輕量 V.S.空力究竟哪個才是當今王道？

那何不混在一起做個撒尿牛丸

「輕量化」這個詞對於自行車騎士再熟悉不過，打從踏入單車這條不歸路之後對於愛車的重量便有著近乎瘋狂的追求，尤其在台灣，熱衷於武嶺、塔塔加等長爬坡賽事的騎士不在少數，因此哪怕是傾盡荷包也要為單車進行瘦身。看看前陣子隸屬於Cofidis的Guillaume Martin便公開表示自己在參與三大賽時的LOOK 795 Blade RS實在太重，即使全頂配的狀態依舊直逼8公斤，甚至讓他不敢裝配功率計，在爭奪

就要給你一對翅膀？Continental外胎AERO111開箱評測

俗話說得好：「車不改怎麼騎」，凡只要你是單車人在入坑一些日子後便會莫名的踏上這條不歸路。從原本的夜店、KTV走跳轉成車店賞車，不是在升級愛車就是正在往升級愛車的路上，這難以言喻的魅力無形之中已經深植你我的心中。每當品牌公布年度新品，大致車架輪組，小至外胎螺絲，只要夠有特色都能讓你心甘情願的掏出魔法小卡。大聲的說出：「抱歉了錢錢，我真的需要這些酷東西」。而外胎，更是其中升級最有感的零配件之一。

4+2熱潮再起！攜車架究竟該怎麼選？

不知從何時開始，單車旅行嚴然成為時下最熱門的旅遊方式之一，身處於台灣這塊美麗的寶島，用走的太慢，開車又太快，單車正是最適合的交通工具。而伴隨著Outdoor風氣的盛行，更多人開始接觸「4+2」，將自己的愛車架在車頂上帶著家人深入森林秘境。清晨來場暢快淋漓的單車冒險，晚上在篝火旁享用熱騰騰的BBQ，再來一杯冰鎮的啤酒，我想這才是專屬於單車人的人生。 單車旅遊恰恰好的速度且兼顧健康，已成為時下熱

從足球金童到奧運金蛋爺，你不知道的Remco Evenepoel

2024的單車競技可以說寫下了無數的歷史，除了Pogacar史詩的包辦了環義與環法總冠軍，Roglic驚險守下環西La Vuelta 4連勝，Jonas在經歷環巴斯克重傷後驚為天人拿下環法單站以及總二等。我想即使在幾年之後，仔細回憶今年的種種依舊讓人津津樂道，而其中最為震驚的莫過於Remco Evenepoel在巴黎奧運上的表現，在男子ITT以及公路賽項目中，即使強敵環伺還是憑藉著優異的實力與團隊

2024 UCI世界錦標賽戰力分析就看這篇

究竟誰能穿上彩虹衫？

轉眼間2024的賽季即將迎來尾聲，奧運、三大賽以及歐錦賽等都已經順利結束，要用一個詞來形容不外乎就是「輾壓」。仔細算下來幾乎就是斯洛維尼亞人的局，環義、環法以及環西，甚至是其他World Tour等級的賽事，幾乎都被他們所包辦。這個人口數僅有211萬的國家，在自行車競技這項領域上的表現可以說是天花板的存在。然而緊接而至的世錦賽，其他國家的好手肯定不會再讓他們為所欲為，因此今年各國家精銳進出，把能打

殘酷二選一！碼表V.S.運動手錶

數據，是每一位單車騎士最關注的事項，哪怕你只是個假日騎士對於那些密密麻麻的數字也會略知一二，畢竟這些是單車人們專屬的醍醐味。而要呈現這些數據最為直觀的方式不外乎「碼表」，先進的GPS技術、強大的後台數據分析、清晰且易操控的介面等都讓它成為騎士們入坑必備的配件之一。不過隨著科技的日新月異，智慧穿戴擁有更多樣性的功能，不再只局限於特定的運動，漸漸的能滿足騎士們對於追蹤數據的需求。Garmin fēni

邁向肌肉巨巨之路? 關於蛋白質的重要性

來人！給開司一杯高蛋白

身為一個運動員，除了縝密的訓練計畫之外，飲食也需要格外的重視。正所謂三分練七分吃，想要長時間維持絕佳的狀態「吃什麼」「吃多少」是你我絕對不能忽視的問題。根據所從事的運動不同在飲食上也會有些許差異，舉例來說，健美健力等選手在備賽期間，對於碳水化合物的需求會大幅度降低；反之像是馬拉松、自行車選手等在碳水化合物的攝取量則會提高。 從事運動的種類不同，在飲食上面也有著極大的差異 長期投入單車運

深入SHIMANO中立支援車，那些你不知道的秘密

中立維修車上的單車好像比我的車還好

在大大小小的賽事中，大家一定能看到一台藍色的車款，從開賽後便圍繞在選手後方，協助選手賽事中機械相關的大小事。雖說各個隊伍在比賽中都有屬於自己的隊車，但並不是每次都能即時救援選手，尤其像是登山賽這種只要距離一拉長，中立車的重要性不言而喻。如今在各大賽場（World Tour等級）主要以禧瑪諾 (Shimano) 作為中立車的主要贊助品牌，這也是為什麼所有的中立車都以藍色為主。 相信這台有著SH

殘酷二選一！踏板式功率 V.S. 大盤式功率

在這個人人有功練的時代，功率計基本上已成為騎士們必備的套件之一，搭配Training Peak、Garmin Connect等軟體分析，進一步監測自己每次騎乘來了解並調整後續的課表與訓練。而功率計在這其中扮演中關鍵性的角色，當順利連接碼表時便能完整呈現功率瓦數、迴轉心跳等數據，而這些數字將會成為成長的關鍵，甚至能預防運動傷害的產生。 現在沒有碼表上的那些數字，似乎還真的有點不會騎車 而

中國品牌強勢崛起！台灣依舊是自行車王國嗎？

改變已是常態，那麼你準備好了嗎？

回顧2024年的環法賽事開賽之初，賽道外的世界除了於法蘭克福盛大展開的歐洲自行車展外，剩下的焦點就幾乎落在Astana這支車隊上。除了盤爺Cavendish破紀錄的搶下35勝外，更讓人關注的則是來自中國的成車品牌喜得盛XDS確認成為Astana主要贊助商之一。這也意味著在明年這群World Tour的選手將與XDS的車款馳騁於三大賽上，更是首次有非歐美成車品牌站上單車競技的最高殿堂。 來自中