96聯賽桃園讚於9月25日於大園國中，風雨無阻開騎

挑戰組搶腫一補給吃出新高度 競賽組搶總一繞圈賽考驗選手   6:00準時出發的挑戰組，主辦單位將補給點選在全台最大金元寶的深圳玄天宮，歡迎車友入廟求平安發大財，更不同於一般自行車賽事，備上【泰式涼拌海鮮】要讓車友們大啖海鮮料理，回程主會場更有【橄欖油涼拌海鮮通心粉】、【Mountain Dew 特調Mojito】以及【炙燒海鮮BBQ】和【燒烤骰子牛】，現場供應波士頓龍蝦、扇貝、紅蟳、魷

2022達陸國際聯合品牌發佈會新品特搜

延續台中週的態勢，達陸國際在今日稍早於彰化唯庭花園舉辦了2022年度品牌發佈會，現場不僅展出了自家KREX 全新電動車款以及系列碳纖輪組，還有著許多台灣之光品牌聯合推出強勢品項，MAXXIS、Bryton、TRP、XPEDO、KMC以及WHEELER等6家，從碼表到成車甚至是智慧型訓練台都有著不少別具特色且高CP值得商品，迫不及待讓台灣的車友們好好的體驗一番。現在就跟著小編的文字一起來好好的探索今

你一定要認識的136守護神 林家寶

大雪山守門員台中帝寶爺

如果說到台中最具知名的爬坡路線不外乎136赤崁頂以及大雪山，在這裡總是有許多留下無數的汗水以及淚水，但在這裡有一號人物，把兩段令人聞風喪膽的路線當成自家廚房一樣來去自如，帶著那名為海神號的TCR刷盡各個區段，拿獎盃就跟喝水一樣輕鬆。但私底下的他卻又是一個極為謙虛的人，每次在比賽前總是會說自己「退休了」、「騎不動了」、「吃太撐明天應該爬不動」之類的話語，這絕對不是什麼打針文，一字一句都是他實實在在的

荷蘭女戰神AVV奪下女子公路世錦賽冠軍

荷蘭女戰神AVV（Annemiek van Vleuten）迎來人生的巔峰時刻，同時也創下車壇經典時刻，第一位在同一年奪下女子環義、環法、環西以及菁英女子公路世錦賽冠軍。然後再說一個讓人更佩服的，這位女武神已經39歲，在這原本讓大家都為是該退休的年紀，但她完全沒在怕這些妹妹們，最後一發的暴力進攻直接抽出一個新的高度，拿下世界冠軍。 連續兩天在澳洲臥龍崗的天氣真的有夠糟，地濕就算了還是

激情過後，台灣單車產業該何去何從

從台中週看全世界單車趨勢

轉眼間為期四天的台中自行車週已在今天劃下句點，回顧這四天，雖然感覺還是沒有回到2年前的榮景，但在每個品牌的攤位上能看到人員忙碌的身影招呼著來自國外的買主，眉頭深鎖全神貫注的討論著，盡力的為公司與客戶爭取最大的利益。在經過漫長的會議，看著客戶收起公事包，起身給予彼此一個擁抱並握手致意，在目送客戶離去後，喝口水並靠著椅背稍作休息，回想剛剛會議的種種，腦袋裡卻已經開始急速運轉，但還沒讓機體冷卻，手機的鈴

2022 台中週 特色商品搜查 小商品大改變

2022台中週即將在今日下午劃下句點，但是在結束前還是要繼續發掘特色的商品給各位。這次的台中週不只有E bike相關部件，舉凡像是坐墊、卡踏，碟盤來令片甚至是休息把等都有不少品牌推出別具心裁的商品。這些商品雖說在我們日常騎乘中比較不會特別注意，但只要你做一些改變，就會為騎乘帶來全新的體驗。 Vision 5D空力把手 這款把手基本上不用再特別著墨，因為Jumbo Visma已經用成績證

2022 台中週 特色商品搜查 高CP值改裝精品

2022台中週來到第三天，今天的人氣比起昨天更旺，除了國外買主以外，也看到不少店老闆與消費者前來發掘好物。而身為一個始終保有好奇心的小編，本來以為這次的台中週不外乎是E Bike的形狀，在仔細的搜查下發現許多非常具有特色且CP值高的產品。現在就跟著文字一起來認識認識，小編本人已經迫不及待要分享給各位了。 BLKTEC 一體把 在前天有跟各位分享過這個品牌的輪組，沒錯，就是那個有

關於公路車未來的發展，應該會是這樣...

公路車在台灣的人民心目中基本上就是「單車」的代名詞，許多人在正式接觸單車運動時，最先開始的不外乎就是公路車，進而在延伸至三鐵車、MTB乃至於最近最熱門的瓜佛車款。而隨著時代的推進，從原有的框煞進展到碟煞車，大幅度的提升了制動力，但是分類就不像MTB這麼多元（XC、Trail、Enduro、Downhill等….）反而更朝向整合的層面，過去的空力車與爬坡這樣的界線也越來越不明顯，而「全能車」就是在這

2022 台中週 特色商品搜查 改裝精品

睽違2年，單車產業界的盛事「Taichung Bike Week」也就是大家所熟知的台中終於再次於金典、長榮桂冠以及林皇宮，三間飯店裡盛大展開。從9/20到9/23為期四天的展覽裡，諸多台灣知名品牌進駐並推出不少在台北展未露出的特色產品。而時逢邊境逐漸放寬，也能看到不少的國外買家在展會中的身影。 那究竟這些特色廠商推出哪些別具心裁的好料呢？此次會分成幾個大項來跟各位介紹，分別為車身部

2022 台中週 KMC 多樣新品強勢問鼎

【e-Cargo Chain｜電動載貨鏈條－強勢問鼎市場】 因應載貨高耐重特殊需求以及e-Cargo Bike電控驅動系統輸出馬力加大，鏈條傳動時斷鏈風險更高，KMC以媲美國際標準的條件設計，賦予e-Cargo Chain +1350kgf的高抗拉強度，遠優於市場標準，經實驗測試，此強度與KMC同級電動車鏈條高出30%的抗拉強度，與產業同級電動車鏈條更是高出50%的抗拉強度。新式布斯襯套設計