邁向肌肉巨巨之路? 關於蛋白質的重要性

來人！給開司一杯高蛋白

身為一個運動員，除了縝密的訓練計畫之外，飲食也需要格外的重視。正所謂三分練七分吃，想要長時間維持絕佳的狀態「吃什麼」「吃多少」是你我絕對不能忽視的問題。根據所從事的運動不同在飲食上也會有些許差異，舉例來說，健美健力等選手在備賽期間，對於碳水化合物的需求會大幅度降低；反之像是馬拉松、自行車選手等在碳水化合物的攝取量則會提高。 從事運動的種類不同，在飲食上面也有著極大的差異 長期投入單車運

深入SHIMANO中立支援車，那些你不知道的秘密

中立維修車上的單車好像比我的車還好

在大大小小的賽事中，大家一定能看到一台藍色的車款，從開賽後便圍繞在選手後方，協助選手賽事中機械相關的大小事。雖說各個隊伍在比賽中都有屬於自己的隊車，但並不是每次都能即時救援選手，尤其像是登山賽這種只要距離一拉長，中立車的重要性不言而喻。如今在各大賽場（World Tour等級）主要以禧瑪諾 (Shimano) 作為中立車的主要贊助品牌，這也是為什麼所有的中立車都以藍色為主。 相信這台有著SH

殘酷二選一！踏板式功率 V.S. 大盤式功率

在這個人人有功練的時代，功率計基本上已成為騎士們必備的套件之一，搭配Training Peak、Garmin Connect等軟體分析，進一步監測自己每次騎乘來了解並調整後續的課表與訓練。而功率計在這其中扮演中關鍵性的角色，當順利連接碼表時便能完整呈現功率瓦數、迴轉心跳等數據，而這些數字將會成為成長的關鍵，甚至能預防運動傷害的產生。 現在沒有碼表上的那些數字，似乎還真的有點不會騎車 而

中國品牌強勢崛起！台灣依舊是自行車王國嗎？

改變已是常態，那麼你準備好了嗎？

回顧2024年的環法賽事開賽之初，賽道外的世界除了於法蘭克福盛大展開的歐洲自行車展外，剩下的焦點就幾乎落在Astana這支車隊上。除了盤爺Cavendish破紀錄的搶下35勝外，更讓人關注的則是來自中國的成車品牌喜得盛XDS確認成為Astana主要贊助商之一。這也意味著在明年這群World Tour的選手將與XDS的車款馳騁於三大賽上，更是首次有非歐美成車品牌站上單車競技的最高殿堂。 來自中

13速是革命性的先鋒？還是只是個噱頭

抱歉了錢錢....我需要這個酷東西

運動科學在近幾年備受重視，尤其對比剛結束的巴黎奧運與歷屆的奧運中不難發現諸多項目都開始採用科學儀器來記錄與分析數據，足球上的感應器、射擊項目中的焦距判斷器等，都在在的證明如今「科學」將帶領運動邁向下一個階段。而其中自由車可以說是將運動科學發揮最淋漓盡致的競技項目之一，從日常的訓練乃至於賽後恢復，一切的一切在數據的分析下都能更為人性化；而在器材上更是不用說，大至車架輪組，小至車衣螺絲等，說是科學中藝

巴黎奧運正式劃下句點！那麼.....然後呢？

感謝每一位在奧運殿堂奮鬥的台灣好手

為期兩週多的巴黎奧運在8月12日凌晨3點正式劃下句點，並由知名影星湯姆克魯斯將聖火移轉至洛杉磯，象徵著一個階段的結束也代表著全新的未來即將開始，看著在LA海灘上那充滿熱情以及嘻哈元素的表演，不禁讓人已經開始期待2028奧運的到來。而回想這兩週的種種，台灣隊這次的旅程除了創下無數的紀錄外，更是給予所有的粉絲們獻上無數的淚水，仔細品味這一切，內心總有無數的驕傲與自豪。令每一位國民不由地說出：「謝謝你們

2024奧運觀察日記 — 全新外星人誕生之路

Remco這局不僅有帶Balls也有帶腦

奧運Olympic可以說是全世界最為關注的賽事運動之一，作為運動員的最高殿堂只要能拿到參與的門票就值得妳我至上最深的敬意，更別說拿下代表最高榮譽的獎牌。畢竟能從全世界頂尖好手中脫穎而出絕對一件容易的事，而這次代表比利時出戰的Remco Evenepoel則創下歷史紀錄，成為男子組第一位同時包辦ITT個人計時與公路賽金牌的人。精準的判斷力、毫無畏懼的膽識、妥善的團隊運用以及堅強的實力造就了全新外星人

25C、28C、30C ，歡迎來到大寬胎時代！

寬胎 V.S. 窄胎 今晚你要選哪一道

近幾年來輪胎的胎寬有著越來越寬的趨勢，從過去的23C、25C乃至於28C等，甚至有更多的品牌開始著手30C外胎的推廣，就像你我的身材一樣在不知不覺中往橫向發展。就跟碟煞車一樣，寬胎的誕生在一開始並不被大眾所接受，然而在優異的騎乘體驗、極致穩定度以及舒適度都讓人愛不釋手，如今在世界級的賽場上低胎壓與28C已經成為指標。 在今年的巴黎-魯貝賽場上已經出動32C來面對惡劣的路況了 在討論寬胎

殘酷二選一！？ 短曲柄 V.S. 長曲柄

高迴轉爬坡法真的不是隨便說說

不知道大家是否有發現，在如今世巡、歐巡等賽場上，無數選手們在曲柄長度上的選擇有著越來越短的趨勢，即使是身高逼近180的選手也開始嘗試較短的曲柄，甚至在今年的環法賽上已經演變成為趨勢。然而這樣的嘗試也在在的推翻了過去一般車友們所認知，170cm為最適合平均男性的曲柄長度的概念，但其實早在過去就有不少Fitter與教練提倡短曲柄的好處，透過數據以及車手的實測來應證這樣的理論。 今年那位不講武德的

2024環西 La Vuelta 全戰力分析（下）

單站收割器究竟會落在哪支隊伍呢？

其實每年的環西La Vuelta總是處在一個很尷尬的位置，少了環義的浪漫以及環法的經典加上時差的爆擊，在整體的關注度上總是最低的那位，不過自去年Visma車隊那驚為天人的成績開始，讓環西瞬間被推上浪潮，全世界的車迷們紛紛開始認真看待這場極為折磨人的賽事。而延續今年Pogacar強勢的開局，不禁讓人開始期待UAE究竟有沒有辦法複製去年的戲碼，為單車競技史上在創下一個嶄新的紀錄？老實說……這還真的有可