眾所矚目的東京奧運男子公路賽,最終共有85位選手順利完賽留下成績、43名選手沒能完成比賽;全力以赴的台灣好手馮俊凱,奧運之旅在第二補給點(136公里處)劃下句點。 「這場比賽幾乎沒有平路,一直都在不斷的起伏,因為是奧運的等級,強度也不可能緩和下來。我一直提醒自己,在坡上要爭取靠前的位置,但在沒有隊友的情況下,想做到這點還是很困難,一旦陷入斷層會追得比較辛苦。」 「其
2020東京奧運即將在本週五(7月23日)開幕,隔日緊接著迎來男子自由車公路賽。台灣在自由車項目中唯一取得本屆奧運資格的馮俊凱(以下簡稱阿凱)昨日已跟隨中華代表團抵達東京,他將代表台灣出戰男子自由車公路賽項目,這次阿凱將與來自世界各地的頂尖好手競騎,挑戰超艱難賽道。 本屆奧運公路賽賽道總長234公里©Tokyo Olympics 五個登山點 總爬升直逼5000公尺 本屆奧運公
「能代表台灣、披上中華隊的戰袍進軍奧運,我感覺是一項滿榮幸也滿榮耀的任務。背負著隊友和車友們的期待,我會在奧運會上盡自己最大的努力。」 13年前,首次出征北京奧運的馮俊凱,還顯得懞懞懂懂,一切仰賴恩師徐瑞德教練的引導和協助;歷經一級車隊的7年洗禮,再次重回運動員的最高殿堂,賽前的這一刻,阿凱心情上已更加沈穩,對於作戰,心中也已經有一套明確的計畫等待執行。 「首先我應該會
2020是充滿考驗的一年 回顧今年,疫情對馮俊凱的生活,產生了本質性的影響。幸運的是,身為一級車隊成員的他,還能透過運動員的特別條款,進入西班牙與車隊會合。近3個月征戰歐洲各地,凱哥感覺自己的身心,始終處於相當緊繃的狀態。如影隨形的疫情,時時影響著他的心情,無法全心投注在工作當中,儼然成為此次遠征最大的阻礙。 「幾乎無時無刻都在檢驗,我的鼻子已經被插到沒感覺了。」受到疫情的影響,讓許多
在國際自由車協會UCI公布2020東京奧運男子公路賽資格名單後,台灣自由車好手馮俊凱確定將代表中華隊出戰東京奧運。 因阿凱設籍於台中市並曾於市立自由車名校大甲高中就讀,確立職業選手的志向後,也選擇在具備自由車專項的國立臺灣體育運動大學完成學業,並繼續接受徐瑞德教練的指導,每每代表台中市於全運會立下戰功。台中市政府特別選在26日午間,安排馮俊凱與台中市長盧秀燕、運動局長李昱叡、恩師徐瑞德教練及
2020年,是台灣好手馮俊凱在一級車隊效力的第6個賽季,在合資夥伴麥拉倫的加入後,原來的巴林-美利達(Team Bahrain Merida)車隊,新年度將以巴林-麥拉倫(Team Bahrain McLaren)的新名征戰賽場,而阿凱正是效力其中的好手之一。剛剛完成克羅埃西亞赫瓦爾島(Hvar)的冬訓,也請阿凱分享他對於新賽季和東京奧運的想法: 巴林麥拉倫車隊日前於克羅埃西亞赫瓦爾島舉
新聞及照片來源:巴林美利達車隊 通過2019年亞錦賽公路銅牌的好成績,效力於巴林美利達車隊(Team Bahrain Merida)的馮俊凱,確認將成為2020東京奧運男子公路賽名單的一員。這也是阿凱繼2008年北京奧運的領先計分賽後,再次挺進自由車運動競技的最高殿堂,期待已久的奧運資格終於底定,阿凱也在第一時間,分享他當下的心情。 馮俊凱於今年全運會摘冠 「他們都說我專跑亞
資料來源:巴林美利達 相信大家在2018年都看見凱哥的努力與好表現。新的一年,臺灣自行車好手馮俊凱,展現了積極的備戰態度,甚至剛完成克羅埃西亞為期兩週的訓練營,阿凱訓練的腳步沒有停歇,他正利用賽季前的空檔,和隊友新城幸也,轉往泰國進行移地訓練,為新賽季預作準備。 2019年,是阿凱加盟頂級車隊的第5個賽季。今年不僅車隊的陣容更加堅強,包含美利達碟煞版用車的進駐,以及