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May 16,2015 12:07

Sagan計時成績大爆發 單站黃衫雙雙入手

Jos van Emden領先大半場後屈居第二 Skujins成績不佳讓出黃衫

環加州第六站，由於氣候因素，原本將在大熊湖（Big Bear Lake）舉行的賽事，轉而移至在聖塔克拉利塔（Santa Clarita）的市郊舉行個人計時賽，距離不長，僅10.6公里，不過終點前2公里附近有一段爬坡，這個坡也將會對總排帶來極大的影響。目前身穿黃衫Toms Skujins（Hincapie）的優勢並不算多，而Peter Sagan僅以18秒之差排名第二，此外後頭的3到9名秒差也都在5
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May 15,2015 10:00

搭Zico便車 Cavendish終點前無情碾壓對手奪勝

Zico錯算時機白白為Cavendish作嫁 曼島飛彈環加州第三勝入袋

環加州第五站，長154公里，有許多大小起伏，標準的丘陵第站，從聖塔芭芭拉郡（Santa Barbara County）出發，一路向東行到聖塔克拉利塔（Santa Clarita）為止。賽事後段幾乎是一路緩上，多少會對衝刺選手有些影響，不過影響應該不至於太大。只是不曉得會不會有投機份子跟第四站一樣，想在終點前殺大家個措手不及，這也是有可能發生的事。   晴時多雲偶陣雨 五人集團無畏風雨出
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May 14,2015 7:17

Sagan絕殺 終點前攔截Oss 環加首嚐勝績

紅點衫終點前一公里出其不意的攻擊 弄得各隊陣型大亂

環加州第四站，從位於海濱的皮斯摩（PismoBeach）往南出發，在聖塔芭芭拉郡（Santa Barbara County）繞一圈後回到一樣位於海邊的艾維拉（Avila Beach），賽段總長172公里。中間有個位於Tepusquet的坡要爬，但這對衝刺選手還不至於構成麻煩，因此頭兩站精彩的集團衝刺預料在本站將再度上演。   起跑後半小時五人形成領先集團   起跑後半小時，
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May 13,2015 11:04

Skujins55公里大逃亡 躲過主集團追捕拿下勝利

關鍵爬坡出手 主集團發動追擊但為時已晚

環加州第三站，今天從聖荷西（San José）出發，往東方山區繞一大圈後再回到聖荷西結束本站，共175公里長。登山點多達4個，就連終點前也都需要爬坡，所以今天衝刺車手應該是沒戲了，總排順序也會在今天稍微明朗化。   七隻兔子中 Oss表現最積極   Roy Curvers（Giant-Alpecin）、Travis Meyer（Drapac）跟Tom Skujins（Hin
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May 12,2015 6:10

頂尖對決 Cavendish半輪不到險勝Peter Sagan

環加州Cavendish笑納二連勝 Sagan再領一支老二

2015環加州第二站。今天要從海拔七百多公尺的內華達市（Navada city）一路下滑到近乎海平面高度的洛迪（Lodi），共194公里長。雖說幾乎都是下坡，但其實還是有些起伏，但都不大。最後一樣要在洛迪市區內繞圈，估料還是會成為大集團衝刺的型態結束比賽。此外，原本頗有冠軍相的Andrew Talansky（Cannondale-Garmin）因身體不適，已於昨日退賽，讓其他想爭奪總排成績的選手希
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May 11,2015 10:55

Cavendish火熱依舊 環加州第一勝入袋

Mark兄弟搭配完美 終點前毫無阻礙拿下勝利

車壇大事三大賽中的環義大利已經在歐陸如火如荼地開跑，此時在大西洋另一段的美國也有場重要比賽要開始，那就是環加州（Tour of California）。儘管環義的名氣、意義、難度都高出環加州許多，但是在賽事單位幾年下來努力經營下，許多大牌車手也會選擇放棄出賽環義的機會，轉而參加只能算是美巡賽的頂級賽事的環加州。   由於環義的路線對曼島飛彈太不親切，因此他與他的好搭擋Renshaw跑來
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May 04,2015 0:55

黃衫實力機械故障也擋不了 Zakarin有驚無險奪下總冠軍

Spilak個人計時表現佳拿下總排亞軍 Froome衛冕失利屈居第三

環羅曼迪第六站，也是決定最終名次的收官站。這一站以為個人計時賽，共17.2公里長，但並非一路平坦，選手出發8公里後會遇到第一個坡，長1公里，平均坡度約6％。不過這還沒結束，隨後還有一個760公尺長，平均接近11％的坡等著大家，爬上坡頂後還有3公里的下滑與2公里的平路才會結束比賽，而這些爬坡路面多由人行石磚鋪成，增加騎乘難度。   Tony Martin的23分18秒成為障礙  

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May 03,2015 22:34

Lampre-Merida全隊動員 護衛Durasek贏得環土耳其總冠軍

最後一里路隊友協助斷尾 Mas Bonet繞圈賽單飛勝利

環土耳其最後一站，起點從土耳其首都伊斯坦堡老城中心的蘇丹艾哈邁德廣場（Sultanahmet Square）出發，之後在伊斯坦堡市區以繞圈賽形式進行比賽，繞行八圈後結束比賽，共121公里。不過比賽路線的最後一公里多會有一處石板爬坡，雖不長，但對衝刺選手肯定多少會有些影響。而自從Lampre-Merida車隊Kristijan Durasek穿上領騎衫後，阿凱與隊友的責任就是保護這件松石綠衫，今日也
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May 02,2015 22:56

Pinot果斷出擊贏得單站 Zakarin穿上黃衫

環羅曼迪關鍵第五站 賽後Zakarin穿上黃衫暫居總排領先 去年冠軍Froome落後14秒

環羅曼迪第五站，同時也是決定總排最關鍵的一站。這一站長166公里，一共有4個一級坡要爬，終點前的Champex-Lac更是重點中的重點，在這平均7%，14.2公里長的爬坡中，將對總排產生決定性的影響，尤其是打算衛冕的Froome，雖然目前還暫居第三，但如果在今天無法取得理想成績的話，明天的個人計時壓力將會更加沈重。   Pinot單飛進擊 暫時取得領先地位   進入關鍵坡C
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May 02,2015 21:44

Etixx衝刺兄弟完美搭檔 Cavendish環土耳其再下一城

Cavendish一度在爬坡被斷開 Etixx通力合作接回集團 成功把主將送入決勝地帶

環土耳其第七站，由塞爾丘克開始，終點在168公里外的伊士麥（Izmir），本站有二級坡跟一級坡各一。不過隊衝刺選手較不利的是一級坡Sabuncubeli位在終點前30公里，因此若想參與最後衝刺的話，至少在山頂不能被拉開太遠。上一站由於Kristijan Durasek拿下象徵領先的松石綠衫，因此Lampre-Merida車隊將肩負領騎重任，阿凱的任務也會以保護領騎衫為主。   瞄準Ca

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