ZWIFT據傳將再次裁員以獲得資金投入新產品開發

在不久之前，ZWIFT公告了一份內部備忘錄，內容主要為在3月底之前將裁員 80人，而這相當於其員工總數的 15%。根據官方所提供的消息指出，會做出這樣的決定，最大的原因在於ZWIFT需要對其內部營銷組織進行全新的審視，根據整個市場的發展進行適當的調整。雖然裁員範圍遍及整個公司，但人力事業部和營銷業務等團隊受到的打擊最為嚴重，後者幾乎少了將近1/3的人員。 ©Cycling Weekly

保時捷收購Greyp所有股權 瞄準高端E Bike市場

知名跑車品牌保時捷在上週宣布已完全擁有來自克羅地亞電動自行車品牌Greyp所有股份，這樣的操作不外乎拓張版圖，勢必在不久的將來能在電動車的市場佔有一席之地。「Greyp在克羅埃西亞擁有非常強大且持續增長的影響力，我們的目標很遠大，否則，保時捷不會做這樣的決策。當然這將確保Greyp每一位員工都能有好的事業發展，並為克羅地亞帶來巨大價值」創始人Mate Rimac說 ©Greyp 自20

歡迎來到大甩賣時代，你準備好接招了嗎

是時候該趁機入手單車

如果想在今年購入新車的朋友，那麼可以肯定的說你選對了時間。根據不少品牌與專業市場分析師的預測2023年將會是個「大甩賣」的時代，而且這樣的狀態似乎已經從歐美逐漸延燒至亞洲地區。對單車產業來說這已經是拓及全球的議題。 其中最為明顯的是Specialized對於旗下中低階款的車輛在價格上進行大幅度的調整，試圖讓零售端能緩解成本庫存的壓力。同樣的Pon集團針對Cannondales 2022相關車

從Shimano財報看產業未來，是福還是禍？

在剛發布的第四季度報告中，Shimano自行車產品部門在去年度銷售額創下了全新的紀錄，總計5174億日元。 然而，儘管這數字比起去年同期增長 16.6%，但成長幅度卻還是降低了許多，2020至2021的成長幅度來到44.6%。同時該報告還對整體單車經濟進行預測，估計2023年的景氣將大幅下降，並且將持續一段時間。 Shimano Dura Ace Di2 R9200 仔細研究報告內容，

單車需求量大減戶外用品品牌THULE嚴重虧損

知名戶外運動配件品牌Thule Group第四季度淨銷售額相較去年下降10.6%，首席執行Magnus Welander在聲明稿中，將主要原因歸咎於零售商現階段庫存水位依舊居高不下，而隨著整體需求量下降，銷售額也跟著下降。其中自行車相關產品佔全年銷售額的 41%。根據官方的資訊指出，本季度淨銷售額為16.51億瑞典克朗（約為1.579 億美元），去年同期則為18.46億瑞典克朗，減少了將近2億。如

年後運動甩油大作戰 新竹縣運動科技創新計畫啟動

新竹縣政府今(16)日在縣府大廳舉辦「教育部體育署運動場域科技創新前導計畫記者會」，徵求1000位縣民在春節後的2月4日至2月25日之間，在竹北國民運動中心體驗科技飛輪騎乘活動，不僅可健康甩油，還輔助姿勢、即時掌握騎乘資料。新竹縣長楊文科表示，落實「科技首都．幸福竹縣」的願景，特別與國立清華大學運動科技中心合作，邀請民眾親身體驗不受天候限制、科技飛輪的魅力。 ©新竹縣政府 楊文科表示，

面臨單車產業未來10年挑戰，TBA已做好萬全準備

臺灣自行車輸出業同業公會（TBA）於本週一在現任理事長吳盈進召開第一次功能性委員共識營，針對台灣自行車產業未來的發展，協同多位公會委員共同研擬出相對應的方針並凝聚彼此的共識，希望在未來透過強力的產官學合作，面臨2023景氣寒冬的挑戰時，能立足台灣放眼全球，再次創造屬於台灣自行車業的高峰。 ©由理事長吳盈進所領導之台灣自行車公會（TBA） 經過長時間的討論，公會針對台灣自行車產業提出了在

集技術、資源整合、彈性客製化能力於一身的協創科技，為E-bike輪轂馬達注入新能量

2020年，Covid-19爆發，大大的改變了全世界的生活型態，自行車成為民眾交通上的新寵兒，在歐洲各大都市裡，隨處都可見E-bike四處穿梭的身影。疫情帶起E-bike的快速成長，連同電子、能源產業一同受惠，接連進入單車產業搶奪大餅，開啟E-bike的群雄割據時代。 疫情之後，E-Bike成為大眾在都市裡的交通首選 推翻傳統作業模式，協創善用整合與客製化能力服務客戶 但，想分食

2023市場充滿挑戰，自行車產業該如何面對

知名體育用品公司McKinsey與世界體育用品工業聯合會WFSGI在一份研究報告中說明了，運動產業已為2023做好了相對應的準備。早在2022年底，不少體育和自行車行業的高管表示，除了營業成本上升、需求衰退等迫在眉睫的威脅外，消費者信心低落以及所延伸的運營問題都對整體市場將帶來不利因素。根據報告內容指出，在供應鏈中斷的時代，更多公司可能會轉向近岸外包，以此作為降低風險和加快供應鏈戰略的一個要素。為

Strava調漲價格引起全球用戶不滿

官方表示這一切都在合理範圍內

每一位車手與跑者都熟悉的APP ，Strava在去年調漲價後遭到了各界的反彈，但官方依舊堅持這樣新的定價結構符合「所有相關法規」。不過調漲的價格根據使用地區而有所差異，根據官方資料顯示，英國客戶每月支付8.99英鎊，比之前的價格上漲 28% 。在義大利、愛爾蘭和西班牙，月費的價格與英國差不多，為 7.99 歐元，而法國用戶則必須支付9.99歐元。荷蘭與德國的費用最高，每月需支付 10.99 歐元，