UCI對 2024 年公路賽季實施了一系列制裁更新,增加了對違規行為的罰款金額 。 新制裁措施於上週五修訂,將於 2024 年 1 月 1 日生效,其中包括對服裝和食品違規行為的更嚴厲處罰。 最重大的更新之一是穿著不合規的服裝,現在將處以最高 2000 瑞士法郎(約71730台幣)的罰款。 據了解,這種違規行為包括未註冊的車隊裝備、空氣動力改良面料和怨聲載道的「襪子高度」規則,該
環法冠軍Jonas Vingegaard回憶2019年錯過興奮劑測試的狀況,「我把手機落在廚房了,他們試圖給我打電話,但當時我無法接聽,結果兩天後他們就來了。」 Vingegaard解釋,他在 2023 年接受了大約 60 到 70 次反興奮劑測試。 Jonas Vingegaard表示他的隊友Michel Hessmann沒有使用違禁品 他表示,錯過測試對車手來說並不是一件
每年的年末,無分性別或是否是世界巡迴等級,許多車隊都會因為和新贊助商簽約,或是交換冠名贊助商,而使得隊名有所變動,車友們需要重新記住並習慣新名字,直到明年同樣的時間再迎來新的變化。 JUMBO-VISMA 更名為 TEAM VISMA-LEASE A BIKE 在擔任荷蘭隊目前的第二冠名贊助商四年後,挪威軟體公司 Visma 成為主要贊助商,Lease a Bike 也加入其中。
日本製造業正在全球攻城略地,以工具機產業為例,過去是靠「品質直追日本、售價比日本便宜一成到兩成」致勝定律,立足全球市場,台灣發展路徑也一直信奉雁行理論的分工與產業遞移,在日本經濟的引領與產業轉移下,從而締造經濟奇蹟並躋身亞洲四小龍。 但近三年日圓兌美元匯率從約110下探到如今150大關,創下近四成的貶值幅度。 在台灣機械公會的出口統計表裡面,今年前三季比工具機摔得更慘的還有控制器、動力
據《每日電訊報》報導,Rod Ellingworth已辭去Ineos Grenadiers副總經理職務。 51 歲的Ellingworth是前職業自行車手,自1997 年退役後, 在曼徹斯特和義大利托斯卡納建立了英國自行車學院,指導過Mark Cavendish等人, Cavendish曾多次在採訪中表示,自己從他身上學到了很多,不僅僅是自行車方面的知識。 Ellingworth在20
現代賽車賽季的變化,分配給職業自行車手實際的「休賽期」時間越來越短,但車手每年仍然有寶貴的幾週時間可以規劃自己想做的事情,例如去度假、享受特殊的美食,並與朋友和家人喝幾杯啤酒。 然而每年冬天,都會有一些車手出乎大眾意料,進行一些不太輕鬆的活動,大多數車手會在 11 月底恢復訓練,在那之前來看看他們在做什麼吧! 職業自行車手休賽期都在做些什麼呢? Podcast直播之旅 – Ger
全新Fulcrum Speed 42 和 57 是 Fulcrum 進入新時代和新次元的關鍵一步,秉持著 Fulcrum 的理念,體現出形態與功能間的協同作用。 Fulcrum Speed 42 和 57是跨越新時代的輪組 Speed 42 和 57 經歷了超過 4000 小時的風洞、實驗室和開放道路測試,研發過程包含七個不同配置的測試,在不影響安全性下,取得輪組空氣動力學、滾動阻力、
披薩公司達美樂推出新的外送電動自行車以及E-Bike,Domino's DXB,兩款車型都配備了「太空式懸吊」烤箱,並針對新鮮度和起司拉伸度進行了最佳化設計,讓披薩保持在熱呼呼的 68 度。 DominoPizza電輔車©Domino 達美樂指出,披薩在運送途中會承受高達 10.2 G 的重力(比戰鬥機飛行員還要大),過程中有可能讓披薩的美味流失——冷掉或是變得濕濕軟軟,新款的烤箱會採
9月在荷蘭舉行的歐洲計時賽錦標賽上,隸屬於Groupama-FDJ的30歲瑞士車手Stefan Küng遭遇了嚴重的事故,導致腦震盪、骨折,甚至還弄丟寶貴的結婚戒指。 但他在流血過多、空氣動力學頭盔破裂的情況下還是完成了比賽,拿到第十一名,也顯示出這項運動中長期以來的風氣:受傷也要繼續騎,哪怕傷勢很嚴重也要爬起來重新回到車上。 Stefan Küng©Stefan Küng 按照
根據Het Laatse Nieuws報導,隸屬於Ineos Grenadiers的24歲英國車手Tom Pidcock將缺席今年冬天的越野世界錦標賽。 他的教練 Kurt Bogaerts 稱,他將參加較短的越野賽項目,主要集中在 12 月聖誕節期間的比賽和活動,「目前還沒有明確的冬季計畫,但無論如何,年底是重頭戲,行程會非常緊湊。」 Tom Pidcock©Tom Pidcock