新冠疫情衝擊全球體育賽事,2020年的國際賽事在夾縫中求生存,所幸台灣在良好的管控措施下許多的賽事仍能如起舉辦,現在就和我們一起來回顧2020年國內外自行車壇的重要賽事吧! 低溫風雨中爭冠 2020 KOM 2020年的KOM選手在惡劣的天氣條件下征服武嶺,上山之後氣溫驟降,天氣迅速惡化,但選手仍展現強大的意志力,征服高山。 八點鐘左右,John Ebsen已經領先主集
UCI於上週宣布嚴罰Super Tuck下坡之後,本週再祭出新規定,將禁止選手於賽事中將前臂放在車手把上。 儘管上週宣布的新規定使許多選手跳出來反對,但UCI並沒有要妥協的意思,本週UCI再加大力度,進一步規範選手不得在賽中將手臂放在車手把上,違者同樣開罰。這個動作可減少風阻,同時也較為舒適,經常被集團中的領騎手與突圍車手所採用。 UCI在聲明中指出選手於賽事中必須
據外媒報導,Peter Sagan與他的哥哥Juraj、隊友Erik Baska確診新冠肺炎,目前三人皆在隔離當中。 三人原在大加那利群島(Gran Canaria)的私人訓練營進行訓練,1月29日訓練營結束後為搭機返家,三人進行了核酸檢測,不料檢測皆呈陽性,確診新冠肺炎。車隊表示他們目前正在隔離當中,且狀況良好,無任何併發症。 鑒於此,Peter Sagan將不
UCI基於安全考量,將嚴禁選手在賽事中採Super Tuck騎姿下坡。 UCI於上週四宣布,美國職業自行車協會(Pro Cycling Council)批准了一系列提升賽道安全的措施,其中包含嚴禁選手在下坡段採"Super Tuck" 騎姿。Super Tuck是指騎士坐在上管上,上胸貼近把手,盡可能地縮起身體,此騎姿最大的優勢在於能減少身體與風阻接觸的面積,可有效爭取秒差。
Mathieu van der Poel在昨日的世界公路越野錦標賽中擊敗Wout van Aert拿下冠軍。 今年度世界公路越野錦標賽於昨日落幕,本屆的賽道設置在比利時的濱海城市奧斯坦德,賽道總長2.9公里,部分賽段設置在沙灘上,男子菁英組的選手需沿著大海騎行,面對洶湧潮水隨時可能帶來的衝擊。 本場賽事的焦點莫過於Mathieu van der Poel與Wout
環波蘭賽事故肇事選手Dylan Groenewegen對外表示自己收到死亡威脅,求警方保護。 效力於Jumbo-Visma車隊的Dylan Groenewegen去年八月於環波蘭首站因終點衝刺時偏離中線違規卡位,使效力於快步車隊的Fabio Jakobsen摔出護欄,昏迷送醫。近日,Dylan Groenewegen在受訪時透露,該場賽事結束後他的生命遭到嚴重威脅,他只好尋求警方協
曾在環義拿下冠軍的Tom Dumoulin宣布將暫別車壇,無限期「休賽」。 正隨隊在西班牙訓練營進行訓練的Tom Dumoulin昨日突然對外宣布將無限期暫停所有的賽事活動,暫別車壇。對於暫停的原因,Tom Dumoulin表示自己承受著很大的壓力,也坦言在環義拿下冠軍後,外界賦予他的期待,無形之中對他產生很大的影響,「在很長的一段時間中,我承受著很大的壓力,我總是想為我的車隊、我
當了44年的環法後備軍,Mavic於新賽季將停止中立服務,並由Shimano來接手。 Mavic從1977年開始為環法提供中立服務,標誌性的黃車早已成為環法賽道上重要的元素。然而,近日環法的主辦單位-ASO(阿莫里體育組織)對外宣布他們將終止與Mavic的合作,也就是接下來Mavic將不再為ASO舉辦的賽事提供中立服務,其中包括環法、環西、巴黎-魯貝、巴黎-尼斯等賽事。
Fabio Jakobsen去年八月於環波蘭賽中發生嚴重意外事故,休養了近半年,昨日首度出席記者會。 去年八月的環波蘭賽中Fabio Jakobsen在終點前因它隊選手違規卡位,致使他失去平衡,重摔出護欄,隨即陷入昏迷,被緊急送醫。所幸Fabio復原狀況良好,目前已回到隊上,隨隊參與訓練營。「我很難用言語去形容,但對我來說,能夠再回到隊上已經非常意想不到了。那場意外是我人生中最糟糕
在台灣說到長距離挑戰你可能會想到「一日雙塔」、「一日北高」、「環島」等突破300公里的騎乘活動,但你知道世界上有哪些長距離的極限挑戰賽嗎?同為長距離挑戰,這些被冠上「極限」的賽事,路線距離動則4000公里以上,不但考驗選手的體能也考驗心理質素,簡單來說能,參賽的人基本上都不是常人(而且很有可能是瘋子)。 除了距離上的考驗,部分賽事採無支援制也是一大挑戰,所謂「無支援」顧名思義就是沒
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