殘酷二選一！？鏈條油V.S.鏈條蠟

何不摻再一起做成撒尿牛丸呢？

傳動系統的日常保養相信各位車友們肯定不陌生，不論你是公路咖、Off-Road咖甚至是單速車愛好者，定期的清潔可是每次騎乘後必備的動作。尤其身處熱帶的台灣，多雨潮濕的環境對於金屬配件的消耗更是無法想像，雨戰過後一個不小心忘記就直接生鏽給你看；如果你又是熱愛室內訓練的人，那麼零配件的壽命將縮短上數分，畢竟你我汗水裡的酸蝕成分可一點都不能忽視。 傳動系統歷經日曬雨淋後，生鏽是在所難免的 而鏈

你在大聲什麼啦！碟煞有異音？你有清潔過你的煞車系統嗎？

碟煞異音的原因與清潔方式

碟煞產生異音的原因 1. 碟煞系統中有異物 碟煞有異音，不管是：嘎～～、吱～～或各種鬼哭神號的聲音，是因為： 卡鉗、來令、碟盤、煞車皮上有異物，而異物又包含了： 1.1 固體異物：土、沙、石。 1.2 液體異物：所有的油和污水。 2. 碟煞系統鬆脫 碟煞中的零配件，如果螺絲鬆了，或因為外力使它們沒有在正確的位置，也會導致異音。 解決方法也很直接，拿到

電輔車的保養基本技巧

教你保養愛車的重要指南

現今越來越流行騎乘電輔車，從都市通勤到戶外休閒等，但E-Bike與一般自行車相同，需要時常做好保養工作，讓騎乘更安全、舒適，也能延長各零配件的使用壽命，E-Bike的保養時間與方式大多數與一般自行車相同，接下來將教你幾個E-Bike的保養技巧。 ©E-Bike定期保養才能讓騎乘更安全 電池保養 與一般自行車相比電輔車最大的差異就是電池了，雖然E-Bike還額外有電機系統，但廣義而

你一定不能錯過的跨世代產品－CHEPARK α-BN流體鏈條蠟

當我們在騎乘一段時間時，時常會覺得變速有些不順；或者總是感覺有股後拖的拉力，通常我們直覺反應就是該換車（不，我開玩笑的），但這時你應該做的除了檢查變速外，就是為自己的鏈條上點鏈條油了。要知道不論是室內踩訓練台還是外騎，汗水、灰塵與鏈條上的油污結合後便會結塊，無形之中鏈條與飛輪就會有所損耗，時間一久傳動效率將會受到不少影響。 ©BIC-60 α-BN流體鏈條蠟 然而當你剛上完新鏈條油的隔

下雨天車輛保養全攻略就看這邊

作爲一個熱愛單車的人士，保養這件事情真的不能輕忽，用心對待身邊的產品，這樣才能長長久久，不論哪個品牌；哪個價格都是如此。從人身部分，車衣車褲，安全帽等到車上的零配件，只要好好地維護他，就能大幅度延緩它損壞的時間。也不是說買了貴的東西就才要認真保養，便宜的就不必，畢竟現在賺錢比花錢困難太多，花小錢定期做保養就能避免到時候來一條大的，最後只能欲哭無淚。 接下來就即將迎接雨季的到來，出門在

公路碟煞車如何換油？

定期保養 安全上路

2021職業賽道清一色都是碟煞車款，也顯示碟煞車已逐漸主宰公路車市場。碟煞式煞車透過碟盤與來令片的摩擦以制動，煞車距離短，制動力佳，可以面對下坡、泥濘與砂石路段，此外，碟煞散熱性強，特別是使用碳纖輪組的車友們無需擔心燒框的問題。 但想要擁有好的制動力，日常的保養就不能忽略，其中定期更換煞車油即是重要的保養項目之一，這次單車時代特別邀請到LABbike的技師，為我們示範公路碟煞車如何更換煞車油

公路碟煞車的保養守則

磨合、清潔不可少

入手新車後，日常的保養絕不可少，如此才能維持愛車的效能以及騎乘的安全性。以碟煞車款來說又以制動系統的保養為一大重點，除了久久一次的清潔與大保養之外，日常的維持與簡易的保養也不能隨便，以下就和單車時代一起來看看當你擁有了一台尊貴的碟煞車款後，應該如何來維護並保養它，以確保制動的效能。 制動系統是碟煞車的保養重點，除了久久一次的清潔與大保養之外，日常的維持與簡易的保養也不能隨便 完成碟

降級解封 外騎前如何為愛車健檢？

徹底健檢 外出騎乘更安心

三級警戒實施了兩個多月，終於迎來初步的降級解封，即便目前外出仍要配戴口罩，但許多車友早已等不及，趁著假日開團約騎了。然而愛車塵封許久，外出騎乘前還是要檢查一下車況，至於該如何為自己的愛車做健檢，什麼樣的狀況就該進場維修呢？這回我們邀請到瑟飞斯單車Service-bike的老闆-江君帥帶大家一步一步為愛車做檢查。 這次的健檢過程中君帥老闆也一併為自己的愛車做了清潔與保養，他表示兩者可以同步進行

安心上路（下）：碟煞調整與簡易保養

入手碟煞車種的保養第一課

報導協力：藍斯洗鐵馬 經過上篇了解C夾的安裝和保養後，本篇我們來談談市佔率越來越高的碟煞車。 上篇點此：安心上路（上）：C夾煞車調整與保養 基本注意事項 碟煞調整在硬件部分，可調整處相對C夾要注意的少一些，因為主要目的是停止碟盤，目標相對單純。需要多注意的是機械碟煞的線材消耗、油壓碟煞的油耗，以及碟盤和來令片的耗損情況。油壓碟的油量應在定期（建議至少每半年一次）注油檢查時確

歷久彌新 C夾微調整知多少

因應不同的路況做精確的設定

C夾自行車流行多年，相信大多數車友對相關使用已頗為熟悉，在整體保養和煞車塊等配件選用上也都有自己的一套。而事實上C夾的構造中，共有多處可以調整，調校出更細微的制動手感，今天我們以最大宗使用的SHIMANO系統為例，一起來看看單車時代的整理和藍斯洗鐵馬店長阿恰的介紹，未來在騎車時，即可因應不同的狀況做精確的設定。 張力微調螺絲 夾器上方的轉動調整鈕，可以用來拉緊或放鬆煞車線，逆時針為拉緊