關於96四色領騎衫，那獨一無二的榮耀

96聯賽收官戰 Bryton Racing Team最大贏家

由96好動客所承辦的第二屆96聯賽，於昨日於彰化成美文化園區劃下完美的句點，這場賽事因為疫情的衝擊，從2021橫跨至2022，對於主辦單位來說無疑是一場艱鉅的挑戰。路權與場地的申請都必須重新來過，配合著中央的政策進行調整，讓車友們能在一個安全的環境裡盡情的享受騎乘的樂趣；對於菁英選手與其車隊，規則該如何修正，積分該如何計算才會公平等議題，也讓賽務團隊絞盡腦汁，畢竟這關係到的不只是獎金，更是代表著榮

勇闖頂級殿堂 杜志濠正式加盟巴林勝利車隊

夢想的推手 美利達持續扮演台灣好手的堅實後盾

 巴林勝利車隊正式宣布，與台灣濠小子 - 杜志濠締下兩年合約，也讓小濠成為台灣第二位登上一級職業車隊的選手。隨著馮俊凱決定轉往日本宇都宮閃電車隊發展，旅歐7年的濠小子在25歲的年紀接下凱哥的棒子，學習在頂級的隊伍當中站穩腳步，進而在歐洲賽場尋求更大的突破。 ©圓創運動行銷 「從2015年到歐洲兩個月，我就體驗到這項運動的困難，當然也沒有想到隔年有機會到丹麥去，一去就是好幾年。可以到一級

關於變速套件你該怎麼去選擇？

Shimano & SRAM變速東西軍

SHIMANO、SRAM相信這兩個變速品牌大家一定不陌生，從過去的10速機械變速到如今12速無線電變，幾乎可以說他們兩大品牌主掌了整個自行車的發展節奏，哪邊打一個噴嚏都能造成不小的波瀾。而這兩個品牌在發展變速套件都有自己獨一無二的套路，長時間經營下來也各自吸引了不少忠實粉絲，究竟哪一個比較好，每個人都有各自的道理與解釋。而作為剛入門的車友來說，該選擇哪一個品牌的變速套件就是一個值得思考的好問題，這

TRIGON AR01一款你絕對不能錯過的全能車

能衝、能爬又兼具舒適度

放眼望去現今市面上各大知名成車品牌，空力、輕量、剛性，這三項特性都將會是研發的關鍵。但相較於過去壁壘分明的分類，空力車、爬坡車、乃至於長途舒適車款等，這些車款間的界限也越來越模糊，像是爬坡車款空力化；空力車爬坡化等。而「全能」車款就是在這樣的潮流下，誕生的全新概念車款。 像是FACTOR OSTRO、SPECIALIZED SL7、Cervelo Soloist等都是現今知名品牌給予全能車款

World Tour 隊伍變速套件品牌大風吹

Jumbo Visma投入SRAM懷抱，UAE與Shimano展開全新合作

現在基本上已經是謠言滿天飛，UAE Team Emirates將於2023年從Campagnolo轉與Shimano合作，而同時Jumbo-Visma結束與Shimano長達5年的合作，選擇 SRAM作為2023年車隊合作夥伴，這不只代表著變速套件的更換，包含輪組以及卡踏等都將迎來極大的轉變。 ©UAE Team Emirates，明年整隊將換上Dura Ace Di2，輪組沒意外也會換成D

美國市場即將迎來大震盪，你準備好了嗎？

自從疫情爆發後人們對於單車的需求量瞬間暴增，相關產業因此瞬間訂單滿天飛，從成車到零件都有供不應求的狀況產生，在當下許多廠商認為已經準備回到07、08年的黃金時代。然而需求暴增的問題也隨之而來，運費高漲；交期不穩；原物料短缺等層出不窮，但零售端依舊持續下單，剛到店的新品馬上被一掃而空，可是上游廠商卻遲遲無法給出一個確切的交期，不只是變速套件連車架都是如此，消費者在付完訂金後能做的就是苦苦等待，如果又

Wahoo針對旗下訓練台多項專利起訴Zwift

知名訓練台品牌Wahoo於 9月推出全新升級的KICKRs不久後，便對虛擬軟體龍頭ZWIFT提出多項的侵權訴訟，主要針對ZWIFT所推出自有品牌的室內訓練台以及其相關的核心技術。 ©Cycling News 在美國特拉華州地方法院所提供的資料來看，Wahoo認為ZWIFT侵犯了與智慧型訓練台相關的三項專利，同時對JetBlack Cycling提起了類似訴訟，這間公司在製造了Zwift

DYBALL Benjamin奪下2022環台賽桃園站單站冠軍

經歷昨天的台北城市繞圈賽，今天的路線移駕到桃園。從市政府出發沿著台61線到台66線最後再登上角板山，決戰水蜜桃冰沙，全長124km 總爬升也來到700m多，就是給各隊伍的GC好手出來輸贏的時候。開賽不久後，我南投周湯豪盧紹軒便積極搶攻，而後續則由剛求婚成功的黃文忠跟著Trinity的 Bang，兩個人一同展開雙宿雙飛之旅。 經過台61線之後阿忠就留下班恩自己單飛，而班恩真的猛到有剩就

LAMPERTI Luke奪下2022環台賽浪漫台三線站冠軍

這一次賽段來到經典的浪漫台3線，從新竹一路就這樣殺到台中石崗遊客中心。如果有在騎車的車友對這條路線肯定是又愛又很，因為整路就是上上下下，各種起伏不斷，平日休閒約騎就覺得很累人，更別說是賽事。 這一站可以說是關鍵，一舉一動都將影響勝負，開賽不久後主集團硬是盯著兔子們不讓他們亂跑。經過一陣進進出出之後，才終於形成7人小組，而新店奧特曼李廷威則在裡頭奮鬥。而集團在這時也交由右京車隊主掌

Saleh Mohd Harrif 奪下2022環台賽屏東站單站冠軍

中華隊守住團隊總冠軍以及亞洲藍衫

Saleh Mohd Harrif 奪下2022環台賽屏東站單站冠軍，中華隊守住團隊總冠軍以及亞洲藍衫；右京車隊 DYBALL Benjamin 奪下黃衫，Trinity Racing Team僅剩兩名隊員Samuel與Lucianno 分別奪下圓點衫與綠衫。作為最終站的屏東站原本是要在台1線上定輸贏 但因為道路工程則改成大鵬灣繞圈賽，一圈12km總共繞行12圈，非常考驗選手巡航的實力，不管如