虐人的風禿山登山站後,迎來環法第十二賽段,雖然據官方公布,此站為平路站,但全長159.4公里的賽程中多有起伏,其中還設有一個三級登山點,比較像是一個介於丘陵和平路之間的賽道設置。本站開賽前Peter Sagan因膝傷宣布退出今年的賽事! 終點前50公里13人領先集團已建立12分45秒的領先優勢,此集團包括Julian Alaphilippe、Nils Politt、Stefan K
2021環法賽程已過半,昨日進入第十一賽段的爭奪。第十一站為高山站,賽段總長198.9公里,中途共設有兩個4級坡、兩個1級坡與一個HC級坡,中後階段選手將從不同路線兩次攻克風禿山(Mont Ventoux),第二次通過風禿山的登山點後,最後終點前是一段長下坡,綜觀是個難度不小的高山賽段。 在終點前近40公里處,選手準備第二次進攻風禿山。此時集團開始發生變化,先是 Anthony P
休息日後,2021環法迎來第十賽段的爭奪。本站從Albertville出發至Valence,賽段總長190.7公里,中途設有一個四級坡和一個中途衝刺點,前半程賽道多有起伏,終點前30公里一段長下坡後迎來平路段,預計本站將是集團衝刺的局面。 終點前30公里的緩下坡段,突圍了近60公里的兩隻兔子Hugo Houle與Tosh Van der Sande被主集團抓回,賽事結束前環法官方已
去年環法Tadej Pogacar成功在香榭麗舍大道穿上象徵總成績冠軍的黃衫,同年10月Colnago順勢推出環法冠軍紀念車,售價近百萬。2021環法準備進入第二週的賽程,這位備受外界看好的天才少年目前暫居總排第一,而贊助商Colnago在第一階段的九個賽段中也為他準備了三種塗裝戰駒,分別為車隊版塗裝、白衫塗裝與黃衫塗裝。 Colnago 2021環法黃衫塗裝戰駒©UAE Team Em
「能代表台灣、披上中華隊的戰袍進軍奧運,我感覺是一項滿榮幸也滿榮耀的任務。背負著隊友和車友們的期待,我會在奧運會上盡自己最大的努力。」 13年前,首次出征北京奧運的馮俊凱,還顯得懞懞懂懂,一切仰賴恩師徐瑞德教練的引導和協助;歷經一級車隊的7年洗禮,再次重回運動員的最高殿堂,賽前的這一刻,阿凱心情上已更加沈穩,對於作戰,心中也已經有一套明確的計畫等待執行。 「首先我應該會
2021環法第九賽段為第一週賽事的最後一站,隔天將迎來第一個休息日。本站賽段總長144.9公里,中途設有一個衝刺點與五個登山點,其中包含一個HC爬坡點,選手在攻克最後一個一級坡後再經過約兩公里的平緩路段才抵達終點。 本站開賽前大會捎來信息,Primoz Roglic 與Mathieu van der Poel兩位明星選手雙雙退賽!Primoz Roglic 因摔車傷勢恢復不如預期而
邁入第 108 屆,列為全世界最艱難的年度運動賽事之一的環法賽正如火如荼展開。多日賽站的挑戰與強度,有人將越戰越勇、或是精疲力竭,來自全球 184 位車手都為21個嚴苛賽站整裝待發,希望奪取自行車界最大獎項,代表性黃衫。 EF Education-NIPPO 車隊,在 2020 年多次成為頭條新聞,大膽創新設計第一套以鴨子為靈感的 Rapha + Palace 聯名車服裝備,為
2021環法迎來第一個山地賽段,從Oyonnax出發,終點設置於Le Grand-Bornand,賽段總長150.8公里,中途共設有一個三級坡、一個四級坡和三個一級爬坡點,而其中三個一級坡段集中於最後50公里,最大坡度來到8.9%,起伏甚大。 賽事來到本站的第一個爬坡點,此時Michael Woods與Soren Kragh先後突圍出來,隨後Michael Woods趕超Soren
2021環法第七站是本屆最長的的一個賽段,249.1公里的賽程中途共設有五個登山點與一個衝刺點,前半程起伏小,後半段有連續的爬坡,而登山點也都集中於此。開賽40公里之後一支由29名選手組成的領先集團成形,其中包括Mathieu van der Poel、Wout van Aert、Mark Cavendish、Vincenzo Nibali、Kasper Asgreen、Simon Yates等菁
個人計時賽結束後,第六站選手們迎來可以稍微喘息的平路賽段。本賽段總長160.6公里,從圖爾(Tours)出發至沙托魯(Châteauroux)全程只有一個四級坡和一個中途衝刺點,值得一提的是Mark Cavendish 2008年即是在本站的終點-沙托魯拿下生涯首場環法單站冠軍。 開賽沒多久,一支八人突圍小組成型,其中包括前奧運冠軍Greg Van Avermaet(AG2R)、丹