自從KOM結束後,很多人車友們表示即將進入休賽季,約騎也都以長途有氧為主,從表面上來看,這種長時間但相對輕鬆的騎行似乎對進步沒有太大的幫助,但其實不論是一級選手還是假日騎士,耐力訓練是進步的首要條件之一,當然不免俗的可以燃燒更多脂肪達到減重的效果。 ©林詣勳 為什麼燃燒脂肪很重要 在低強度的訓練下,身體所消耗的主要為脂肪與一點碳水化合物。當強度提升時,身體的自主意識會選擇優先燃燒
Jonas Vingegaard 贏得了環法於新加坡舉辦的巡迴賽事,不過這場賽事與其說是比賽,更偏向是一場SHOW。相較於歐洲涼爽的天氣,新加坡則潮濕且悶熱,但明星車手仍進行了多次攻擊。尤其以盤爺Mark Cavendish最為積極,在每一個衝刺點都進行搶攻。Vingegaard、Chris Froome、Vincenzo Nibali、Simon Geschke 和 Enric Mas等人都是本
要用一句話形容現在的單車產業,那就是「冷若寒冰」,誰也沒想到會在一瞬間從天堂掉到了地獄。經歷了2年的訂單暴增,產線全開依舊還是無法消化訂單,雖然非常忙碌也非常疲憊但看著財政收支表臉上總是有著止不住的笑容,因為你知道肯定是賺個盆滿缽滿,看來要跟員工一起過個好年已經不再是問題,你唯一要擔心的就是如何把那堆積如山的訂單給消化掉。 但在今年6月情況急轉直下,前陣子因為預期會缺料而重複下單造成了組車廠
2022時代騎輪節除了現場超過5000名車友共同到場支持外,更是極力與台中市政府合作,為的就是讓每一位熱愛騎乘的人可以用雙腳體會台中的美。從市政府出發一路往濱海前進,經過中科松鼠坡、高美濕地最後再爬過藍色公路回到市政府廣場,縱看整個路線來說,可以說幾乎環繞了整個台中,如果不趕時間,放慢腳步邊騎乘邊享受美景與美食,這才是騎輪節的真諦。 ©車友們完騎後,集結於會場享受現場熱鬧氛圍 當然要成
恐怖雷利Colbrelli在昨天宣布預計將於11月15日宣布退役,不過早在之前其實他就與隊友透露,他深知自己目前身體的狀態已經無法負荷高強度的賽事,對於未來已經有詳細的打算。從上次因為心跳驟停退出賽事,經過一連串的搶救後終於恢復,而這幾個月以來,他目前已經能踏上單車並且進行輕度的訓練,但他自己也承認這一次能活下來實屬運氣,如果後續再參加賽事就不一定能這麼幸運。因此Colbrelli與巴林勝利車隊商
2023環法自行車賽事完整的賽程與路線於週四以完整公布,總共有四站登山站以及22km個人計時賽,對於許多車隊來說這樣的規劃是一個嶄新的旅程,而非是過去所認知的,因此在針對環法的陣容肯定會需要做出必定的調整。 「已經好幾年沒有見過這樣的規劃,真的很特別,對魚身為衛冕冠軍的我們勢必要做出最好的規劃,就目前而言還沒有明確的想法。仔細研究這一次的賽段,大部分的山地賽段比較容易一些,但像是Rosele
2022時代騎輪節可以說是全亞洲最大型的單車盛事,除了超過5000名車友到場支持,把台中市政府前廣場擠的水泄不通,如果從空拍畫面來看你不說甚至會以為是哪一個候選人的造勢晚會。當然要有這樣的成就絕對不是單靠主辦單位,除了眾車友的支持外,合作廠商們的支持也是活動成功的關鍵。 ©時代騎輪節聚集眾多車友一起挑戰經典環台中路段 除了傳統的單車品牌外,有著更多不一樣的運動品牌也前共襄盛舉,包含E
2022時代騎輪節可以說是全亞洲最大型的單車盛事,除了超過5000名車友到場支持,把台中市政府前廣場擠的水泄不通,如果從空拍畫面來看你不說甚至會以為是哪一個候選人的造勢晚會。當然要有這樣的成就絕對不是單靠主辦單位,除了眾車友的支持外,合作廠商們的支持也是活動成功的關鍵。 ©2022時代騎輪節,現場人山人海 這次的時代騎輪節聚集了全台灣各大品牌一起到場設攤展示,除了推出自家優質的商品外更
2022時代騎輪節可以算是全亞洲最大的單車盛事,一場活動有超過5000名車友一起共襄盛舉,集結了台灣各大知名品牌到場設攤支持並與車友們互動,在後疫情時代為單車文化開創了不一樣的光景。從台中市政府出發,經過台中科學園區欣賞清晨的都市美景;抵達高美濕地感受海風的吹拂;最後經過惡名昭彰的藍色公路讓雙腿體驗12%陡坡的魅力,費盡千辛萬苦後終於抵達頂點就可以一路下滑回至台中市區。 ©人山人海的廣場,你
有時候當我們回顧過去這一年,那些遭遇疫情衝擊的日子,真的是蠻痛苦的,但或許也因為這樣我們更珍惜能騎乘單車的日子。在那段日子,有些人選擇了歇業讓自己休息一陣子;有些人則開始計畫著未來為解封而準備,在這段過程重新審視自己究竟該如何為熱愛的單車注入什麼樣不一樣的熱情,又或者是否在這個時間好好回饋社會。對於這個問題,CYCLING FABRO在北屯開立的全新的台中旗艦店給出了非常具有意義地回答,對他們來說