Adidas全新概念單車卡鞋正式上市

知名運動服飾品牌Adidas在昨日發佈了全新的公路車鞋款，主打將原有的鞋帶換成Boa旋鈕。據說此款Parley Road Shoe BOA具備通過減少鞋面壓力點來打造出「全天候都能舒適穿著的鞋款」。比較特別的是這雙鞋是用海洋塑料廢料製成的，而這些塑料廢料藉由反污染技術Parley升級並再造出適合車鞋的材料。 ©Adidas 與上一款名為The Road Shoe（Adidas 15年來

關於能量補給飲品你喝對了嗎？

時間轉眼間就來到了6月，除了即將到來的短五連假之外，對於每位熱愛單車的好手們來說，也視同宣告武嶺的季節開始。Never Stop武嶺盃以及夏季KOM都將在月底登場。面對這種動輒3到5小時的高強度賽事，除了日常的訓練外，也要開始練習如何做好能量的補充，單靠水絕對不足以讓你的雙腿保持運作，甚至會造成生命危險。除了大家都熟悉的果膠以及能量棒之外，富含電解質的能量飲料，也是許多車友們的選擇之一，透過更多不

捷世樂單車休閒台中店盛大開幕

過去的這一兩年，在疫情的肆虐下許多車店面臨到許多問題，從交期無限延期到零配件缺貨等，大大小小的事情都對於經營來說造成不少的影響，甚至有許多車店因此選擇歇業。但同時也有許多的經銷商在如此困頓的情況之下，依舊靠著完美的服務並打造出屬於自己專屬的品牌，打破過去大家對於車店的概念，走出屬於自己獨特的風格。在這個艱困的時刻，持續的拓展通路並引進諸多優勢的品牌，為所有熱愛單車運動的車友盡最大的心力。而捷世樂單

2022環義最終站Jai Hindley睽違兩年奪下總冠軍

2020年在最後的計時賽段一舉被當時氣勢正紅的Geoghegan Hart逆轉粉紅衫，當時這位澳洲小伙子臉上充滿了失落感，也揚言一定要捲土重來。2021年年末隨著Peter Sagan出走，他在因緣際會下從Team Sunweb(已經改名為Team DSM)轉到Bora–Hansgrohe這個大家庭。Bora–Hansgrohe過去對於三大賽總冠軍這件事似乎都不是他們的重點，單站冠軍以及古典賽才是

2022環義第19站 Koen Bouwman奪下本屆環義第二勝

老實說昨天整體的賽況節奏真的偏慢，看到中段要不是還在訓練台上可能就真的直接睡著了，但也不意外因為今天即將登場的最後一個登山站，難易度來到5顆星，能多休息一點是一點。昨天的難易程度為4顆星，總距離為178km爬升也來到ˇ3500m，其中不少有超過10%的長陡坡段，比起前幾站來說真的也是夠硬的了。主辦單位在安排路線真的完全沒在管選手受得了受不了，越到後面各種招數進出，只能說職業選手的錢真的有夠難賺。

關於卡鞋你就得要這麼挑(進階篇)

某一位知名的車店店長曾經分享過一句話：「你總是要升到一級的，那何不一開始就用到最頂級的酷東西。」那時候我沒把這一句話聽進去，花了好長的一段時間，最後還是回到頂級車鞋的懷抱，早知如此悔不當初。 某一位地方車友曾說過：「買好的東西，你就會想要發揮他的價值，就會越常使用他，跟吃吃到飽一樣，花一樣的錢就要吃好吃滿，吃他個回本，久而久之實力就自然變強了。」 關於卡鞋你就得要這麼挑(入門篇)  ：

2022環義第18站主集團大意失荊州Dries De Bondt奪下冠軍

本屆環義已經來到尾聲，昨日對於衝刺手來說是最後一個好日子，整個路段僅僅只有兩個4級坡其他不是下坡就是平路，最後來個兩圈城市繞圈結束這一回合。原本許多人預測盤爺或是狄馬應該有機會再拼個單站下來，但昨日的劇本真的沒有想過會這樣演，完完全全跌破大家的眼鏡，在最後關頭真的會不知覺的站了起來，興奮之情完全溢於言表。這就是三大賽，永遠會有意想不到的事情發生。 ©Giro d Italia 為什麼會斷開啊

2022環義第17站Santiago Buitrago不畏摔車勇奪冠軍

誰能想得到這位只有20歲出頭的小將能三番兩次逆轉劇本，從許多爬山好手裡搶下第17站的冠軍。在下坡段遭遇摔車事故，原本以為就要直接放棄的他，持續的在關鍵路段突破自我，從後方一路追趕並在最後獲得勝利，同時也為巴林勝利車隊在本屆環義開胡。這位來自哥倫比亞的小將未來勢必將成為車壇不可忽視的新勢力。 ©Giro d Italia 濕冷的開局，該有的防寒裝備全部拿出來 昨日的賽段雖然沒有第1

關於卡鞋你就得要這麼挑(入門篇)

關於上卡能帶來的好處遠超過我們的想像，踩踏更有效率；更少的運動傷害；踩踏更為舒適；防止脫落造成意外等。不過我想最重要的肯定是「帥度」。開始學會上卡之後搭配合適的卡鞋，除了上述的優點外，那股態度就不是運動鞋可以比擬的，心靈瓦數直線上升。就算只是站著不動，散發出來的氣場就有種PRO的感覺，讓人不得不投以尊敬的眼神。 不過說到卡鞋，種類更是百百種，價格更不用說，3000元的入門款到破萬的款式都大有

2022環義第16站Jan Hirt單飛入手生涯第一座環義冠軍

粉紅衫將大舉翻盤

休息日一結束，主辦單位馬上端出本屆環義的皇后站伺候各位選手，3個1級坡總爬升再次突破5000公尺大關，不僅爬坡會讓人爬到懷疑人生，多彎且陡降的下坡更是讓人捏把冷汗，機械故障以及摔車的狀況也著實不少。然而在這樣的皇后站就是讓各隊GC好手們出來搞事的時候了，除了領先集團早就開始亂成一鍋粥，後方的主集團更是一入坡就開啟網內互打免費的模式，並且全場緊迫盯人完全沒有要讓兔子們好過。最後抵達終點時，每個人的臉