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人物特寫
Feb 24,2022 22:00

全運會4金男杜志濠25歲生日談野望

放眼2024巴黎奧運與UCI三大賽

2021年全運會4金男杜志濠©美利達自行車 在多明尼加出生的2021年全運會自行車賽4金男杜志濠（英文名Sergio）2月24日過25歲的生日，回顧個人的”單車職場”，13歲那年一腳踏入自由車道路，15歲立志成為職業公路自行車選手，19歲隻身遠赴歐洲，先後加入丹麥、荷蘭、波蘭等地的公路車隊，一步步的朝向個人目標勇往邁進。   杜志濠年紀輕輕就獨自前往歐洲為自己的單車夢想奮鬥實為不
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Feb 21,2022 18:00

FSA & Vision與職業選手之間的加乘效應

台灣最強車手們使用哪些器材？

春天即將來臨，新的一年是不是有著滿滿的自我期許與目標呢?小編特別邀請到台灣職業車壇一哥馮俊凱，也是台灣第一位加入世界一級職業車隊的選手，以及杜志濠、蕭美玉、黃亭茵等優秀選手，透過他們的親身體驗，一探FSA和Vision的輪組與器材帶給他們什麼樣的幫助。   目前使用那些FSA和Vision的產品呢 阿凱自從加盟一級車隊以來，一直都騎乘美利達的戰駒，目前車上有裝載Vision Me
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Dec 24,2021 18:00

專訪FXT極限鐵人冠軍范永奕

一探范老師如何走過低潮 永遠在前往冠軍的路上

熱衷於自行車運動的車友們，一定都會認識這號人物，深耕台灣自行車界的最強素人「范老師—范永奕」，他一戰成名的賽事莫過於是2010年奪得號稱世界最艱難的登山賽MAXXIS太魯閣國際登山賽冠軍，在那之前大家對范永奕這個名字還相當陌生。   雖然2010年拼出冠軍，但外界卻傳來質疑聲浪，認為范永奕是「靠運氣」贏得比賽，不過很快地，他便在第二年衛冕成功，用實力打破傳言，往後「范老師」這個名字不僅
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Dec 16,2021 18:00

浪花裡的陽光女孩 Cindy專訪

「愛上衝浪是一件危險的事」

運動對於現代人來說，可能已經是生活不可或缺的一部分，不僅是因為健身主義的崛起與流行，在健康上，運動能幫助體態的維持、使代謝變好，更重要的是在高壓的社會下，能夠消除壓力，刺激大腦分泌多巴胺，帶來快樂。   然而，在這些前提之下，你能夠熱愛一項運動到甚麼程度呢? 說到這邊，相信許多車友都明白一種感受，當你愛上騎自行車時，幾日不騎便覺得渾身不對勁。又或者是說，當今日的行程結束，就已開始計畫下
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Jun 08,2021 18:00

傳奇車隊的幕後推手  Dave Brailsford 

帶隊哲學公開

Chris Froome前先日子對外宣布自己將放棄今年環法黃衫的角逐，不免地讓人想起當年他與天空車隊稱霸環法賽道的黃金年代。   一切恍如昨日，十年彈指之間曾經的車壇新星如今已成過往，天空車隊(Team Sky)也在2019年正式更名為英力士車隊(Team Ineos)，而這支財大氣粗的英國豪門車隊至今仍繼續培養出傑出的車壇新秀，為其在各大賽事奪牌、摘冠，被外界視為夢幻隊伍。  
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May 23,2021 20:00

鐵人爸爸抗癌日記 50歲成功挑戰226

鐵人精神未完待續

在家人與朋友的簇擁下，張政雄通過Challenge Taiwan的終點拱門，226km的賽程，你可能不知道他走得比別人還遠。 張政雄在今年成功挑戰Challenge Taiwan 226賽事©JOULE2MAX 「從退伍到40歲這中間我很少在運動，頂多就是為了減重才去跑跑步，但也只有跑一陣子。」每個人接觸運動都有屬於自己的原因，張政雄第一次接觸三鐵是帶著小孩去參加小鐵人的比賽，剛開
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Apr 26,2021 18:00

【單車百工】Bike Fitter

專業首重溝通！

結束台北的工作之後Winston與Alvin利用週末南下高雄，他們這趟下來是要幫客戶做Fitting的微調。「這位騎士主要是要調整座墊」Alvin表示。在換上新的座墊並做些微的調整與測試之後，騎士原本的不適感馬上改善了。這便是Fitter的工作，透過與人的溝通和閱讀數據，校正失之毫釐的差距，解決騎士身體的不適。   在永康街待了多年，Winston與Alvin在今年決定拓點高雄。

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Feb 16,2021 18:00

單車人物誌 2020人物特寫熱搜回顧

蒐羅單車美女、車壇好手、瘋狂騎士

每一次的專訪，小編都是抱持這樣的心態：在有限的人生中，我們沒有辦法嚐盡百態，或是踏遍世界的每個角落，但就像讀書一樣，「讀人」也能讓我們看到更多不一樣的生命樣態與世界的樣子。因此，小編非常珍惜每一次採訪的機會，本篇單車時代就為你帶來2020年的人物特寫！ 單車正妹夏美 無論是與車友遨遊探索台灣四方，或出國怒騎日本沖繩和富士聖山，甚至中國、夏威夷等都有夏美運動旅遊的足跡。夏美始終認為旅行很
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Jan 06,2021 18:00

進軍職業車隊 單車阿賢的職業選手夢

談台灣職業車壇現況：已渡過最慘澹的時期

對於台灣的自行車選手來說，想晉升職業水準，這一哩路，有多遠？受大環境影饗，2019年與2020年台灣沒有職業車隊註冊，限縮了想往更高級別賽事發展的選手，躍升國際舞台的機會。   像李冠賢這樣的俱樂部選手，若想一嚐國外賽事的強度、透過與國際好手競騎來提升自己的實力，多半採自費報名的方式參與其他國家俱樂部級別的聯賽，不過基於UCI的規定，想出賽更高級別的賽事仍受阻，除非他能擠進職業車隊。

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Dec 27,2020 22:00

前進西伯利亞 9000公里的長征 王慎志：「只有累積，沒有奇蹟」

超熱血騎士 決心完成橫跨五大洲

像是征戰多年的將士，臉上有太陽為他烙下的印記述說著豐功偉業，眼前這位年過40的大叔正是被自行車界封為「山神」的王慎志。談起與自行車的緣分，對於這位瘋狂的冒險家來說倒像個平凡的序曲。   「20歲時候要入伍當兵，就怕不會騎腳踏車在軍中被『釘』，於是就開始練車了。」   王慎志並非體育科班出生，從小也沒有特別的運動表現，直到國中的一次長跑測驗，讓他發覺自己的耐力與運動心肺表現俱

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