結束環西為期三週的高壓賽程, 效力於Euskaltel-Euskadi車隊的Luis Ángel Maté獨騎1000公里返回位在南西班牙的故鄉。 結束環西3,500公里的賽程,Luis Ángel Maté從最終站Santiago de Compostela出發,一路南騎返鄉。這位已37歲的一級好手表示,當他知道環西最終站設置於Santiago de Compostela時,這個
儘管在今年賽季衝出好表現,但Mark Cavendish能否繼續留在快步車隊(Deceuninck-QuickStep)仍是未知數。 Mark Cavendish在2020年賽季末與快步車隊簽下一年的合約,眼看合約即將到期,對於明年的規劃,Mark Cavendish率先發聲。他坦言自己希望能披著快步車隊的戰袍,繼續迎戰2022賽季,但也瞭解這個決定權並不在他的手中。「這個賽季結束
唯一騎乘來自台灣自行車品牌美利達的TBV車隊繼7月份勇奪環法賽團隊總冠軍之後,昨天再度大放異彩,先在World Tour世巡賽層級的Benelux Tour荷比盧7日賽最後連續兩戰包辦冠亞軍,成為比賽的最大贏家。另外,為期長達3週的年度3大賽最後一場Vuelta a España環西班牙大賽當中,TBV車隊也以強大的團隊整體實力,再度贏得團隊總冠軍的榮銜。 以總成績第3登上領獎台,海格實
巴林勝利隊今年賽季表現亮眼,Jack Haig摘下本屆環西總排第三的位置,成為澳洲12年來首位登上環西凸臺的車手。 在前天的山頂終點站中Jack Haig第五名進站,總成績上修至第3位。昨日迎來環西最終站,Jack Haig在計時賽中成功續守排名,站上馬德里的凸臺,這是Jack Haig職業生涯至此的最高榮耀,也是睽違12年來首位站上環西凸臺的澳洲選手。 回顧今年賽
今年環西賽以個人計時賽開幕,最終站也以個人計時賽結束,兩站的贏家正巧都是Primoz Roglic,最終站他再度完全統治賽場,不僅取得本屆環西第四勝,同時獲得環西三連霸榮耀,而且Primoz Roglic與第二名Enric Mas相差4分42秒,是環西賽進入21世紀後,冠亞軍相差最多的一次。 △Primoz Roglic開心拿下環西三連霸。(Photo:La Vuelta) 環西第
終點1.6km發動攻擊,讓Clément Champoussin從紅衫集團中成功脫逃,集團中的Primoz Roglic、Adam Yates及Enric Mas等人互相牽制下,全力向前的Clément Champoussin一路直衝終點,最後如願拿下單站冠軍,這也是Clément Champoussin車涯首勝,Primoz Roglic隨後進站獲得單站第二,繼續穩住總排名龍頭位置,但最後站上頒
比賽早期從集團中突圍,Magnus Cort Nielsen(EF Education Nippo)雖然取得領先,但與主集團的差距始終始不超過3分鐘,7人領先集團最後在終點前進行衝刺,Magnus Cort Nielsen硬是比Rui Oliveira (UAE Team Emirates)及Quinn Simmons (Trek-Segafredo)早一步抵達終點,拿下本屆環西個人第三勝。
第17站後,Mikel Landa以舊傷未癒為由宣布退出本屆環西的爭奪。 環西賽前Mikel Landa憑藉著在環布爾戈斯賽中的好表現被外媒點名為本屆GC爭奪戰中的熱門人選,各界都期待他能重現往日在天空車隊時的光景。 不料,Mikel Landa在前天的爬坡站後宣布退賽。來到環西的最後關頭,Mikel Landa表示在自己已不在狀態內,舊有的傷勢還未完全復元,讓他無
終點前4km發動攻擊,Miguel Angel Lopez成功甩開Primoz Roglic與Enric Mas等人,獨自一人在平均坡度9.8%的陡坡Altu d'El Gamoniteiru奮戰,最終順利取得單站冠軍,GC總排名第三位更加鞏固,這一勝也對Movistar車隊極具意義。 終點4km成功甩開糾纏,Miguel Angel Lopez單飛抵達終點摘冠。(Photo: La V
Rohan Dennis結束與英力士車隊(Ineos Grenadiers)為期兩年的合作關係,下個賽季將轉戰珍寶車隊(Team Jumbo Visma)。 Rohan Dennis於2020年加入英力士車隊,回顧這兩年賽季,除了去年在環義陣容中助Tao Geoghegan Hart拿下意外的勝利,似乎極少在三大環賽看見他的身影。儘管整體看下來,Rohan Dennis並無突出的戰