2022時代騎輪節全攻略就看這篇

歷經了一整年的等待，一年一度的時代騎輪節即將在本週日於台中市政府前廣場盛大舉辦，除了活動會場的大型嘉年華之外，補給站那豐富的美食更是一大要點，什麼香蕉餅乾水之類的這種實在沒看頭，作為一個經典的大型節慶，準備個北京烤鴨、蔥油餅還是粉圓冰也是剛剛好，只要你願意絕對不怕你吃，因此在這邊呼籲參加的車友們，千萬別錯過這些主辦單位盡心準備的好料，畢竟來騎輪節就是要騎的開心；吃的開心；玩得開心。 ©時代騎

關於那些你不知道的環台賽背後隱形功臣

「分秒必爭」背後那屬於Bryton無窮無盡的使命感

台灣，在全世界自行車產業鏈中佔有一席之地，甚至有著「自行車王國」這樣的美名，然而在過去幾年，台灣對於騎行文化的推廣卻是寥寥可數，除了少的可憐的自行車道，交通對於自行車騎士也不甚友善，但最讓人可惜的是賽事活動相較於國外少了許多，種種因素導致了自行車似乎沒有像過去這麼般的熱絡。這樣的光景尤其在15年俱樂部聯賽結束之後以及泡沫經濟的衝擊之下，幾乎可以說是盪到了谷底，確實，光是填飽肚子都有難處，更別說要支

衝刺好手Gaviria確認轉戰Movistar

啊所以盤爺的下家到底是誰啊

來自哥倫比亞衝刺好手Fernando Gaviria aka咖哩經過證實將會加入Movistar隊伍，兩者協議將會簽訂一年的合約，雖然不是很完美，但對這位理當正值巔峰末期的選手來說算是最好的選擇了。 ©Fernando Gaviria 28 歲的Gaviria在2016年成為QuickStep的衝刺主將，並在西班牙的巡迴賽中奪下優異的成績，而這份潛力在2019被UAE車隊給發掘，隨後便

Bianchi全新空力車款 Oltre RC問世

那個造型實在走的有點太前面

Bianchi雖然與Jumbo Visma分道揚鑣之後，在WorldTour的尖端賽事就低調許多，但不可否認的是他依舊在車迷心中佔有一席之地。標誌性的湖水綠總是能讓一票車迷們甘願的把錢掏出來換上這酷酷的東西，而就在昨天，作為義大利知名品牌的一員，怎麼能讓別人得天獨厚，Bianchi將與旗下全新的空力車款 Oltre RC，帶大家一起進入頂級超跑的世界。 ©Bianchi Oltre RC

關於車衣究竟該怎麼挑？競賽款VS休閒款

不管如何都給我來一件就對了

在還沒有踏入單車這個領域時，心裡總是會有個疑惑，為什麼每個騎單車的人都要穿的這麼緊身？是不是要穿的這麼服貼才能加入單車圈？望向身上寬鬆的T恤不僅在腦中幻想出穿著車衣的模樣，還真是說不上來的違和感。但隨著一腳栽入單車這趟不歸路，才發現單車的人身部品真的博大精深，根據剪裁的不同，車衣有分好幾種版型，隨著材質的運用在舒適度與透氣度上也大不相同，當然價格也是天差地遠，從2000到上萬元的都有。 ©車

Cavendish與B&B Hotel KTM 達成協議？

來自法國的報導指出，「除非有其他的狀況發生」，Mark Cavendish已與B&B Hotels-KTM達成一項臨時協議，在 2023 年簽訂為期一年的合約，另外還有12 個月的車手選項。不過，這在這新聞發布後，B&B Hotels-KTM 否認了所有這些信息，並說明不會再針對此項目進行任何評論。不過其實早在7月中旬，這隻法國隊伍對曼島飛彈就積極的想邀請加入，如果如外界傳言，這將意味著已經37歲

從96聯賽看俱樂部車隊的轉型之路

從2021年96聯賽開賽以來，祭出了高額獎金以及四色榮譽衫並納入積分計算吸引了不少俱樂部車隊參與。雖然過程一度因為疫情而影響而必須延期，但在96好動客團隊的努力之下依舊在上週日於彰化成美文化園為這一系列的聯賽劃下完美的句點。主辦單位在賽後也信誓旦旦的承諾在場的每一位選手，明年將擴大舉辦聯賽，場次更豐富、賽制多元化，以及不能少的優渥獎勵，剎那之間完全能感受到現場的選手們散發炙熱的眼神，已經準備好在明

關於96四色領騎衫，那獨一無二的榮耀

96聯賽收官戰 Bryton Racing Team最大贏家

由96好動客所承辦的第二屆96聯賽，於昨日於彰化成美文化園區劃下完美的句點，這場賽事因為疫情的衝擊，從2021橫跨至2022，對於主辦單位來說無疑是一場艱鉅的挑戰。路權與場地的申請都必須重新來過，配合著中央的政策進行調整，讓車友們能在一個安全的環境裡盡情的享受騎乘的樂趣；對於菁英選手與其車隊，規則該如何修正，積分該如何計算才會公平等議題，也讓賽務團隊絞盡腦汁，畢竟這關係到的不只是獎金，更是代表著榮

勇闖頂級殿堂 杜志濠正式加盟巴林勝利車隊

夢想的推手 美利達持續扮演台灣好手的堅實後盾

 巴林勝利車隊正式宣布，與台灣濠小子 - 杜志濠締下兩年合約，也讓小濠成為台灣第二位登上一級職業車隊的選手。隨著馮俊凱決定轉往日本宇都宮閃電車隊發展，旅歐7年的濠小子在25歲的年紀接下凱哥的棒子，學習在頂級的隊伍當中站穩腳步，進而在歐洲賽場尋求更大的突破。 ©圓創運動行銷 「從2015年到歐洲兩個月，我就體驗到這項運動的困難，當然也沒有想到隔年有機會到丹麥去，一去就是好幾年。可以到一級

關於變速套件你該怎麼去選擇？

Shimano & SRAM變速東西軍

SHIMANO、SRAM相信這兩個變速品牌大家一定不陌生，從過去的10速機械變速到如今12速無線電變，幾乎可以說他們兩大品牌主掌了整個自行車的發展節奏，哪邊打一個噴嚏都能造成不小的波瀾。而這兩個品牌在發展變速套件都有自己獨一無二的套路，長時間經營下來也各自吸引了不少忠實粉絲，究竟哪一個比較好，每個人都有各自的道理與解釋。而作為剛入門的車友來說，該選擇哪一個品牌的變速套件就是一個值得思考的好問題，這