E-bike特輯：休閒款（上）

電輔車在台灣逐漸興盛，廠家們絞盡腦汁推陳出新，有專為登山設計的e-MTB，也有設計給通勤或旅遊休閒的車款，現在就來分享較為休閒的E-bike車款！ Specialized Creo SL 市價：$261,450元 以輕量靈活為主打的Creo SL電輔車重量僅有12.2公斤，打破大家對電輔車普遍偏重的印象，其320Wh的電池電力可以使用130公里，只需要2小時35分鐘可充

Gino Mäder於環瑞士賽不幸身亡得年26歲

巴林勝利的Gino Mäder在環瑞士賽的第五賽段中，於Albula的山口下坡時發生意外跌入山谷，當下陷入昏迷被以直升機送醫搶救，但經過一天仍宣告不治，巴林勝利發表聲明宣布Gino Mäder離世的消息，得年26歲。 ©巴林勝利車手Gino Mäder不幸在環瑞士第五站的意外中身亡（Aargauer Zeitung） 1997年出生於瑞士的Gino Mäder在2019年成為職業自行車

半島小車手培育計畫 車城孩子完成挑戰單車騎乘半島50K

上週（6/10）一大清早在四重溪的屏東青年旅創基地，有一群小車手們摩拳擦掌騎單車出發，挑戰環恆春半島。這群孩子是來自車城國小不同分校集結而成的小車手車隊，從未在自己居住的美麗家鄉騎單車環島，經過一個月的單車訓練，今天一路由四重溪騎至墾丁來回，共完成50km的單車騎乘挑戰！這個小車手訓練計畫是由LAUNCHER CLUB與屏東教育創新基地共同發起，同時廣邀成人車友們一同加入陪騎的行列，整組車隊沿著美

Mattias Skjelmose在環瑞士第三站奪勝

奪單站冠軍並暫居總排第一

效力Trek-Segafredo的22歲年輕選手Mattias Skjelmose在環瑞士第三賽段攀登Villars-sur-Ollon時，將世界冠軍Remco Evenepoel甩在身後，拿下單站冠軍，是他本季第三勝，也是在世巡賽級別中的首勝。 ©Mattias Skjelmose在環瑞士第三站拿下冠軍，並暫居總排第一（CyclingNews） Skjelmose拿下單站後排名上升至

Pyrenees國際女子巡迴賽因安全為由取消最後賽段

Pyrenees國際女子巡迴賽的第二階段比賽，因選手以安全為由拒絕參加最後賽段，導致比賽取消，整個賽是陷入混亂，大會主辦Pascal Baudron指責這些拒絕參賽的女性選手行為很幼稚，是一群被寵壞的人，此言一出立刻在社交媒體上討論熱烈。 第一階段結束後，賽道上停在路旁的汽車導致職業自行車手協會CPA與大會產生爭執，後來大會保證第二天的賽事會更有效管理交通，但在第二階段的賽事仍然發生同樣的問

公路車部件介紹（下）

附中英對照方便觀看

單車時代曾經整理過公路車零件圖解，這次針對各部件做更詳盡的介紹，上篇提到車架、座墊及轉向系統，本篇將介紹傳動系統、煞車系統及輪組！ ©傳動系統、煞車系統、輪組（Giant） 傳動系統（Transmission System） 傳動系統像是自行車的心臟般，是帶動自行車前進的主要力量，長期承受踩踏壓力，且因較為接近地板，容易受到汙水、泥沙等外物侵蝕磨損，必須定期保養檢查。 ©傳

公路車部件介紹（上）

附中英對照方便觀看

單車時代曾經整理過公路車零件圖解，這次將對各部件做更詳盡的介紹，讓大家更了解愛車的配件，首先先來介紹車架、座墊及轉向系統！ ©公路車車架、座墊、轉向系統（Giant） 車架（Frame） 一台自行車的核心構造便是車架，身為車子的靈魂主體要有堅韌的強度及足夠的剛性，也追求輕量化的性能，故常見材質則有合金鋼、鋁合金、鈦合金、碳纖維等，目前以碳纖維材質占多數，而車架尺寸會影響騎乘者的騎

2023 Giro d'Italia環義小細節揭密分享

2023環義大賽順利落幕，不得不提到大家趨之若鶩的四大領騎衫，總冠軍粉紅衫Rosa、新人王白衫Bianco、衝刺王紫杉Ciclamino、登山王藍衫Azzurra，除了關注得獎者外，不妨注意一下選手們的車架，常有不一樣的小驚喜，本篇除了介紹此次領騎衫同款車架塗裝，也將介紹各件領騎衫小知識！ 總冠軍粉紅衫 Rosa 代表環義最高榮譽的粉紅衫是總冠軍專屬色，環義自1909年由義大利運動報社

英國自行車競賽禁止跨性別車手參與女子組賽事

歷經九個月審核後公布的新規定

根據英國自行車協會發布的規則中指出，跨性別車手未來將無法參加女子組賽事，主要制定了兩項新規則，關於跨性別和非雙性戀運動員參與競技及非競技賽事。 因擔心英國著名跨性別運動員Emily Bridges在全國自行車全能錦標賽中佔有優勢，而在去年英國自行車協會臨時暫停對於跨性別者參賽的規則，今年訂下新規定，競技項目將不分男女組，改分為女子組及「公開組」，跨性別者、雙性人的運動員可在公開組中參賽，而女

Specialized更新經典入門款 推出史上最輕的Allez

以比賽為主的Allez Sprint推出一年後，Specialized更新了經典入門款的Allez，提供兩種型號：Allez、Allez Sport，配備有碳纖維前叉，並採用碟煞系統，也正式宣告結束V夾煞車系統的時代。 Allez是Specialized於1981年打造的第一款高性能公路車，起初為鋼製車款，1994年合金款問世，將近30年後打造最新版本，並號稱更多功能及性能提升，更是史上產品