每一位車手與跑者都熟悉的APP ,Strava在去年調漲價後遭到了各界的反彈,但官方依舊堅持這樣新的定價結構符合「所有相關法規」。不過調漲的價格根據使用地區而有所差異,根據官方資料顯示,英國客戶每月支付8.99英鎊,比之前的價格上漲 28% 。在義大利、愛爾蘭和西班牙,月費的價格與英國差不多,為 7.99 歐元,而法國用戶則必須支付9.99歐元。荷蘭與德國的費用最高,每月需支付 10.99 歐元,
根據許多可靠的消息來源,SRAM於上週已收購德國電機馬達、液晶顯示器和E-Bike電池製造商Amprio。這其實不怎麼意外,關於SRAM大舉進入eMTB領域的謠言,自2019年以來一直廣為在流傳,甚至在去年6月,在Tweed Valley EWS的活動現場更是發現了很可能是SRAM旗下全新電機馬達的測試品。 ©PINK BIKE 從物流的角度來看,併購Amprio是非常合理的,畢竟SR
今年聖誕節前夕,我們為GFX展示全新的色彩提案:綠洲 以沙漠綠洲為配色概念,車底選用細閃的淡金色與礦綠色搭配,並用熱血的暗橘色點綴細節。領著騎士甩開一成不變的公路,跨越泥土與草叢的樂趣。 GFX 是DARE為GREVAL騎乘用心打造的商品,讓騎士能盡情挑戰公路以外的路線,提供獨特後叉長度調整系統。縮短為410mm時,提供高爆發性的賽事挑戰。增長為425時,為長途
過去我們對於參與體育班的學童總是有個刻板印象,不外乎不愛讀書、坐不住等,時常被大眾給貼上標籤,如果又無法在運動項目取得優異的成績,長久以來這些學童的心裡就會築起一座高牆,隨著畢業之後就放棄運動。「其實這樣是很可惜的,因為這些學生雖然不一定很會唸書但他們比誰都還要積極投入練習,因為沒有成績就放棄運動,那這樣一來這些時光就白費了」日南國中江思翰教練說道。 ©本次開幕典禮除了合作品牌外,更邀請許多
這一號人物相信大家對他一定不陌生,尤其在不久之前剛奪下於韓國舉辦的亞運金牌,靠著絕對的經驗以及技術在越野與下坡賽有著驚人的表現,要說他是MTB界裡的「亞洲第一人」也不為過。除了職業選手的身份外,他更是身兼數職,不僅與夥伴共同創立了工作室推廣MTB文化,甚至擔任桃園市體育會自由車委員會主委。在外人看來,是第一位由現役國手所擔任的委員;但在我們看來,他將它對於單車的熱情發揮的淋漓盡致,也因為如此他必須
【e-Cargo Chain|電動載貨鏈條-強勢問鼎市場】 因應載貨高耐重特殊需求以及e-Cargo Bike電控驅動系統輸出馬力加大,鏈條傳動時斷鏈風險更高,KMC以媲美國際標準的條件設計,賦予e-Cargo Chain +1350kgf的高抗拉強度,遠優於市場標準,經實驗測試,此強度與KMC同級電動車鏈條高出30%的抗拉強度,與產業同級電動車鏈條更是高出50%的抗拉強度。新式布斯襯套設計
俗話說的好,人要衣裝佛要金裝,當我們踏出戶外時就是要表現出自己最帥;最美的一面,在經過的那一刻身旁的人都不禁回頭。而作為一個熱愛單車的車友在外型上絕對是不能馬虎的,因此從車衣到安全帽,甚至是太陽眼鏡也肯定是非常講究。車衣的剪裁到設計;安全帽的外型與用色;太陽眼鏡的造型等,這三者的相互搭配就能創造出無數的火花,或許可以這麼說,他們甚至可以左右你今天外騎是否有好心情。這也是為什麼總是感覺衣櫃裡少一套車
E-Bike在逐年已經成為許多人在選擇交通工具的選擇之一,那無與倫比的方便性以及兼具運動特點作為日常通勤真的非常之適合。但或許大家不太知道,在近幾年的海外的賽事上都增設了電輔車的組別,尤其是在登山車的賽事,從XC到Enduro參加的人數都有逐年上升的趨勢。甚至世界知名的賽事主辦單位Red Bull也在2022推出專屬於電輔車的系列賽。從這邊來看,我們可以確認E-MTB已經受到重度玩家們的認可,甚至
GIANT在今年不僅再度回歸一級賽事,與Bike Exchange合作,從環義到環西都創下了無數的佳績,當他們高舉雙臂通過終點線,情不自禁的留下淚水,隔著電視螢幕都能感受到現場的激昂。 ©Michael Matthews 睽違5年再次奪下環法單站冠軍 而這些車手們能奪下如此優異的成績,除了自己本身的實力外,在器材的選擇上也是佔了非常大的因素,畢竟伯樂始終要配個良駒才能走千里路,沒有頂級
TREK宣布推出全新的Fuel EXe,這可以說是他們給予極致輕量化E-MTB的最佳解答。當你第一眼看到這台車時,你不禁會想問:「那個重到不行的馬達到底在哪裡?」。對…乍看之下真的跟過去一般認識的電動車完全不一樣,而這就是TREK即將在2023年給我們的一個大驚喜。 ©TREK Fuel EXe 歷經多次與總部位於巴伐利亞的電氣工程公司 TQ(Qualität)合作,為TREK設計出了