電動車領域

有錢就是任性

德國知名跑車品牌保時捷即將進軍電動自行車領域這件事情，早在今年2月就已經鬧得沸沸揚揚，不過也是有些人認為他們就單純只是想來分一杯羹，並不會有太多的投入，但昨日的外電消息中可以發現，這次他們是要來真的。今年二月時，這家德國汽車製造商就收購了Fazua 20%的股份。當時這代表者這他們即將在電動車的領域跨出標誌性的第一步，此外，他們也動作頻頻，最近還收購Greyp的多數股權。這樣的操作同時也讓保時捷在

奧運冠軍Carapaz將離開INEOS!?

EF、MoviStar皆表示有意願與他合作

隨著環義的結束，除了選手們開始備戰環法之外，部分選手則必須面對合約的問題，而其中最讓人注目的就是剛在環義拿下總排第二名的厄爾瓜多國家冠軍卡拉帕茲Ricard Carapaz，目前他與INEOS車隊的三年合約已經來到盡頭，現在正積極的尋找下家。根據他經紀人的說法，除了INEOS之外還有另外兩支隊伍正有意追求這位奧運冠軍。 ©Giro d italia 「我們正在與INEOS進行談判以續約

捷世樂單車休閒台中店盛大開幕

過去的這一兩年，在疫情的肆虐下許多車店面臨到許多問題，從交期無限延期到零配件缺貨等，大大小小的事情都對於經營來說造成不少的影響，甚至有許多車店因此選擇歇業。但同時也有許多的經銷商在如此困頓的情況之下，依舊靠著完美的服務並打造出屬於自己專屬的品牌，打破過去大家對於車店的概念，走出屬於自己獨特的風格。在這個艱困的時刻，持續的拓展通路並引進諸多優勢的品牌，為所有熱愛單車運動的車友盡最大的心力。而捷世樂單

2022環義第2站Simon Yates 全場最速首次奪得計時冠軍

昨日的環義第一場個人ITT計時賽，對於想要在GC總排名上往前邁進的好手們，勢必會在這一站靠著個人優勢趁機翻盤。尤其昨天的路線真的非常考驗選手對於車輛的掌控。9km的路段不長的距離但技術性急彎真的非常多，終點前的短陡坡更是考驗選手們最後的爆發力。 ©Giro d Italia 開賽一小時 第一個小時由Alex Dowsett(IPT)佔據領先優勢，但隨後Jos van Emden和

2022環義第一站荷蘭金童MVDP驚險奪下粉紅衫

2022環義第一站於牙利首都布達佩斯 Budapest 開場，總距離195km，終點位於5km的短坡終點。超過9成為典型的平路丘陵路線，集團不會有太大的動作，最後的坡段雖然不陡，但非常考驗戰術以及個人的爆發力以及衝刺能力，誰能找到最佳的時機，傾盡所有的力量就能奪下第一天的粉紅衫。 ©Giro d Italia 集團暢遊匈牙利首都美景 開賽沒多久，集團早早就放兩隻兔子出去野餐吃草，

2022環義隊伍戰駒搶先看

2022環義第一站即將在今晚六點15分開賽，相信大家都已經準備好迎接這場盛會。之前以為各位整理出這一次所有參賽隊伍的戰力分析，其實仔細研究一下，本次環義確實沒有太多目前線上大咖的參與，但賽事的刺激程度絕對不會減少，畢竟這可是Giro d Italia，三大賽中最浪漫的開幕戰。正因如此，許多車隊會趁這個時候端出一些新品讓車手們試試水溫。今天在開賽前跟著小編一起來研究研究今年環義的各隊神車，看看是不是

為什麼你一定要上卡?

自從疫情的爆發之後，並且在彼此的推坑之下，越來越多人加入單車的行列。不過騎乘了一段時間之後，「上卡」這檔事就似乎就是新手必須面臨的第一道關卡了。有些人說我就穿硬底鞋就好了，何必花大錢上卡呢？其實上卡除了會摔三次外，他還有很多不為人知的好處。 還未上卡時都是以慢跑鞋代替（嗯....人總是都有過去的） 沒有卡鞋就是得用腳底板硬碰硬 更高的踩踏效率 從內裡到鞋墊的材質，都和一般的

桃園市長盃路線＆美食全攻略

隨著塔塔加的結束，同時也正式的敲響2022賽季開始的鐘聲。過去一年，由於疫情而被迫停擺的賽事以及活動，如雨後春筍般的舉辦著。這對所有熱愛單車的車友們無疑是一件好事，能有更多的平台可以跟志同道合的人一起享受騎乘的樂趣。不論是三鐵、公路車還是登山車等，真的必須感謝那些持續為活動付出的人們。「桃園市長盃」就要在本週日展開，這場賽事去年納入96聯賽的積分內，今年則獨立出來，並在路線上做出了全新的調整，除了

CYTO FLASH NIGHT RACES催吐全記錄

由TEAM CYTO所舉辦的FLASH NIGHT RACES 週三快閃賽，將充滿地下風格的競賽模式帶入公路競技中。這樣的方式對於台灣人來說或許還很陌生，但其實在國外卻早已行之有年，很多人甚至從這些小比賽開始展露頭角，進而被知名車隊所發掘。 ©TEAM CYTO 一個排骨便當的報名費（物價上漲排骨便當也要將近100元了），沒有精密的晶片計時，簡單卻又充滿設計感的帽貼，再加上來自車友滿滿