作為World Tour裡頭最潮的隊伍,EF Education-EasyPost 在公佈2023賽季服飾絕對不允許自己低調,不這麼操作怎麼讓大家的荷包失守呢?確實,相較過往別具個性的設計,今年以不同深淺的粉色色塊做出拼接。整體來說較為樸素,但就個人而言還是必須給與SSR的評價,非常值得入手一件來收藏。但本篇的主角不是服飾而是他們腳下那台全新Cannondale SuperSix Evo 4。雖然
縱看這十幾年的單車工藝的發展,每一位單車騎士所追求的就是「輕量化」。一開始接觸騎乘文化時,剛入手的車不會太在乎重量是多少,反正塗裝好看,能騎就好。但隨著騎乘時間越來越久、路線越來越長、爬升起跳就是1000公尺,漸漸的開始覺得腳下那台車似乎已經無法滿足自己,那時候便開始著手思考要如何讓自己的新車更輕一些,哪怕是偷了0.1g也會有著格外的成就感。 關於「偷輕」這檔事,是專屬單車騎士的成就感
去年在還法奪下總三的小火車Geraint Thomas在自己的社群平台承認,在失去他心愛的白色Oakley Racing Jackets多年後,他需要一些時間才能習慣新的合作品牌SunGod。雖然話是這樣說但出來混總是要做個全套的,在公開的場合還是要戴新的墨鏡,阿不過我還真的花一點時間才認出他來就是了。 ©Ineos Grenadiers 儘管Oakley多年來推出了其他款式,但小火車
我想在這週三晚間還法公布這則消息後,這兩支車隊終於可以放下心中的大石頭,Israel-Premier Tech與Uno-X將以外卡的身份參與今年度的還法賽事。對IPT來說,雖然剛被降級但無疑是賽事對他們的肯定,而Uno-X更是首次在世界最最具盛名的賽事中首度亮相。當然,讓許多台灣車迷更開心的是,又有一個來自台灣的車架品牌將登上還法的舞台,DARE,繼今年在世錦賽U23 ITT有著優異的表現後,踏上
Tom Pidcock將不會參與2023年UCI Cyclocross世錦賽,他的教練Kurt Bogaerts 在元旦假期中發布的聲明中證實這件事。「Tom不會參加世界錦標賽。這是不久前就決定了的事情,我們的目標將會是在春季古典賽,若要參與世錦賽就無法有足夠的時間來準備。」Bogaerts 說。確實,這一次Cyclocross的時程晚了許多,想要兩者兼顧是不太可能的,因此必須選擇放棄其中一項,當
台南,這個充滿人文氣息的地方,擁有的不僅是歷史古都更是孕育了不少自行車工業,KS凱薩克、KMC桂盟鏈條等都是從台南發跡,進而發展成國際大型企業,在00、02年更是引領單車熱潮的領頭羊。也正因為在那時空背景下,許多人開始投入單車運動,創立了無數的車隊並投入競賽,堪稱可以說是台南單車的黃金時期。然而,隨著單車熱潮逐漸消散,許多車隊面臨解散與改組,過往充滿競技的氛圍已大幅度降低,那股風氣似乎已經不復過往
「你太小看這場的搶手程度了」、「像搶演唱會門票」、「我見識到何謂秒殺級的活動」…,將於4月8日舉辦的第13屆『2023美利達‧兆豐銀行 彰化經典百K』單車自我挑戰活動,上週五(30日)在開放報名不到一小時之內,限量5千人即告額滿秒殺,在眾多的扼腕聲當中,成為單車界2023跨年之際網路上熱議的話題。 ©美利達自行車 「彰化經典百K」每年都不惜成本,投入大量的人、物、力資源,以維護活動的安
結束短暫的寒假,濠小子隨即迎來新任務,開季前的冬季訓練營,是他和巴林勝利車隊第一次正式見面。除了啟動大量的訓練課程,利用聖誕節前兩週的時間,充分認識隊友和工作人員,調整器材、領取裝備、測試新品,接受來自贊助品牌的重要訊息,並且完成身體的必要檢測,都是邁入新年度前不可或缺的整備工作。 一級車隊的冬訓初體驗感覺如何? 「其實我的個性本來就是比較快會和大家打成一片,加上大家都還滿親切的,主要
不論是美國還是歐洲,要用一個詞來形容現在的市場狀況,我想僵局會非常之適合。中低階的庫存過剩,高階車款卻是一車難求,導致上游工廠、供應商和零售商等從天堂跌至地獄,原以為好轉又再度面臨困境。而雪上加霜的是從黑色星五到現在的聖誕假期,降價促銷並未刺激消費者做出足夠消耗過剩庫存的消費。 Black Friday與聖誕節假期促銷活動,對整體銷售沒有大幅度的影響 根據NPD於12月7日發布的一份訊
在車水馬龍的大安區街頭有這麼一個角落,從外觀上來看跟這個快節奏的都市似乎有些不怎麼搭調,原木所堆砌而成的地板;簡單卻又充滿格調的雅座配上現沖咖啡與剛出爐的麵包迷人香味,頓時宛如置身於巴黎塞納河畔的咖啡廳,讓人不得不放慢腳步來好好的欣賞,忙裡偷閒的點一杯咖啡享受這片刻的寧靜。 ©Rapha Taiwan 突然,一陣清脆的棘輪聲瞬間把你拉回現實,這時你才會發現原來這裡是來自英國的品牌Rap