作為BMC、Cervélo、ROTOR、Wahoo、Muc-off等眾多品牌的台灣代理商-建來運動行銷在新的年度帶來多元、新穎且符合市場趨勢的新品。以下我們為各位做個簡單的總整理,看看2021年度有什麼亮點產品! BMC Teammachine SLR01這次的改款中針對座艙系統推出了一體式的把手,此外ICS2技術整合式的內走線系統,將線材從龍頭到後下叉隱藏到內部,使外觀更為簡潔,重量
全新Turbo Vado SL幫您的踩踏輸出放大2倍,擁有其他電動輔助自行車無法比擬的續航能力,輸出表現和騎乘品質,更別說可以輕鬆進出家門、上下階梯的輕量化表現。 ©Specialized 完美的平衡 踩踏穿越繁忙的都市交通,跨越市郊的丘陵,長達130公里輔助里程,您可以用時速25公里的速度,到任何地方探索生活中的新鮮事!比起一般e-bike還要輕上40%的重量,讓您能帶著它
想體驗不出門也能來場大爆汗的騎乘嗎?或是做為認真的騎士,你想在緊追快趕的生活節奏中抽出一時半刻自主訓練?又或者,當天候條件不允許時你也想在家熱血騎車? 一體式飛輪車V.S一般訓練台 室內訓練台的研發,改變了自行車的訓練方式,使自行車的訓練不再受到侷限。而現在,一體式智慧型飛輪車的推出提供了更高的便利性,例如不須拆裝輪組,尤其現在碟煞車款蔚為風潮,然碟煞輪組拆裝不易,這時使用一體式的智慧
台灣運動眼鏡品牌ZIV在今年下半年度推出ARMOR自行車風鏡。距離上一款風鏡IRON的發表也不過半年的時間,究竟這兩款風鏡有什麼差別呢?ZIV官方表示,在鏡框框體的部分,ARMOR屬無框設計,配戴上較為輕量;在鼻墊的設計上,IRON採用兩段式鼻墊,ARMOR則是可以做360度的調整。 ARMOR共有三個鏡面顏色供消費者選擇 ARMOR共有三個鏡面顏色供選擇 除了上述的差異之外
SCOTT 2021一口氣發表了2款全新改款新車,包括車友們很喜愛的空力公路車FOIL,以及純正血統的三鐵怪獸PLASMA(將延後發表)堂堂邁入第六代。 SCOTT 2021以升級改款的FOIL為主角,另外,同在公路車款的部分,ADDICT RC在今年推出Supersonic EDT東京奧運限定型號,並引進其他六種型號供車友做選擇。首先,FOIL在今年年正式晉升全內走線版本,同時
先放上一段Specialized官方釋出的影片。Specialized推出不為競賽打造的超輕輛全新車款AETHOS,整車重竟只有5.9公斤(!!!)這根本低於UCI對於競賽用車的重量底線啊~難怪官方新聞稿上表示它是款「不為競賽打造」的車款。 我們打造Aethos公路車款源自於一個問題:「假如?」 假如我們將打造一輛自行車的焦點放在最純粹的騎乘體驗會是如何?假如我們以最大限度、沒
PRINCE這款義式超跑可說是PINARELLO家族中經典的旗艦車款!2021年王子再回歸,除了承襲過往公路競賽車款的定位,保有絕佳騎乘感與良好操控性的血統之外,再導入了全新的幾何設定與DOGMA F12此高階車款的技術,結合兩車種的優勢,企圖為公路車玩家帶來全新的騎乘感。 究竟這次的改款帶出了哪些騎乘上的優勢?單車時代邀請到曾經拿下KOM登山王的王胤之來為我們進行評測,現在就和我
近幾年科學化的訓練方式已成為自行車運動訓練輔助上關鍵的一環!精準的數據監測能有效幫助騎士的騎乘表現在短時間內突飛猛進,達成自己的目標。 而訓練台即是科學化訓練的其中一個重要裝備,除了能提供精準的數據監測之外,當外在的騎乘環境或是時間上無法允許騎乘時,它也能成為戶外訓練的絕佳替代方式,讓訓練更有效率。 那麼,說到訓練台,就不能不知道由Tacx所開發的Neo系列產品。去
自行車的零組件中,輪組可說是最直接影響騎乘效率的關鍵組件,而在登山車上頭也不例外,也因此在每一次的輪組更換升級後,騎乘上往往會有最直接的感受。這一次單車時代要和各位登山車玩家介紹一款全新的登山車輪組-XERO Mesa XC 20,同時邀請到Micro Program&Circus Monkey的劉評弘來為我們做評測。 XERO Mesa XC 20是款針對「中階」市場的鋁合金輪組
今年單車界有部充滿「Shit~」的形象短片深植人心(註1),有過長距離騎乘經驗的都能感同身受把車牽出門之後,總是有許多意想不到的驚喜,特別是台灣獨特的海島地形與氣候,瞬息萬變。其次是地形與道路變數,諸多經典絕景的單車路徑,像是神山霧台、大武山、大雪山等,總是得經過產業道路、水泥路段或是碎石、坑洞、沒鋪平的電信蓋、水溝蓋,甚至是大雨過後的泥濘、水坑等。 基於車子牽出門後的萬種變數考量