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Dec 03,2015 10:00

職業選手如何用“超低溫”輔助訓練

深入國體大SPDI實驗室 探究車友必讀的恢復概念

報導協力：運動能力診斷與訓練調整研究中心（SPDI）   探究科學化訓練的奧祕，不見得要去看國外的月亮！   這回，我們跟著白家銘來到他日常訓練的國立體育大學，在運動能力診斷與訓練調整研究中心（SPDI），拜訪德國科隆大學運科博士張嘉澤老師，為我們帶來深入淺出的講解。   其實P編也很好奇，究竟頂尖的職業運動員都怎麼做？   低溫恢復 讓你練更多   老師說明，在職業運動員的高
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Nov 26,2015 12:00

身懷十八般武藝的按摩師

他們全方位的能力 早已遠遠超過按摩的範疇

報導協力：西松高中自行車隊、interaction Fitness   soigneur這個字，在法文中有治療師的意思，但他們的工作，卻不僅止於此。   殊不知，按摩只是按摩師諸多工作的其中一項     在隊上屬於輔助、支援的角色，不過按摩師這份工作，可不如想像中的輕鬆。一早醒來，全隊的餐點和水壺就等著他們準備，忙完後還有隊車的清潔，確保每天登場時亮麗如新。一到賽場，他們得馬不停蹄
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Nov 24,2015 12:00

6大問題 解答你對運動按摩的疑問

為何做 何時做 還能自己做？

報導協力：西松高中自行車隊、interaction Fitness   不僅自行車運動，各個項目的職業運動員，都仰賴運動按摩的幫助，包含棒球、網球、羽球、體操以及現今風行的路跑運動，都在小廖服務的客群當中，雖然每個項目的需求各不相同，不過，運動按摩涵蓋的範圍，已經深入各個運動項目當中。   針對運動按摩，單車時代整理我們列出的6大問題，提供車友們參考：   一、運動按摩哪裡好？  

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Nov 21,2015 10:00

專屬騎士的運動按摩示範

想上修訓練表現 運動按摩絕對是一項值得而必要的投資

報導協力：西松高中自行車隊、interaction Fitness   職業運動員接受運動按摩的概念，車友們都時有所聞，不過妳/你可能不知道，身為業餘車手的我們，也能透過正確的觀念實做，讓身體在賽事、訓練後的紓緩得到幫助，進而提升自主訓練效率。單車時代特邀Interaction Fitness的專業教練廖歆迪（以下稱小廖）為我們示範，他也是今年中華隊出征環台賽的隨隊按摩師。   選手、器材
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Nov 20,2015 12:00

體重、體脂正常，為何還會有小腹？

應著重改善排便狀況 增加腹部肌肉量與強度

文章出處：康健雜誌174期 / 2013.05.01 作者 ：康健雜誌 / 圖片來源 ：康健雜誌   問：男性，身高170公分，體重64公斤，體脂約在16左右，三餐很注意飲食順序，先喝湯再吃飯菜，也盡量多攝取蔬菜，排便狀況還算OK，一、兩天就一次，沒有運動的習慣。雖然BMI與體脂率都算很正常，但我卻有個惱人的小腹，怎樣才能瘦到小腹呢？標準體重再減，會不會變成過瘦？    臺北市立聯合醫院忠
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Nov 07,2015 10:00

搶救「路跑踝」！千萬別按摩再冰敷

膝、肘、踝扭傷或撞傷的第一步 一定要先冰敷

文章出處：Web only / 2015.06.23 作者 ： 陳俊辰 圖片來源 ： 康健雜誌   腳扭到，到底冰敷多久才夠？   晚上暑熱退去，一群人急促吸氣輕快跑過身邊，忽然一個人身子一矮，腳掌明顯歪向一邊，卻馬上挺起身快步跟上隊伍。兩天後，腳踝發腫，還透出黑紫色。    這狀況隨全台瘋路跑愈來愈常見。也有跑者身上有舊傷，瘀青或腫脹久久未退，但沒去理它，最後「ㄍ一ㄥ」成慢性傷害。

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Aug 23,2015 12:00

騎車一定要戴安全帽？

打破安全帽不再安全的迷思

很多人因為騎河濱、公園，或是一般上下班通勤，因為是自己最熟悉的道路，便忽略潛藏其中的危險性，未戴安全帽就上路。國內有醫師指出，常常有患者因為騎車未戴安全帽，摔車導致顱內出血的案例，所以醫生強調，別認為只是騎河濱、公園就可以穿著隨意，無論長程或短程，騎車一定要戴安全帽，至少摔車時，可以保護頭部。   (c)Vladimir Yaitskiy   安全帽不如想像中安全？  

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Jun 27,2015 10:00

爬坡季節的改裝說明：齒比篇

認識齒比的正確概念

報導協力：Specialized高雄概念店、麥克森單車     在這個屬於爬坡的季節，許多車友會把腦筋動到自己的愛車上頭。   2014武嶺盃冠軍黃文忠     一、瞭解自己的愛車   在改裝之前，你知道自己愛車的齒比嗎？在大盤和飛輪的齒片上頭，可以目測自己的齒數，大盤以53/39、52/36、50/34為主，而公路車後飛輪的最大齒數
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Apr 28,2015 10:00

克服手部痠麻三部曲

從設定、騎姿與裝備多管齊下

報導協力：麥克森單車   手部痠麻的問題，對剛加入自行車運動的你一定不陌生。   探究原因，自行車運動的手部傷害，又以手握把痲痹（handlebar palsy）與腕隧道症候群（carpal tunnel syndrome）最為常見；因抓握方式的不同，公路車車友常壓迫到尺骨神經與正中神經，造成手部痲痹、無力、疼痛的情況；登山車車友則以虎口位置的疼痛居多，要改善這項常見的症頭
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Apr 13,2015 10:00

非「上卡」不可的6大理由

升級踩踏效率 避免運動傷害

騎車上路，還執著於你的慢跑鞋嗎？看看被踏板刮得傷痕累累的它，是該考慮上卡的時候了！不過，上卡到底有哪些好處？今天小編整理出非上卡不可的6大理由。   理由1：更高的踩踏效率   從內裡到鞋墊的材質，都和一般的運動鞋不同，自行車鞋的硬底，能有效把車手將腿部輸出的力量傳導到踏板上頭，減少鞋體吸收的因素，踩踏起來自然更加輕鬆。發現了嗎？未上卡前以往只有「下踩」的力量，現在整合「提

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