2022環西第4站 Roglic霸氣奪下單站與火袍

大師兄回來了 全部都回來了

果然啊果然，辣個男人根本就是為了環西而誕生，最後的攻防戰一氣呵成，行雲流水般的跟車以及精準的進攻時機，在在的展現了他想四連霸的野心。而Jumbo Visma的策略也真的是完全沒在跟你隨便說說，回收兔子之後就開始有意無意的主導整個集團節奏，在平路就弄出個均速50，入坡二話不說強度直接墊到最高，馬上把所有能在短坡上威脅的先弄殘，剩下的就交給主將去表演，簡直完美。 ©大師兄回來了 全都回來了

2022環西必看的特仕車衣與車款

艦長的不死鳥塗裝真的好看到炸

從環義到環法，我們不難看出近期的三大賽都有一個非常明顯的特徵，沒錯就是特仕版的車衣。而這個就像每年NBA各隊伍都會為了紀念而推出城市版的球衣，除了衝一波流量之外更重要的是能為車隊增加經費。或許這聽起來有點訝異，但車隊在運營過程中如果單靠比賽獎金，那麼大概1個月後就會全部倒閉，因此除了贊助商的經費之外，特色紀念商品也會資金來源之一。本次的環西也有三支隊伍推出了特仕版車衣，分別是Movistar、As

2022環西第3站Sam Bennett連莊單站冠軍

要說一個人的狀況有多好，昨日愛爾蘭衝刺好手Sam Bennett的表現足以證明一切，最後的衝刺段哪怕是居於後位，還是應靠著極強的衝刺能力以及那堪稱完美的尾速直接超過所有人，毫無懸念的就這樣奪下冠軍，身上那件綠衫看起來是完全沒有要讓出來的意思。看來這兩年衝刺好手似乎只要回鍋原本的隊伍就好像有神明附身一樣，真的兇起來連自己的隊友都會怕的那種，看看盤爺再看看Sam Bennett都是非常好的例子，搞不好

2022環西第2站 Sam Bennett暴力衝刺奪下單站

結束完第一站激情的TTT之後，隨之迎來的就是給肌肉棒子們好好發揮的衝刺站了。今天的路線說有多瓶就有多平，只有中間一個短短的4級坡，因此在前段大家完全都沒在跟你保留體力，直到回收兔子之前都維持40秒的差距，真的是壓力山大啊。要說本站我最愛的精華應該是搶衝刺點的機場賽道，那個路線衝刺起來真的是只有爽而已。 ©La Vuelta 緊迫盯人的主集團 開賽不久之後就跑出6隻兔子在前頭，但主

2022環西第1站 Jumbo Visma神速高鐵奪火袍

均速56 你趕時間要說啊大哥

關於TTT交給Jumbo Visma 準沒錯，奧運計時賽金牌加銅牌一字排開站出來就是猛到有剩，也順便讓地主選手黑心克Robert Gesink生涯首次披上火袍。把全長23公里的計時賽直接當作高鐵開，我就問均速56那到底是怎麼回事。 ©La Vuelta Bike exchange 設下高標門檻 把一群擅長計時賽的壞份子帶出來輸贏，就是要趁這個機會拼一波大的，加上自家主將Simon

關於環西，你一定要認識的TTT

騎到臉歪流口水是正常的嗎？

TTT是Team Time Trial的縮寫，跟ITT（個人計時賽）兩個雖然都是計時賽但競賽的方式可是大不相同。而相較於個人計時賽，團隊計時賽的刺激程度以及戰術運用等都是另外一個層次，但隨之而來的也有著更高的危險性。但也因為這樣，這樣的比賽項目往往吸引著一大批的紛絲們前往觀戰，而去年因為疫情取消的TTT，終於回歸今年的環西賽場上，這對於我們這群吃瓜群眾來說無疑是一個好消息，光想就覺得好興奮啊。那在

2022環西隊伍戰力總分析就看這篇

這就是我要的大場面啊

2023環西即將於明天的晚間於荷蘭烏特勒之揭開序幕，雖說環西比起環法的關注度稍微低了一些，但他的賽程難易度可是完全沒在跟你543的，甚至在某些賽段的設計連職業選手都感到頭痛，如果再加上西班牙那毫無道理的氣候變遷，這真的會讓人騎到懷疑人身，哪怕是身經百戰的頂尖職業選手在賽後也都不免說道，環西真的是他們參加過最困難的賽事之一。 ©大雨又要爬大山 到底為什麼要為幾個臭錢來這裡受苦受難 但是那

2022環西你一定要看的特色賽段

越看越夭壽 職業選手真的錢歹賺

作為三大賽裡最年輕的賽事，環西，一開始在關注度上相較於其他兩位老大哥確實遜色不少，畢竟對於很多車隊來說，不一定會把隊伍裡的大咖丟到這裡。因為要知道環西賽程的難易度可是比環法來的高出許多，等等先別轉台，我要說的是路線的安排以及西班牙那讓人永遠捉摸不定的氣候。如果有長時間關注三大賽事的車友就會知道，過去幾屆的環西會出現一個狀況，就是明明平路段大家都在穿短袖，一轉眼要上山之前就開始把保暖衣物穿上，然後騎

盤爺Canvendish會降轉至二級車隊!?

最新各車隊與選手轉隊資訊一覽

在環西即將開賽之前，各車隊已經著手開始物色新的人選，能續約的就續約，不能的就直接放水流，但就目前收到的消息來看，真的幾乎可以說是大風吹，不少一線的車手在明年都會轉往其他隊伍發展，其中又以奧運冠軍卡拉帕茲Carapaz與曼島飛彈盤爺Mark Cavendish兩個人的去留最受關注，有沒有可能會有像是降轉這種意想不到的劇情發展真的不好說。今天就來稍微統整一下，從開市以來各車隊與選手的簽約狀態，跟著小編

美利達的TBV車隊再放異采 Jack Haig表示『我們的車真的很棒』

耀眼成績掀起了一股TBV旋風

唯一騎乘來自台灣自行車品牌美利達的TBV車隊繼7月份勇奪環法賽團隊總冠軍之後，昨天再度大放異彩，先在World Tour世巡賽層級的Benelux Tour荷比盧7日賽最後連續兩戰包辦冠亞軍，成為比賽的最大贏家。另外，為期長達3週的年度3大賽最後一場Vuelta a España環西班牙大賽當中，TBV車隊也以強大的團隊整體實力，再度贏得團隊總冠軍的榮銜。 以總成績第3登上領獎台，海格實