在與Bora-Hansgrohe 2019年的環法選拔失之交臂後,重達一百多公斤的虛擬單車明星Ion Göttlich決定加入了PRO團隊 ,這位虛擬車手重新評估接下來的目標,在今年的賽事上Göttlich 將會使用PRO旗下的產品來挑戰場地車、公路車,甚至一些登山及Gravel 探險。 這位高調的自行車手已經針對 PRO Vibe 的把手、立管及座管和PRO Stealth superli
車友們第一次接觸攜帶型打氣筒和CO2氣瓶,是在什麼地方呢?我想大多數人是跟小編一樣,是因為資深車友或是車店的介紹,才了解這類產品。而隨著現在高中課程越來越多元,對豐原高中的學生來說,他們透過“轉動人生”這堂選修課,小小年紀就得到完整的自行車知識,相當幸福。 張老師開課 教授這門課程的,是豐原高中的學務主任—張景翔,他同時也是一位執教多年的體育老師,並在假日時組織中部知名的貼地飛行團約騎
Bryton新年度推出了首款全彩顯示、支援全球導航的強大機種Rider 860,導航功能除了使用規劃和儲存路線完騎外,更加入如“導航至路線的最近地點”等進階功能,幫忙不小心迷路的車友,貼心引導到規劃路線上最近的地點。 作為醞釀多時的高實力車錶,Rider 860當然還有許多特色,單車時代這次邀請到資深單車好手—張偉顗來和我們一起介紹。 單車時代這次邀請到偉顗來和我們一起分享Ride
輪胎大廠Maxxis將推出全新一代計時賽專用輪胎-High Road SL,屬光頭胎,以輕量化、低滾動阻力為主要訴求,相較於自家的High Road全能型競賽胎,同為25C的規格下,重量減少了50g。技術上,搭配Maxxis最新HYRP-S膠料技術,加上K2防刺,在有效降低滾動阻力下,增加其耐磨與防刺性。 我們首先檢視輪胎的特性,在胎紋的部分屬於無紋路、平整光滑的光頭胎,輪胎側邊亦無排水設計
DIZO近年來在專業車款定位及碳纖維材料運用上建立起品牌專業形象,如導入頂尖T1100航太材質的M8 碳纖公路車以及贊助選手們在國內外自行車賽事上屢創佳績,皆印證了品牌堅強的實力。繼2019年推出 S6-ego 五通及車架強化的車款,讓S6-ego的性能備受車友肯定,2020年更結合自家工廠優異塗裝技術,推出全新不同設計元素的「反叛藍、龐克紅、搖滾白」3色塗裝,挑戰車友對碳纖公路車美感及
變速器作為自行車的心臟,影響著騎乘的感受度與流暢性,因此為愛車換顆心臟,應該是慎重其事的。三大廠變速器系列專題已來到了最後一篇,希望本系列專題能有效地解決大家選購變速器時的疑難雜症。 來自義大利的CAMPAGNOLO被譽為頂級公路車品牌,從輪組、變速與傳動系統皆可說是自行車零組件中的箇中翹楚。然而,在台灣的消費市場上,CAMPAGNOLO的變速系統並不如先前我們所介紹的SHIMANO和SRA
對廣大的車友來說,一支補胎充氣的打氣筒幾乎人人有,不過如果是電動打氣筒,那就不一定了。事實上這類不費力的打氣筒除了因為內含充電電池,重量不太可能太輕外,充氣省力、胎壓顯示明確等等,優點還真不少,就讓我們一起來回顧與總結一下,單車時代近期所介紹的幾款打氣筒—不同品牌的產品究竟存在有哪些差異,如何在這些不同點中,找到適合自己的電動打氣筒。 米家充氣寶 米家充氣寶在發售之初可是夯翻天,網路上
在新手初入卡 卡踏系統報你知本篇文中我們初步帶各位新手認識何謂「上卡」,並向各位介紹市售卡踏系統,但除此之外,新手上卡第一課還有哪些必備的知識呢? 如何挑選卡鞋? 上卡第一步,卡鞋絕對是必要裝備!然而,市售卡鞋種類繁多,該怎麼選擇適合自己的鞋款,對新手來說一樣是一個大哉問。首先,挑選卡鞋必須先注意以下要點:合腳性、包覆性、價格、重量與鞋底硬度,而其中又以合腳性最為重要。 挑選
變速器作為自行車的心臟,影響著騎乘的感受度與流暢性,因此為愛車換顆心臟,應該是慎重其事的。透過盤點三大廠變速器系列的專題,希望能提供車友最新與最完整的資訊,解決大家選購時的疑慮。 近幾年電子變速系統的推出提升了變速的流暢度,來自美國的變速器大廠-SRAM速聯推出的第一代eTAP電子變速系統在變速器市場產生相當大的影響,一併的推動了變速器市場的革新。 然而SRAM並不停止精進,不斷創新,
延伸閱讀: FOURIERS碼錶座全盤點 各大品牌車錶皆可安裝!(上) 上篇我們看到車錶座/延伸座的各種款式安裝可依喜好調整,另一大宗喜愛邊騎車邊拍照、錄影的車友,加裝GoPro固定座或雲台就是很常見的方式,安裝配置通常會把車錶或手機放在上方,車燈或是攝影機擺在下方,富律業在2020也推出多款相關產品,混搭之後想要一改平常的安裝方式,激發創意紀錄自行車旅行也相當實用。 GoPro