「爬坡很累,卻又讓人上癮。」 隨著夏天的腳步漸漸逼近,又到了適合挑戰大山的季節。恢復訓練的車友們,除了勤加練車,還有一些放諸各路線皆準的小技巧,值得大家在出門前勤做筆記。把握這些準則,有效幫助車友節省爬坡時耗費的體力! 1. 檢整齒比 在爬坡時更換合宜的齒輪,不僅適合一般車友,這也是職業車隊的機械師,會在賽前為選手提供的必要服務。工欲善其事、必先利其
雲嘉南333挑戰賽,首日路線已展現難度。總爬升達到2,300公尺,分佈在136公里的總里程當中。對車友來說,是一條相當完整的挑戰型路線。 單車時代也在進站後,採訪到本日最速的Fuji-Step車隊,由教練蔡韶宇和我們分享挑戰心得: 一、尋求能力相當的合作夥伴 「不管是不是爬坡型選手,爬坡一定都是按照自己的節奏去跑,假如硬跟,很容易把自己拉爆。」至於跟
來自日本的時尚車衣品牌Valette具有超吸睛外型,很花俏又富有日本風格,非常吸引外國人注目!很多台灣車友在去年搶限量版時遇到一些問題,例如在樂天市場上面該如何選購? 此篇告訴你:不會日文不擔心!一樣可以快速選購Valette! 讓小編一一向你娓娓道來~ 樂天市場購物流程說明 Step 1:進入Valette樂天市場 在這裡:http://ite
撰文:物理治療師 李柏融 / 負責編輯:Jenny 安全的課表包含心肺方面與肌肉骨骼方面兩方面探討,三鐵是一種高強度的耐力運動,賽程的最後通常就是意志力的對決,但是意志力非常強大的選手常會有較高的危險性,往往在訓練或是比賽過程中,意志力驅使下會超出身體所能負荷的強度範圍。 在骨骼肌肉方面的課表,必須先了解自己的身體狀況,先透過物理治療師的動作分析與身體的評估,了解身
進入正文之前,先來一段坎爺在環法賽著名的下坡影片,我們想知道的是:「你認真研究過職業車手的下坡姿勢嗎?」 對職業選手來說,下坡技巧至關重要,而對於熱愛自行車運動的你/妳而言,想要享受乘風飛翔的快感,以下列出的7項騎乘技巧,車友們需謹記在心。 一、要有遠見 寬廣的視野是安全下坡的重要關鍵,關注遠端騎士的動向,盡可能為自己搜集
「我受傷了,所以要找物理治療師。」不可否認的是,這是絕大多數人的想法,同時也是需要被更新的觀念。 以預防醫學的概念來說,不只是不健康的族群 ; 「亞健康族群」更需要注意自己的動作,及早尋找物理治療師去預防傷害,跟一般教練比較起來,物理治療師能做到更精確的動作,如果做不到,那就不要勉強人體去做,以免後續可能會引發的傷害。 在歐美國家,物理治療師做的事情被定義為「一段矯
報導協力:物理治療師 李柏融 報導整理:Jenny 物理治療師?嗯.....乍聽之下,這是專業競技選手才能夠接觸到的專業領域吧?!其實物理治療在台灣已經相當普遍,也是健保給付的項目之一,據來自台南的物理治療師李柏融指出,台灣的物理治療所至少有80多間!可想而知在台灣,並不是只有競技等級才能夠接觸到,舉凡你在任何運動中有遇到瓶頸,或是身體方面有無法正常活動、或是活動上有一些困難的地
報導協力:新生活復健科診所院長 康鈞尉醫師 許多人都有這樣的困擾:何時應該找復健科醫師? 復健科醫師跟骨科醫師、物理治療師在專業上以及治療方式上又有何不同? 骨科醫師 骨科醫師的英文是:Orthopedic Doctor. “ortho” 的意思是“正位”,也意味著骨頭排列良好;“ Pedic” 是小孩、兒童的意思。所以 Orthopedic 隱
報導協力:新生活復健科診所院長 康鈞尉醫師 地面的力量藉由骨頭傳上來,但實際靠軟組織收縮。肌肉偏緊的人也不一定有壞處,當力量藉由軟組織傳遞過去,肌肉、韌帶較緊,反而會傳遞較快一些。 韌帶鬆弛的原因:雙腳在行進過程中釋放再彈回、仰賴韌帶和肌肉,時間久了,韌帶會鬆掉,加上有些人韌帶天生延展性較高,韌帶過於剛強易折、易發炎。 一般人不大會出現這個問題,但
面對連續3週的大賽,休息日顧名思義,正是提供選手喘息的空間。吃好、睡好是休息日不變的法則。不過,這天就真的不騎車了嗎? 倒也不盡然。 當天,騎乘的份量會大大縮減,不過為了不讓身體停機,適當的團騎還是必要的,他們稱之為恢復騎(recovery ride),大抵時間在2小時左右,只有受傷或生病的成員才會缺席。在此同時,征戰各地的車手們,也能趁機走訪周邊的景點,