說到南投的爬坡路線,相信超過9成以上的車友肯定會以塔塔加或是武嶺作為標竿。確實,這兩條經典的路線,不論是難易度還是累積爬升都非常可觀,而每年由96好動客以及建大所承辦的賽事更是吸引無數車友前往朝聖。但是作為日常訓練或是約騎則較為不合適,正因如此,那些想要提升自己爬坡實力的車友就必須尋找距離、補給以及難易度等都較為親民的路線。 說到南投最經典的爬坡路線非武嶺莫屬 而今年1月首次開通的中寮
說到台南經典的路線你第一個想到的會是什麼?是一路暢行無阻的濱海南鯤鯓?還是眾所周知的新玉門關?又或者是始終找不到咖啡的175咖啡公路? 攤開地圖仔細研究下,不難發現相較於中北部,台南因地緣關係缺少像是大雪山、陽明山等大山,取而代之的則是滿佈的丘陵,平路中夾雜著無數短陡坡,無不考驗著車友們的間歇能力,速度與激情就是最好的形容詞。 充滿速度與激情的經典新玉門關賽事紀錄 然而隨著時間的遞移,
大坑周邊的中正露營區,路線後段近期因為建案,有了相當不同的改變,相信許多中部車友都有發現。 今天讓我們一起往露營區出發,一來看看這條路線有什麼不同,二來邊騎邊探勘,規劃來一場單車&露營之旅。 看到太原路旁的自行車立牌,表示山路要開始 太原路起步 這段路線台中人再熟知不過,沿太原路直騎後,接上北坑巷往露營區前進。路段總爬升約海拔312公尺、平均坡度為4%。 這段路線
美食與咖啡,向來都是車友們戰勝那溫暖的被窩,頂著清晨的寒風,把愛車刊出來的動力。就算來回距離遠了些,但光想到可以享受到這些美食,此時此刻對於美食的渴望已經打敗了身體的疲勞。說也奇怪,想要品嘗這些特色美食可以選擇的交通工具非常之多,但與志同道合的車友們靠著雙腳,整路上充滿汗水與笑聲,抵達目的地時,眼前那再平常不過的美食就好比米其林三星料理一般,身體的每一處細胞無不雀躍著。 美食,對於我們這些吃
自行車文化探索館現正熱映的「RIDE ON台灣自行車50年特展」,除了透過豐富的錄像展內容,回顧台灣搖身成為「自行車王國」的動人歷程,更透過舉辦「旅遊休閒、企業管理、創業精神、公益回饋」四個面向的系列講座,帶領民眾探索自行車與自身生活的連結。 上週來到系列講座的重頭戲!重磅邀請到玉山銀行董事長黃男州先生以【單車 x 企業經營 x ESG】為題進行分享。除了一探亞洲金融業最佳CEO的
小編深知廣大的公路車友們對於極富挑戰性路線的追求已達瘋狂的境界(根本有自虐傾向?),然而在幾場競騎後,你是否深感彈性疲乏?就像賽季也會有休賽的時候,偶而來個逍遙騎行,一方面能維持體能,另一方面還能放鬆身心,也不乏是個好選擇。 台中連結海線與山城的自行車道「甲后線」於去年開通,分支出的兩條支線「六分支線」與「忘憂谷支線」,沿線行經外埔忘憂谷、六分社區、麗寶樂園等景點,並與后豐綠廊、東
為配合觀光局推動「2020臺灣自行車節」,促進澎湖觀光運動發展,由交通部觀光局澎湖國家風景區管理處辦理「2020澎湖跳島101K自行車活動 (101 Hopping Bike) 」,結合地質、海景與優美自行車道,號召全台車友一起以20公里的時速來BIKE訪世界最美麗海灣。 活動將於9月20日(星期日)熱烈展開,規劃有101公里挑戰組以及20公里休閒組等2種路線,沿途將經過嵵裡沙灘、
“我是夏美,我愛騎單車”想必熱愛自行車旅遊的車友,一定認識這位講話速度飛快,超有活力的單車美女“夏美”,而且馬上可以聯想到這句Slogan,從熱情的他口中蹦出來。擁有讓人羨慕,工作等於騎車的旅遊企劃、導遊/領隊等多重身份,好像工作就是在玩的他,事實上也有煩惱失眠的時刻,讓我們一起和這位正妹聊聊他的單車生活。 幾乎每天,都能在夏美的FB看到他騎車玩樂,超級開心的樣子 工作=騎車
台中大坑的騎車路線四通八達、選擇多,J編過去的【揪是愛爬坡】單元,介紹過許多這邊的路線。這次循往例,我們繼續探索這片中部單車聖地,騎上相對人煙較少的“九層頭”路線。 而此地為什麼叫做“九層頭”呢?和九層塔是沒什麼關聯的(畢竟人家本名是羅勒!),但的確和植物有關。原來這區的植被被俗稱九層木或是九層仔的樹木覆蓋,這類樹質地堅硬不易腐壞,以前人務農常拿來製作牛犁等大型木製農具及各種土木工具,很有可
過去J編介紹了大坑周邊許多的路線,不得不說這塊台中人的後山,真的有探尋不完的驚喜,某一個熟悉的小路拐進去,又可能發現截然不同的訓練途徑。 本篇介紹這段以“老鼠崎土地公廟”為目的地的路線,就是從小編經常騎的路線所分岔出來,坡度攀升均衡又帶有挑戰,相信對許多想練習爬坡的車友,會是一條難能可貴的練車路線。 大坑可以騎車的路線之多,光從太原路左/右轉,就有四條以上的路線。此路口請右轉