長久未運動或是在一次長途騎乘下引發肌肉酸痛,在隔日後全身還痠到爬不起來的狀態,就是過去運動員常說的「乳酸堆積」。 一直以來,在運動過後的疲勞感及普遍的資訊顯示,乳酸堆積造成肌肉酸痛,特別是少運動的人有較低的有氧代謝能力,在機體缺氧的情況下加上血液供應不足而產生乳酸。但目前的新研究卻指出,乳酸並非來自體內受過勞產生的物質。 &
騎車請記得戴上安全帽 馬路如虎口,上下班的尖峰時刻有不少通勤族奔波著,在車水馬龍的路上與大車一起搏命,可能比一般用單車運動來健身的車友更需要注意騎乘安全! 尤其騎乘小折上下班的車友更加注意車子的騎乘舒適感,還有重量也是方便搬上下樓的一項考量。整體而言,騎小折又有哪些小常識呢?
自行車運動起源於歐洲。1790年法國的西夫拉克伯爵(Comte de Sivrac) 在一個下雨天,在街頭被經過的四輪馬車濺了一身泥,這一濺使他突發奇想:四輪馬車這麽寬,應當把馬車順著切掉一半,四個車輪變成前後兩個車輪。於是他將兩個輪子裝在木馬上,人騎在上面用腳蹬地前行,這輛“木馬輪”既沒有傳動鏈條,又無轉向裝置,木輪的轉動及停止完全靠雙腳踢地來控制,必要時還得提起車
大家都知道輪胎上會標記建議胎壓,但是依照每個人體重的不同,在胎壓上也會需要做調整,這可是個大學問,讓我們來看看究竟胎壓要怎麼設定。 胎壓越高越好? 很多車友都喜歡把胎壓打到最高,因為覺得這樣輪胎的接地面積最小,滾動阻力也會比較小,但是實際上,過高的胎壓,不但不會騎得比較快,反而更快消耗掉自己的體力。 ZIPP原廠表示:「概括來說,對於一般的騎乘者,我們建議胎壓
女孩們,愛上單車了嗎? 這項運動其實不硬- 可以輕鬆踩車出遊,隨意停停走走; 其實不難- 設計適合自己體力的路線,休閒健身兩不誤; 更充滿樂趣- 舒服騎車兼交朋友、開闊眼界,何樂不為? 每次上路回家,妳都會更開朗美麗一些
騎乘公路車時,應保持先按後煞車,前煞車採用點放的方式來降低速度。以作用來看,後煞車是作為車輛減低速度的輔助使用,而制動方面則是以前煞車為主。 前後煞車力道的比例 一般來說,騎乘者壓握煞車的力道比例,煞車時應是以後7、前3的比例為主,於平坦的道路上則是前8後2、下坡路段則是前6後4的力道。騎乘者在不同地形上騎乘時,其力道分配也應隨之變換,以確保有穩
單速車除了構造簡單、方便維修之外,其固定齒輪的設定使騎乘者更有人車合一的感覺。雖然在台灣單速車的市場還未臻成熟,但其客製化、可依個人喜好搭配顏色和配件的特性更是吸引了不少年輕人加入騎車的行列。單車時代採訪到位於臺中的單速車店家-IMPACT,將為大家介紹騎乘單速車還可以玩出什麼招數! 招式一、Skid 此招為單速車的基本煞車方式之一,無
大家常看到、常用到的冰敷手法,大概就是運動後的冰敷,但運動中其實也可以利用「冷」來幫助緩解疲勞,這個方法就是「冰按摩」! 身體在運動時會發熱,而細胞在溫度較高的狀況下,會消耗比較多的氧氣和養分,如果溫度一直都在較高的區間,會使疲勞累積加速,也會使消耗能量的速度加快,這也就是為什麼在大太陽下明明沒有什麼動,卻很容易感到疲累。 冰按摩的原理,就是利用降
第一次接觸高階運動型單車的消費者大概都會有個疑問:我的停車腳勒!? 關於停車腳的討論在新手居多的網站總是隔一陣子就會出現,甚至連國外都有多則相關討論,高階單車不裝停車腳的理由,大家第一個想到的就是重量和外觀。 外觀部分不必多加闡述,關於重量方面,當車子到達了某個等級,要減輕每100g都要付出更可觀的金錢數量,動輒4.500g的停車腳當然就是令人欲除之而後快的對
究竟騎車上路之前有哪些東西是不可或缺的呢?每週固定帶領車友出外騎車的185車庫店長Nick說明,有三樣東西是跟單車沒有關連,卻“不能沒有它”的隨身物品:錢、手機、健保卡。 針對習慣一人騎段中程距離以上的車友,因為少了其他可以幫助救援你的機會,一出去就是30公里以上,長時間有可能面對各種突發狀況,必須學會&ld