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Mar 27,2015 7:39

環加泰隆尼亞第三站 Pozzovivo小公雞手勢重出江湖

GC主將們最後爬坡形成逃脫集團 Froome與Valverde錯失機會

環加泰隆尼亞第三站總長共156.6公里，但是這一站起伏極多，有2個三級坡、2個一級坡跟1個二級坡。終點前最後一個一級坡預料將會是單站冠軍的決勝點。   Valverde受摔車牽連 總成績也遭影響   開賽後形成一個六人領先集團，不過今天主集團特別積極，早早在最後20公里就把所有人都拉回來。此次的追擊由Tinkoff SAXO車隊主導，在離開二級坡Alt de Santa P
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Mar 25,2015 23:18

環加泰隆尼亞第二站 隊友完美引導 Valverde無壓力奪冠

Movistar副將Rojas成功將主將Valverde直送終點

環加泰隆尼亞第二站在陰雨的天氣中出發，今天總里程為191.8公里，有兩個衝刺點與兩個登山點，最後一個坡爬完後就一路下滑至終點，因此如果逃脫集團能撐到那個地方，奪單站的機會將大大地增加。   比賽開始後逃脫成員四名：Sam Bewley（Orica-GreenEdge）、Luis Mas Bonet （Caja Rural-Seguros RGA）、Tom Stamsnijder（Gia
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Mar 25,2015 0:15

環加泰隆尼亞第一站 兔子Paterski一戰成名

Contador與Froome環法前再度交手

環加泰隆尼亞（Volta a Catalunya）算是西班牙境內數一數二的大型環賽，首屆賽事從1911年就開始。目前地位僅次於三大賽的環西，可見其在西班牙國人心目中的重要性與代表性。本屆於3/23開始，一連舉辦七天，總里程1238公里，幾乎每一站都有爬坡，但是以終點設在山頂的第四站最為重要。   Contador與Froome本季二度交手   本次參賽的重點人物以Alber
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Mar 23,2015 19:49

John Degenkolb夢想成真 摘下Milan-San Remo勝利

Kristoff衛冕失敗以第二作收 Matthews獲得季軍

五大古典賽事首場比賽Milan-San Remo今日於時尚大城米蘭（Milan）起跑，終點是遠在293公里外的聖雷莫（San Remo）。賽程起伏不大，僅在中段的Passo del Turchino算是一個比較大的爬坡，但高度也僅有海拔532公尺，之後的100公里又回到平坦漫長的地形。但是最後40公里有兩個關鍵的小坡，一是Cipressa，平均4％，5.5公里的山丘，另一個則是Poggio，平均坡
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Mar 17,2015 23:50

雙海戰最終站 Quintana拿下海神三叉戟 Cancellara贏得單站冠軍

Quintana計時成績雖落後Mollema 總成績結算後仍領先18秒成功捍衛藍衫

雙海站來到第七站，終於從第勒尼安海橫貫整個義大利到亞得里亞海，結束第50屆雙海戰系列賽事。今天也是個短程計時賽，一路上完全沒有起伏，里程數只有10公里。今天較有希望奪冠的選手以序幕站已經拿下一勝的Adriano Malori（Movistar）呼聲最高。但是可別忘了瑞士計時專家Fabian Cancellara（Trek）本站也有繼續出賽。總冠軍部分目前由Movistar的Nairo Quinta
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Mar 17,2015 1:07

雙海戰第六站 Sagan終於擺脫萬年老二封號 拿下今年首勝

SAXO車隊斷開強敵Cavendish 全隊動員終為Sagan留下單站冠軍

昨日關鍵站又是爬坡又是下雪的把大家搞得苦不堪言，今天過渡站都是緩上緩下，只有一個坡要爬，之後就在Porto Sant'Elpidio裡頭繞圈。理應會是大集團衝刺，但是市區道路狹隘彎多，如果有人在此發動奇襲，恐怕也會造成一些影響。   三隻兔子在陣陣細雨中逃脫   出發時已經開始下雨，氣象報告也指出終點一帶同樣陰雨綿綿。本站長達210公里，加上這種濕濕冷冷的氣候，拿來模擬即將
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Mar 16,2015 15:49

雙海戰第五站 Quintana大膽押注 成功贏回單站與藍衫

面對環義冠軍積極搶攻 Nibali與Contador皆無力還擊

在法國的巴黎﹣尼斯即將結束賽事，這一頭義大利的雙海站才要進入高潮。第五站為登山站，在抵達終點Terminillo前，有長達15公里，平均7.3%的大山要爬，因此本站也被視作此次雙海戰的皇后站。所有想穿藍衫的選手們都會想盡辦法在這裡爭取成績。   前雙海戰冠軍Scarponi與其他七人一同脫逃   Maxime Monfort（Lotto Soudal）、Michele Sc
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Mar 16,2015 11:40

巴黎﹣尼斯最終站 Porte登山計時太強大 成功翻盤奪下黃衫

Thomas De Gendt拿下紅點衫 Matthews贏得衝刺冠軍

巴黎－尼斯賽事終於進行至第七站，也是最後一站。今天是短程個人計時賽，不過這是場爬坡計時賽。從尼斯出發，往附近的標高501公尺的Col d’Èze爬，賽程總長9.6公里，平均坡度4.7％。 前兩公里較為陡峭，坡度來到6％以上，之後稍微和緩，但在5公里左右又有一段較陡的爬坡等著選手們，最後1公里半就幾乎是一路平坦回終點。   Gallopin能否維持36秒差距直到最後一刻  

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Mar 16,2015 10:42

環蘭卡威最終站 Reguigui奪黃衫 Guardini第18勝

Astana列車直送Guardini進站 Reguigui順利完賽拿下生涯首座總冠軍

歷經7天千餘公里，環蘭卡威也來到第八站，也是最終站。今日的比賽共96.1公里，途中有一個四級坡，三個衝刺點，最後回到馬來西亞首都吉隆坡市區內繞圈結束2015年蘭卡威賽事。   4隻兔子在最後2公里被捉回   開賽後Bruno Pires（Tinkoff-Saxo）、Leonardo Duque（Colombia）、Jonathan Clarke （UnitedHealthC
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Mar 15,2015 17:09

雙海戰第四站 Poels成功單飛成為全場焦點

最後5公里大膽出擊 賽後一併穿上藍衫

經過了兩天的平路站，今天雙海戰開始有些上下起伏。本站有4個登山點，裡頭最高峰是Poggio San Romualdo，海拔934公尺，平均坡度6.4 %，爬坡段長10.8公里，賽段第二個登山點。但是第三、第四個坡就同是Crispiero，也顯得平易近人得多。因為關鍵坡位於比賽中段，因此今天GC主將們應該不至於花太多力氣，只要盯緊主要對手就好，大家彼此盯場的氛圍下，相對而言兔子一路飛回終點的機率將大

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