2021環義將迎來第一個休息日。第十賽段總長139公里,前中段有幾個爬坡路段,最後40公里則是一路的緩下坡直至終點,因此預計在最後可見集團衝刺的局面。終點前5公里博拉車隊(Bora-Hansgrohe)在集團前方領騎,準備做最後的衝刺,不料進入最後一公里時阿聯航空車(UAE Team Emirates)隊從右線竄出,衝刺隊伍卡位開噴。此時沙公巧妙緊咬阿聯航空車隊的火車頭Juan Molano,將F
環義進行到第八賽段,本站170公里的賽程,中途設有兩個2級登山點,最後終點前是一個6.7%的山頂終點站。來自Cofidis車隊的法國小將Victor Lafay從一支九人的領先集團中突圍而出,終點前2.5KM處的一場纏鬥順利拿下Carboni,一路單飛挺進終點,摘下賽段冠軍,這也是他的首場大環賽勝利!另外,值得一提的是截至目前已拿下兩站賽段冠軍的Caleb Ewan在本站過後以膝蓋受傷為由宣布退賽
2021環義來到第七賽段,終點前迎來大集團的衝刺。進入最後一公里,Fernando Gaviria率先開衝,但很快就被Caleb Ewan從後方反超,斬獲第七賽段冠軍。在領騎衫與總成績排行榜的部分並無太大的變動,唯紫衫易主同時拿下賽段冠軍和本站衝刺王頭銜的Caleb Ewan。 Giro d'Italia stage 7 排名 1.Caleb Ewan
2021環義進入第六站的爭奪,本賽段總長160KM,中途設有三個登山點與兩個衝刺點,終點前迎來一個5%的二級爬坡段。當比賽進行到最後3公里時,Gino Mäder嘗試從三人領先小組中逃脫出來,甩開另外兩隻兔子,成功一路單飛挺進終點。另外,於主集團的部份GC選手們也在進入最後3公里的射程範圍時發射出來,最終依序進站的是Egan Bernal、Daniel Martin與Remco Evenepo
2021環義迎來第五賽段的比賽,本站為平路賽段,無爬坡也無登山點,總長177公里的賽程設有兩個中途衝刺點,算是非常輕鬆的一站。比賽進入最後1公里,衝刺選手開始在集團前方進行卡位,最後衝刺時刻Giacomo Nizzolo、Caleb Ewan、Elia Viviani等人一字排開準備開衝,由Giacomo Nizzolo率先發動攻勢,不過他的衝刺時機似乎有點太早,隨後Caleb Ewan從後方出擊
2021環義來到第三站,來自Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux車隊的Taco van der Hoorn一開賽即加入七人領先小組,一路挺到最後單飛進站,拿下賽段冠軍,也為剛晉升World Tour級別的Intermarché-Wanty-Gobert拿下首勝!本賽段後領騎衫無太大變化,Fillippo Ganna仍守住粉衫,Tim Merlier繼續保有衝刺紫衫,
2021環義第二站由初登環義舞台的Tim Merlier奪下冠軍,為車隊拿下環義首勝!終點前3KM包含歐倍青車隊(Alpecin-Fenix)、博拉車隊(Bora–Hansgrohe)、樂透車隊(Lotto-Soudal)等隊伍開始進行卡位大戰,進入最後一個彎道時由Tim Merlier搶進最佳位置並第一個出彎,一路猛駛進終點,從眾衝刺好手中奪得單站冠軍,同時穿上紫衫。成功輾壓Nizzolo,Vi
為避免與環義粉紅領騎衫撞色,英孚教育車隊(EF Education-Nippo)發表特仕版隊衣。 "No pink ?No problem." 車隊代表色正好與環義粉紅衫撞色的英孚教育車隊(EF Education-Nippo)今年同樣於環義前夕發表特仕版隊衣。去年英孚車隊以一襲鴨鴨裝亮相環義舞台,成功獲得車迷朋友的關注,揮別那隻超潮的鴨子,今年隊衣以不同的色塊、不同的幾何圖形組成
英力士車隊(Ineos Grenadiers)公布環義陣容,確定將由Egan Bernal擔任主將帶隊出征。 在2020年環義奪下粉紅衫的英力士車隊今年爭取冠軍的企圖心強,儘管去年的粉衫得主Geoghegan Hart因主力放在環法,而未出席今年的賽事,但英力士仍派出前環法冠軍Egan Bernal擔任主將,組成一支最強戰隊。 根據車隊公布的陣容,Pavel Siv
2021年環義大賽將在本週六(5/8)啟動!恢復往日的賽程安排,環義做為今年大環賽的先發,首站-計時賽將在5月8日登場,為期近一個月,並於5月30日同樣以計時賽做結。 本屆環義共計21個賽段,其中包含兩個個人計時賽段、六個山地賽段、六個平路賽段及七個丘陵賽段,賽道總長來到3479公里,總爬升達47000公尺。以這樣的賽道安排來看,爬坡段比重高,佔了單站的一半以上,其中更有五站終點設