©Cervelo 正當2022年環法自行車賽由Cervélo與Team Jumbo-Visma奪下環法冠軍後,人們還在思考本屆的冠軍自行車款到底什麼時候才會推出時,Cervélo終於在2022年7月26日正式發表了全新的空力自行車款; Cervélo S5,這台已經在賽場上奔馳了環義和環法賽的競賽車,究竟要如何再次引領業界定義空力自行車呢? ©Cervelo 建來運
Cervelo S5 在本週四已經正式發佈,這一次小編很榮幸受邀至BESV台北旗艦館見證這個奇蹟的時刻。而作為一個Jumbo Visma的忠實小粉絲,能親眼見到這一台在環法賽事上奪下無數冠軍的神車本人,真的只差沒有馬上舔過去,可見實車有多香就有多香,興奮指數說有多高就有多高。而這一次的由代理商建來運動行銷公司所承辦的全球發佈會,除了分享S5 的特色之外,更邀請到Jumbo Visma 的成員 Ko
相信對很多熱愛騎乘單車的人來說,兩鐵與三鐵是人生中必挑戰與完成的目標之一。與一大群志同道合的鐵友站在湖水邊,靜靜的等待鳴槍的時刻,冰冷的湖水刷過肌膚,有那麼一刻似乎有點後悔報名這項活動,努力的完成游泳項目,邊跑邊脫下身上的防寒衣,進入了轉換區手忙腳亂的換上車衣車褲,頭上的泳帽換成安全帽,牽著自己的車小跑步的奔向單車出發拱門,便展開90km的長征,雖然很疲憊但終於在酷熱的天氣完成了單車項目,這時候的
一顆閃耀的新星誕生 Jonas Vingegaard aka丹麥賣魚小哥在第11站的關鍵山頭上靠著隊友們的合作,上演著絕地大反攻,頓時之間讓兩屆衛冕冠軍Pogacar在Col de Granon山坡上首次露出疲態,只能目送他單飛進入終點並從他手中硬生生的搶下身上的黃衫。頓時之間全世界都在討論,Jumbo Visma的這位年輕新秀究竟是何方神聖,不僅在賽場上具備完美的風度,且在經過21站的賽事
昨日的環法最終站因為開始的時間較晚,到整個頒獎結束也差不多是台灣凌晨2點多,相信這個時間點車友們應該都已經睡死,畢竟今天可是讓所有上班族聞風喪膽的Blue Monday。所以就跟著小編的文字一起來好好回顧昨日環法精彩的每一瞬間。 作為三大賽之首同時也是歷史最悠久的賽事,環法受到的關注是環義以及環西不能比擬的,所以想教於環義最後一站是個人計時賽,環法肯定要搞點噱頭。畢竟對於大部分的選手來說,這
2022環法倒數第二站,按照慣例不意外就是個人ITT,在這個階段如果GC排名沒有差太多,往往會有大翻盤的場面產生。對,就像2020年在美少女高原的那一次,羅帥Roglic跟杜莫林Dumolin兩個人直接看傻了眼,一個才20初頭歲的人怎麼突然就把黃衫給穿走。有鑑於此,每一位在GC排行前5的人都是繃緊神經,一開始就是油門催到底,把這一站當作古典賽在騎。 ©Le Tour de France
在這個全民皆有功率的時代,想要讓自己的實力更上一層樓,你勢必要入手一組功率計,而功率計又是百百種,包含曲柄、踏板、大盤等,其中又以踏板與曲柄最廣為車友所使用,當然這也歸功於便利性以及數值準確度,再加上這一兩年越來越多關注左右向量的數據,也讓這兩者更受到車友們的喜愛。 ©SHIMANO SHIMANO DURA-ACE FC-R9200-P自從上一代推出之後就格外受到關注,並且與自家數據
2022 環法賽事終於即將迎來尾聲,而在第18站終於有比較像樣的平路段,阿不過話是這樣說但縱看整個路程,中間還是有不少的起伏以及關鍵的4級坡,按照這樣來看,太標準的衝刺選手反而會意外的喪失奪冠的機會。確實,昨天奪冠的拉坡特Christophe Laporte能奪下單站也真的完全超乎大家的想像,一開賽大家預測的不外乎是菲力森、伊旺或是沙公這些有偷點一些爬坡技能的衝刺好手,但在最後緊要關頭竟然殺出一個
勝負,對於在賽場上的選手來說都是格外重要,畢竟這就是他們的工作,但在比賽之外更重要的不外乎是運動家精神,在昨日這麼關鍵性的一站,哪怕是一點失誤都有可能左右最後的戰局,但目前身穿黃衫的溫吉哥Jonas Vingegaard在看到對手兼好基友的噗嘎洽Pogacar在下坡過彎處不慎摔倒旁邊的水溝裡,他並沒有馬上加速逃逸,反而是在平緩路段放慢速度等他接上來,這時噗嘎洽Pogacar伸出手向他致意,一黃一白
輪組,對於車友來說都是心中是除了車架之外,最常接觸同時也是最常升級的一個零配件。相較於車架這種動輒十幾萬的升級,輪組只要相對較低的金額也能達到非常優質的回饋,從重量到騎乘時的體驗亦是如此,因此這也是為什麼很多人在入手第一台單車之後,就會馬上開始找有哪些輪組可以拿來好好的升級自己的愛車,甚至有人也會在家裡準備不一樣的輪組,根據不同的賽事來使用相對應的輪組。 ©升級輪組是最有效率且最有感的方式之