作者 : 黃惠姍 圖片來源 : Shutterstock 夏日熱浪不饒人,逼得許多人走進健身房,心一橫、卡一刷,避暑、運動一次搞定。 相較於戶外運動大汗淋漓、氣喘吁吁,溫度恆定的健身房,的確舒適宜人。不過,令人好奇的是,在溫度較低的冷氣房運動,流汗量少,消耗的熱量是否也因此受影響。 在冷氣房運動,熱量消耗較少?
協力採訪:FSA 常見的自行車龍頭樣式 剛開始接觸自行車的朋友,或是各位車界老手們回想以前當初在拿到車龍頭零件時,是不是被上面90、100、110mm等數字,或是6、8、10、12等角度單位,搞得一頭霧水呢?而事實上這些代表龍頭重要數據的"長度"與"角度"標示,可是幫助我們騎車更上一層樓,或是騎起來更舒服的關鍵指標! 龍頭後方的各種
協力報導:ZIV 為什麼要帶運動眼鏡?話不多說,直接上圖你們就會明白的! 沒戴運動眼鏡(左圖©MK SPORTS截圖)vs有戴運動眼鏡(右圖©ZIV) 別說因為姿勢不同啊,小編就立刻給銀赫P個墨鏡給大家看看! 沒戴運動眼鏡(左圖©MK SPORTS截圖)vs有戴運動眼鏡(右圖©MK SPORTS截圖)
報導協力、圖片來源:SRAM 速聯公司(SRAM Corporation)總部設置在芝加哥,成立於1987年。通過併購成為世界上最大的高端自行車零部件品牌之一,以SRAM、Avid、RockShox、Truvativ和Zipp為品牌銷售。其組件主要在臺灣、中國和美國的工廠自行製造,並作為全球高端市場的OEM和市場銷售。 創立之初的1988
作者 : 陳俊辰 圖片來源 : shutterstock 文章出處:康健雜誌 流感季來了,但你知道你對流感的了解可能很多都是錯的嗎? 10大錯誤認知一次解開,幫你平安度過危險期! 前一天大太陽,隔天馬上冷颼颼,最近氣溫像雲宵飛車,促使流感持續升溫。根據衛福部疾病管制署統計,目前(12月6日)流感疫苗已施打547萬劑,全台剩下52萬劑
文章來源:Ethan 台灣的車友大概都知道即將進入冬季的氣候,除了會冷,最煩的大概就是下雨了,是車友們最不喜歡的季節。就算家裡有練習台,也沒人想天天踩吧。不管是否住在台灣或世界任何一個地方,騎自行車總有一天會碰到下雨。本篇一些技巧也許能讓我們在雨中騎乘時好過一點。 出外騎車不可避免的天氣突發狀況,如何因應呢?© Ethan 地雷:坑洞,油漬
報導協力:Interaction Fitness 廖歆迪教練 一般人對核心肌群的認知是在腹部區塊的肌肉群為主,若以廣義角度再擴張出去討論,所謂「核心」,也包含髖關節、肩關節等連結身體四肢軀幹的肌肉群一概能被泛指成「第二核心」、「第三核心」。 問題一:核心是否足夠穩定? 我們可以利用一些簡單的動作去明確檢視出是否已經啟動身上的核心肌群。假設一個人躺在地
玉山塔塔加自行車賽在即,除了勤加訓練,出賽的車手們,也別忘了在賽前將自己的裝備調整至定位。賽前一週,LEZYNE從品牌的角度,為我們說明車手挑戰前的注意事項。 回顧上篇:塔塔加登山賽的賽前筆記 一、安全靠燈具 以台灣的長距離挑戰來說,塔塔加這條路線以隧道聞名,加上山區經常起霧的特性,照明設備顯得格外重要。除了在亮度上,要選擇適當的流明數之外,車友們仍
報導協力:頂成有限公司 「鋼絲的張力越高越好嗎?」 「為什麼有的輪組,看起來造型特別不一樣?」 「登山車和公路車,分別需要幾支鋼絲呢?」 看完上一篇不過癮,和單車時代一起進入下篇,頂成有限公司經理許木成,繼續為我們解答關於鋼絲的10項小知識! 6. 鋼絲數的數量 取決於花鼓與輪圈的設計,一般公路車會採用前20、後24的配置,而登山
報導協力:頂成有限公司 鋼絲,又稱輻條,是構成輪組的三元素之一。 過去的報導多著重於輪組,但深究鋼絲的文章並不多,透過頂成有限公司經理許木成的說明,我們彙整出10項關於鋼絲的小知識,分做上、下兩篇,用深入淺出的圖文,帶大家深入其中! 1. 鋼絲的材質有幾種? 雖然名為鋼絲,但就材質來說,大致可分為「鐵、不鏽鋼、鈦合金、鋁合金與碳纖」等