激情過後，台灣單車產業該何去何從

從台中週看全世界單車趨勢

轉眼間為期四天的台中自行車週已在今天劃下句點，回顧這四天，雖然感覺還是沒有回到2年前的榮景，但在每個品牌的攤位上能看到人員忙碌的身影招呼著來自國外的買主，眉頭深鎖全神貫注的討論著，盡力的為公司與客戶爭取最大的利益。在經過漫長的會議，看著客戶收起公事包，起身給予彼此一個擁抱並握手致意，在目送客戶離去後，喝口水並靠著椅背稍作休息，回想剛剛會議的種種，腦袋裡卻已經開始急速運轉，但還沒讓機體冷卻，手機的鈴

2022 台中週 特色商品搜查 高CP值改裝精品

2022台中週來到第三天，今天的人氣比起昨天更旺，除了國外買主以外，也看到不少店老闆與消費者前來發掘好物。而身為一個始終保有好奇心的小編，本來以為這次的台中週不外乎是E Bike的形狀，在仔細的搜查下發現許多非常具有特色且CP值高的產品。現在就跟著文字一起來認識認識，小編本人已經迫不及待要分享給各位了。 BLKTEC 一體把 在前天有跟各位分享過這個品牌的輪組，沒錯，就是那個有

e Bike浪潮來襲，台灣該如何面對？

從台中週看全世界單車趨勢

E bike，全名為Electronic Bike，又可以稱作為電力輔助車，第一台原型車款是由Panasonic所推出，距今也已經有10多年的歷史。但在過去公路車與MTB稱霸的時代，E bike只被視作為通勤工具，在法國與德國則普遍作為都市內的貨運運送工具，基本上是跟運動扯不上邊的，甚至可以說許多人是鄙視在道路上騎乘E bike的騎士。 ©在歐洲E Bike已經成為代步工具的首選 然而

2022 台中週 特色商品搜查 e Bike專屬配件

2022台中週已經來到第二天，相較於前一天有更多國外買主現身展會中，而參展廠商們也使盡渾身解術的推出更多優質的商品以及服務。而綜觀整個展覽，E Bike的相關部品與電機系統已經成為重點，甚至許多非自行車產業的品牌也一起加入電力輔助車的行列，因此可以看到許多別具特色的產品。在這樣的態勢之下，可見E bike的發展已經是世界的潮流走向。這一次跟著小編的文字一起來好好的深入這次台中週，發掘特色的Ebik

關於公路車未來的發展，應該會是這樣...

公路車在台灣的人民心目中基本上就是「單車」的代名詞，許多人在正式接觸單車運動時，最先開始的不外乎就是公路車，進而在延伸至三鐵車、MTB乃至於最近最熱門的瓜佛車款。而隨著時代的推進，從原有的框煞進展到碟煞車，大幅度的提升了制動力，但是分類就不像MTB這麼多元（XC、Trail、Enduro、Downhill等….）反而更朝向整合的層面，過去的空力車與爬坡這樣的界線也越來越不明顯，而「全能車」就是在這

NIKE FORWARD，具顛覆意義的創新設計

全世界各地的運動員都有一種共識：氣候變化會影響運動表現。Nike Forward是Nike自Dri-Fit以來最重要的服裝創新科技，透過重新定義我們對針織絨布料的認知來回應運動員們遇到的問題。Nike Forward摒棄了傳統的針織和平織工藝，透過針刺機的創新運用為服裝製造帶來了顛覆性改變，並帶來兼具高品質和永續性的產品。 Nike服裝創新副總裁Carmen Zolman表示道 “N

展望ESG前景，2023「台北國際自行車展」暢談永續經營

關於ESG，你準備好跟上這波浪潮了嗎？

2023年「台北國際自行車展」國際記者會暨領袖對談會議於今日在台北國際會議中心舉行。邀請到TAITRA外貿協會董事長-黃志芳；KMC桂盟國際股份有限公司董事長-吳盈進與GIANT巨大集團發言人-李書耕三人，針對2023年台北國際自行車展擴大規劃以及自行車產業永續實踐等相關議題，以自身的經驗結合現階段的趨勢，為自行車產業開創一個全新的里程碑。 ©TAITRA外貿協會董事長-黃志芳（中）KMC桂

大家普遍都看壞接下來的市況，表示「明年Q2之前不會好」，所以呢？

©堆積如山的庫存量不知何時才能消化完 這陣子常聽到各家對於下半年度的悲觀預測，不只是自行車產業，連同手工具、電子業也是哀聲連連。大多工廠向我們表示接下來要沒單了、庫存問題不知該如何消耗。回想這兩年，大部分台灣廠商瘋狂拉貨，只要有貨就不怕賣不掉，倉庫等於「金庫」，但今年三月開始，美國聯準會升息、通膨高漲，全球需求反轉，庫存瞬間變成了燙手山芋。 ©美國庫存指數創下三十八年新高，台灣同樣嚴峻

供應鏈庫存過高，資金大量積壓，下半年度該怎麼熬？

供應鏈問題仍未獲得解決，通膨巨獸卻緊跟身後

重複下單自去年開始就是熱議話題，但最近電子業連三倍下單（triple booking）的狀況都出現了。許多業者預期供應鏈庫存過高的現象，需要幾個季度才能重新平衡至較健康水準，目前下游正一波一波的調整庫存。短期內自行車產業看不到曙光，至少到今年第四季之前大家都很辛苦。有業者笑稱，「這兩年確實有賺到錢，就只能想辦法撐過這一段時間。」 ©在疫情影響之下‚單車變成許多人的戶外運動首選‚但也造成產業過

大小品牌砍單連連，訂單滿手的榮景不再

老牌自行車貿易商宣布停業，帶給自行車產業的警訊

近兩周業界的熱議話題不外乎是老牌自行車貿易商無預警地宣布停業，確確實實給業界丟了一顆震撼彈，此議題也蔓延出供應鏈的擔憂，在如今供應市況緊張、通膨議題衝擊，加上疫後消費回歸常態等情況下，自行車相關需求早已轉趨疲軟。另一方面， SHIMANO日前也表示入門款、中階款自行車庫存回歸常態，全球自行車需求走緩。 ©入門款、中階款自行車庫存回歸常態，全球自行車需求走緩 儘管目前零組件的供應和物流仍