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Apr 30,2015 21:22

Albasini精準攻擊 環羅曼迪二連勝

終點前Gerrans與Uran搶得兇 Albasini在後頭等在最佳時機

環羅曼迪第三站，本站有172.5公里，要爬的坡也不少，有2個二級坡跟2個三級坡，還有2個看起來不算短的爬坡，只是沒有被歸到分級坡之內。這些坡裡面以第147公里處的三級坡最關鍵，因為從這裡開始下坡便一路滑回終點波朗特呂（Porrentruy），因此想拿冠軍的選手勢必要在三級坡多花些力氣，不過最有可能的情形就是大匹人馬一起衝下山，大家終點前再來廝殺一陣。   下坡長達40公里 所有人都想趁
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Apr 30,2015 20:47

早一秒開火 Modolo於環土耳其第五站開胡

Tinkoff－SAXO車隊Mccarthy錯失良機 苦吞第三

環土耳其第五站，起點從穆拉（Mugla）起跑，終點在土耳其著名景點棉花堡（Pamukkale），總長160公里。途中有1個二級坡跟1個三級坡，爬完三級坡再騎一段馬上就有長達40公里的緩下坡一路滑向棉花堡，不過在抵達終點前還有一個小坡要爬， 預料對平路型衝刺選手會造成些許影響，想拿冠軍可能還要有些短坡衝刺能力才行。   兩度出現逃脫集團 皆在終點前被追回   開賽後只有Tho
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Apr 29,2015 23:42

好位置加上好判斷 Albasini奪下環羅曼迪第二站

總排領先的Thomas運氣欠佳 關鍵時刻爆胎痛失黃衫

環羅曼迪第二站，今天一共有3個二級坡跟1個三級坡要爬，里程數為166公里，估料今天幾支總成績主要車隊不會有太大動作，因此兔子單飛成功的機會也大大地增加。不過雖說如此，今天參與逃脫的人少的可憐，最後只有Fumeaux Jonathan（IAM Cycling）跟Maxim Belkov（Katusha）雙人組離開集團單飛。   今天只有兩人逃脫集團     運氣欠佳
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Apr 29,2015 21:53

終點前大亂鬥 大猩猩Greipel人群中率先壓線

主集團於終點前爬坡分裂 五隻兔子趁隙逃出 終點前300公尺才全數追回

昨完爬完一座大山後，今天可以稍微喘息一下，第四站僅132公里，不過開賽後沒多久就要碰上1個一級坡，之後就輕鬆多了。不過在終點前十多公里處還有一段坡要爬，預計想拿單站的選手會在此處發動攻擊。昨日再埃爾馬勒山頂一戰後，雖然冠軍與領騎衫由CCC車隊老將Rebellin給拿走，但是Lampre-Merida車隊的Durasek僅以7秒些微落後，比賽還有5站要跑，因此保護Durasek的總排位置變得相對重要
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Apr 29,2015 10:28

Sky車隊勢在必得 團隊計時半秒之差贏得環羅曼迪首站

最後兩公里半爬坡成為成績好壞關鍵 Sky列車均速高達每小時53公里以上

4月底於瑞士的法語區舉辦的環羅曼迪（Tour de Romandie）賽事，由於各站距離都不算太長，每一天的爬坡也很平均，加上離環義賽（Giro d'Italia）相當接近，因而常常成為環義的前哨戰，各車隊也都會把預計參加環義的選手拉到這裡來實兵演練一番。這次來參賽的選手中也有幾位主將會參加環義，如Etixx車隊的Urán Urán、Cannondale-Garmin 車隊Hesjedal與Lot
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Apr 28,2015 21:55

經驗取勝 43歲老將Rebellin智取環土耳其第三站

Rebellin與Durasek兩人於最後爬坡單飛對決 Rebellin老經驗 終點前百公尺成功甩掉對手奪冠

前兩站衝刺選手的精彩對決相信大家還意猶未盡，不過今天的賽事可要讓這群平路好手休息一下了。第三站是個山地站，起點從凱梅爾（Kemer）出發，終點在165公里外的埃爾馬勒（Elmali）的山頂上。比賽會先經過一個二級坡，接著在賽事破百後爬上一級坡進入高原地帶，最後5公里更是要從海拔1200米左右上升至1800米以上才能抵達終點，預計今日會是決定總冠軍的關鍵一役。   大批兔子群聚逃脫

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Apr 27,2015 2:25

Etixx車隊展現默契 Cavendish贏得環土耳其第一站

首日賽事阿凱與集團一同進站 總成績目前沒有秒差

環土耳其第一站，從南方的阿拉尼亞（Alnaya）開始，沿著地中海一路往南到加濟帕夏（Gazipasa）一帶後，再沿著海岸線折返回阿拉尼亞，全長共145公里，途中有1個三級坡。本次賽事台灣選手馮俊凱、中國選手徐剛也在參賽名單之中，這也是繼季初的環杜拜後，兩人再次聯袂出賽。而Lampre－Merida陣中的Roberto Ferrari與Sacha Modolo都有爭單站的本錢，因此阿凱在這次環土耳其
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Apr 26,2015 23:12

Valverde二段式攻擊 生涯第三次烈日－巴斯通－烈日勝利到手

最後爬坡Valverde展現過人實力 追擊、領先、奪冠全部自己操刀

隨著五月的到來，春季古典賽也即將邁入尾聲，今日的比賽是阿登系列古典賽事（Ardennes Classaics）最後一場，也是五大古典賽中年紀最長的烈日－巴斯通－烈日（Liège-Bastogne-Liège）。這是自1892年首屆賽事以來的第101屆，從比利時東邊的烈日（Liège）起跑，到南方的巴斯通（Bastogne）後折返回烈日。賽事總長253公里，上下起伏甚多，但其中有十個坡對賽事影響較大
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Apr 22,2015 23:14

最後兩百米通殺 Valverde迎接第三次瓦隆之箭勝利

集團大小摔車事故不斷 Dan Martin、Gilbert與Froome都遭受波及

阿登古典賽（Ardennes classics ）的第二場比賽－瓦隆之箭（La Flèche Wallonne）今日登場，本屆賽事長205.5公里，而身為爬坡系列古典賽事，爬坡自然是不可少，總共有11處爬坡在等著選手們。不過裡頭處現次數最頻繁，也是決勝關鍵的坡非“於伊之牆”莫屬（Mur de Huy，英譯：Wall of Huy）。Mur de Huy在這次的瓦隆之箭會出現三次，雖然長度僅1.3公
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Apr 20,2015 15:53

頂住最後百公尺 Kwiatkowski奪下Amstel Gold Race勝利

Gilbert攻擊失利 終點前演變成集團大亂鬥

古典賽結束了在石板路上的戰爭之後，另一種形態的古典賽又要開始﹣爬坡型古典賽。這類比賽的特色就是短陡坡極多，每一個坡都不長，大約幾百公尺到一兩公里左右，但是坡度很少在5%以下，完全是短程爬坡能力佳的選手舞台。今日開跑的第50屆Amstel Gold Race從荷蘭接鄰比利時邊境的馬斯垂克（Maastricht）出發，總長258公里，大大小小一共要爬34個坡。其中Geulhemmerberg要爬3次（

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