上週六Matej Mohoric在米蘭-聖雷莫以黑馬之姿贏得勝利後,賽中他所使用的伸縮坐管馬上成為眾人關注焦點,而此事也驚動UCI進行相關調查,也在昨日正式對外做出說明。 多年前,Super Tuck讓Chris Froome在下坡時以高於時速90km/h的速度拉開與主要競爭對手的距離取得巨大優勢並站上凸台。 Super Tuck是指騎士坐在上管上,上胸貼近把手,盡可能地縮起身體,此騎
來自快步車隊的Mark Cavendish,在這次的米蘭-都靈贏得本年度第三場勝利,外界對他日後賽事增添不少信心,可他在新聞發布會上時被問及米蘭-聖雷莫是否會參賽時,他很直白的回應“與車隊內部尚未討論到此部分”,讓媒體等人匪夷所思。 在週三,Julian Alaphilippe因支氣管炎關係,只得被迫缺席本屆MSR,而剛好Yves Lampaert也因鼻竇炎因素而確定不在快步車隊的
每年賽季初期,巴黎尼斯與兩海競賽總有著許多亮點。由於這兩場世巡賽為春季經典賽的主要賽事,也能從賽事中看出未來巡迴賽的可能性。原先這兩場世巡賽不太會有時間上重疊狀況發生,但今年巴黎尼斯與兩海競賽幾乎是同步進行,也能在其中看見各家明星車手同台飆速。 既然提到這兩場世巡賽,當然就得來聊聊各自奪下巴黎尼斯與兩海競賽冠軍的Primož Roglič和Tadej Pogačar了。一如往常,Tadej
一月底在訓練過程中Egan Bernal與一輛巴士相撞,並在醫院度過了漫長14 天,而他最新狀況已出院,並開始在家中休養。 Egan Bernal在Instagram 文章中承認自己有高達95% 會截癱(編按:是指脊髓損傷後,受傷平面以下雙側肢體感覺、運動、反射等消失和膀胱、肛門括約肌功能喪失的一種病症),其中包括 11 根肋骨,及雙肺穿孔。他得接受三種不同的手術來穩定脊柱以及胸椎和頸椎等部
上周Movistar車隊發布一支影片其中對於,其中對於Nairo Quintana, 和Mikel Landa, and Marc Soler 之間緊張的關係,便引起廣大討論。另外Alejandro Valverde和 Annemiek van Vleuten 等人也分享了他們2022賽季的目標。 報導說道Ángel López再 2021 環西自由車賽中,說出自身即將引退消息,儘管才在女王
這位年僅27 歲Enric Mas 將確定參與2022環法與環西兩大賽事,而 Mas 也是Movistar 主將之一,在過去三大環賽中獲得佳績也是兩屆環西第二名,在2020和2021年分別拿下總排5與總排6的好成績,今年他也期許自己能奪冠,Mas說道 能贏過兩屆環法總冠軍Tadej Pogačar是他目標,而加倍努力是他通往成功的唯一道路''。 而同時間 Movistar 團隊另一位主將 A
Chris Froome提出了他在世界巡迴賽中如何平衡實力的觀點,認為其他車隊已迎頭趕上英力士車隊但他也承認,他目前所待的車隊並未在其中。Chris Froome車壇生涯中四次贏得環法冠軍,並在同一年奪下環法、環西雙冠的殊榮。當時的英力士車隊可說主宰了環法與環西賽場。 不過在八年內贏得七届冠軍後,因為Tadej Pogačar的出賽,車隊接連丟失了黃衫。此外,Primož Roglič的出現
Sam Bennett在經歷兩年快步車隊,而在今年即將重返 Bora-hansgrohe, 而他也說道,在快步車隊曾獲得許多亮眼佳績,像是在2020年環法獲得衝刺王綠衫。 2021年因膝蓋問題導致 Bennett無法參與過多賽事,這段期間與車隊老闆關係緊張,甚至在媒體上批評他,而他還是選擇保持低調不談論,之後便選擇離開了快步車隊。重返老東家Bora-hansgrohe對他來講是個嶄新
去年Mark Cavendish在環法上演絕地大反攻,讓原先不看好他的人跌破眼鏡,也正式宣告曼島飛彈回來了!這次與快步車隊再次續簽的Mark Cavendish,能否於今年賽季再創佳績,想必外界都相當關注。 “但以我自身看來,去年與Mark Cavendish續簽是我做過最好的決定之一,”他表示。 長期擔任快步車隊經理的Patrick Lefevere對媒體說道,「與Mark Cave
目前大多的職業車隊正在西班牙進行訓練,但日前不斷升溫的疫情卻為他們帶來許多不確定性,使得各車隊都擔憂原本的計畫將會被打亂。 本週三,因一名車手在快篩時呈現陽性,Jumbo-Visma車隊立即決定關閉該處的訓練營。Jumbo-Visma經理說道,「如今“彷彿”已來到了末日」。 就在同一天,AG2R Citroën車隊也有四人確診,但他們沒有因此而停止訓練,但祭出一些防疫措施,如:拆分成小