終於來到本屆環西最後一個登山站,撐過今天5座山頭,大家就可以回馬德里好好的慶祝一番。雖說昨日的登山站沒有如我預測的天氣惡劣,但那1、2級坡連發的山坡也是足夠折磨人的,尤其當你爬完7km的陡坡後還要在尻個3公里才能進終點,頂住後面一群如狼似虎的壞份子追殺,除了技術頂天外,心理素質也是完全沒話說,在這裡直接給這位厄爾瓜多選手一個Respect,Carapaz真有你的,奧運冠軍果然沒在跟你說說。
中秋連假即將到來,除了吃不完的月餅以及烤肉,也要好好把握這段時間趁機好好的三五好友一起出來騎個車。因為時間相較於平日多了些,可以選擇較長的路線,遠離都市塵囂的喧鬧,走入森林裡享受被芬多精包圍那無與倫比的舒暢感,把平日那累積許久的壓力留在山林裡。 ©林詣勳 而這一次要分享的路線是中部人非常熟悉的路線,位於溪頭的妖怪村。自從經過整頓後已經成為著名的觀光勝地,每到假日都會有許多遊客前往一探這
台灣代表性單車公益活動-太平洋自行車單車公益家庭日將於2022/10/01假桃園新屋盛大舉行,今年適逢中華奧會百周年慶祝,獲中華奧會認同理念,偕同推動環境與公益議題,持續以「你騎一公里,太平洋捐十元」號召社會大眾樂活同騎做公益。廣邀喜愛自行車運動的大小朋友,貢獻公益里程,將熱愛生命的動力轉換為實質的公益能量,為社會及環境永續輪轉愛與希望! 太平洋自行車單車公益活動己邁入第12年,鼓勵
相信在台中騎乘的車友們,對於他肯定不陌生,那標誌性紅色的DOGMA總是讓人難以忘懷,加上那個不科學的雙腿以及寬闊的肩膀,有他在的約騎總是特別的安心,對於許多人來說他就是一個暖男般的存在。 或許你不知道他的本名,但你一定聽過在車友們之間口耳相傳的「台中蘇胡列車」,只要開始發車,不管平路還是爬坡都是一路穩穩的配速,在後頭的乘客一律給予五星好評。而他不是別人,他就是被數學耽誤的自行車手,來自PNS
「Rapha」這個來自英國的知名品牌,不論你有沒有在騎車肯定不陌生,那標誌性的RCC字樣總是在我們的腦海裡無法忘懷。因為這三個字代表的不單只是一個服飾的精緻度,更是傳達一種精神,一種對於單車無比熱愛的精神。 ©Rapha在近幾年來陪伴著許多車友們一起成長,如今要將這份精神傳承下去 而在近幾年,在疫情的衝擊之下,越來越多人開始接觸單車的行列,因此Rapha為了讓許多入門者可以更輕鬆的入手
今年環西路線的安排實在讓人有點捉摸不透,都已經要結束了竟然還安排一個平路衝刺站,這時候不應該丟個登山站讓這一群GC們出來大殺特殺嗎,弄這種集團衝刺,根本就是為了我丹麥坦克設計的啊,穿上綠衫的男人豈是你們這種小水槍可以擋得住的。 被集團盯上的兔子們 整個路程來看還是有兩個2級坡要爬,因此主集團實在不太敢大意,放兔子出去之後還是在後頭維持1分鐘半上下的差距,就這樣進入第二個山頭之前
隨著陸上警報(羅帥Roglic退賽)解除,瑞扣Remco在昨日的騎乘感覺真的是放鬆了許多,在開賽不久後還可以跟同梯的喇喇低賽,問問看等等結束後要去吃什麼好料的。確實,這一站是僅存的站別裡唯一比較親民的路段,因為接下來的第18與19站都是一堆山要爬,而且幾乎都是1級坡要準備來伺候選手們,更不用說往年慣例的糟套透頂的天氣,因此在這一站只要沒什麼威脅,基本上穩穩的到終點就好。 ©La Vuelta
昨日的資訊量實在有點太多,不僅是觀眾們看的霧煞煞,連官方也不太知道究竟該如何判定最後的成績走向。從倒數的3km開始,一切的發展都超乎大家的預期,甚至連主播瞬間都不知道該怎麼解釋現在的發展,昨日這一站可以說是本屆環西最離奇的賽段,昨日從震驚冷靜下來後,仔細回想,才發現昨日明明是平路站啊。 平和的主集團遊大街 休息日後的第一天通常大家的膏都會是滿出來的那種,但是昨日主集團卻意外的平
很多時候計畫總是趕不上變化,一場颱風的攪局造成許多賽事必須面臨賽段縮減的命運,從夏季KOM到今天剛結束的建大武嶺盃亦是如此。稍早剛結束的建大武嶺盃(或者要改名為建大翠峰盃)活動雖然如期舉辦,天氣似乎也沒有想像中的差,但為了顧及選手們的安全,主辦單位還是提前做出痛苦的決定把終點設置在翠峰。 ©周子峯 賽段大幅度的更改,讓有意爭取凸台的選手們必須重新制定作戰策略,相較過去前段較為保守並於翠
作為環西的皇后站,當然是要拿出HC的大坡招待所有選手們。那個坡度真的是有夠夭壽,開頭先連續賞你個15%、16%的髮夾彎,當你覺得應該要變緩的時候,突然在送你個19%的坡段,沒有幾把刷子的都直接被請出列車,最後慢慢的龜上終點。不過領先集團這邊在昨日的進攻就保守許多,原本勝券在握的索利SOLER也整個大意,沒發現阿爾斯曼Thymen Arensman在後頭,就這樣讓他拿下了單站冠軍。 ©La V