Tadej Pogačar作為本次公路世錦賽中,男子菁英公路賽中奪冠的熱門人選(但老實說我覺得路線不太像是他擅長的那種爬坡路段),他在週日的個人計時賽中的表現並不太理想,落後將近50秒的時間,最後只讓他拿下第6名的成績。「我還有很多的進步空間」Pogacar在賽後採訪中分享。不過,這樣的開局對他來說似乎不造成影響,他馬上重整了心態並且開始將重心放在本週日的公路菁英賽準備上。 當被問及
今日早晨,正當大家享受Liv Day以及Rapha Women 100的同時,在國際換日線的另一端,澳洲臥龍崗正舉行著UCI公路世界錦標賽系列項目。今日男子組ITT個人計時賽,由來自挪威,隸屬於Jumbo Visma的福斯Tobai Foss打破眾人的眼鏡奪下冠軍,連他自己都不敢相信自己做到了。 ©Jumbo Visma 要知道,這個勝利真的是得來不易,Stefan Küng(瑞士)、
秋高氣爽,正是騎自行車旅遊好時節!交通部觀光局參山國家風景區管理處今(17)日首度串連田中、二水及社頭三個經典小鎮舉辦全長36公里騎旅活動,運動網紅一輪、土耳其女騎手SUSU與觀光局副局長周廷彰共同領騎,超過500名親子車友騎單車飽覽秋日田野風光。參山處提供每人100元消費抵用券,車友可沿路到合作店家享用美食或購買伴手禮。 參山處長曹忠猷表示,疫情讓大家悶壞了,2022年參山騎旅活動
從6月開始到9月中旬,充滿各種劇本以及激情的夜晚,三大環賽終於告一個段落(最近突然體會到可以睡滿7小時是多麽感動的一件事),但對於這些剛經歷完環西還有單日賽折磨的選手們都已經抵達澳洲臥龍崗,準備迎接接下來的世錦賽。 ©2021 公路世錦賽 阿拉神最後衝刺 而在看完參賽名單後,我的內心真的是激動不已,因為根本就是群星大亂鬥,267km總爬升3945m的賽道上,不單只是考驗爬坡能力更重要
今年在環法賽場上風風光光橫掃多個冠軍的Jumbo Visma,除了陣容的挑選非常全面,選手的個人實力也達到一個前無古人的狀態,看看WVA不論是在丘陵站還是平路站都能有著驚為天人的表現,最後包辦了綠衫以及超級敢鬥賞,但這一切的一切都還是跟器材的大幅度升級有直接的關聯性。 現在的時代追求的不在只是輕量化,而是更注重空力效能,才能達到最完美;最極致的速度,在環法賽後Jumbo Visma的成員們也
以強大的訓練生態系領導業界 今年是Wahoo推出KICKR智慧型訓練台的10週年,這些日子以來Wahoo致力於任何更多進步的可能性,讓品牌成為智慧型訓練周邊的領導者。 作為市場上領導的訓練品牌,Wahoo發佈全新且更強大的KICKR以及KICKR BIKE;全新KICKR與KICKR BIKE新增更多功能,以更流暢的方式讓運動員與Wahoo訓練生態系連結。 升級W
Cervélo在2022年真的很忙,才剛在7月發表了Cervélo S5,隨即在9月又發布了一台競賽級車款,想必如果有在追蹤Team Jumbo-Visma的人多少有點印象,在賽場上曾經出現外觀上相似S系列,但幾何似乎又偏向R系列,正是這次正式發表的新車:Cervélo Soloist。 ©這個金色我真的可以 Don’t Call It a Come Back – 相同的名字,
照常理來說,我們不會在日常生活中看到有人穿著自行車衣在路上行走著,要馬他們剛結束完一場騎乘正在咖啡廳裡喝咖啡;要馬他們正在前往集合的路上。就算是那些對於單車有重度上癮的患者,一般來說也不會把車衣當作日常服飾來搭穿搭,或者甚至把他作為時尚的配件之一。但,這一切在某一場韓國K-POP節目裡有了不一樣的發展,或許這聽起來有些誇張但,單車潮流已經逐漸在韓國流行文化裡逐漸萌芽。在上週韓國節目Inkigayo
昨日在馬德里所有的觀眾擁簇下,第107屆環西正式的話下句點,這21個賽段一路從荷蘭到西班牙,經過了無數的城市,爬了無數座大山與丘陵,為所有熱愛單車競技的粉絲們,在2022下半年帶來一場精彩的演出。從一開始的TTT團隊計時賽,到登山站的激烈攻防,以及平路站各路衝刺好手們的激情衝刺,再加上不按牌理出牌的劇情發展與最後的傳奇謝幕。或許還是很多人會說,環西真的就不比環義或是環法來的刺激,但仔細品味這幾週的
經歷了環義以及環法,終於來到了環西的終局之戰,很多人說環西沒有其他兩個三大賽來的好看,也沒有很多大咖來參戰,但在看完昨天最後一站之後,我只能說La Vuelta幹得好,把我的眼淚跟熱情全部都賺好賺滿,不是最完美但絕對是最具紀念的一屆之一。不論是偉叔、泥巴利的繞行致意還是人生第一次參加環西就奪冠的瑞扣,那個畫面真的是太美好。現在讓我們來好好的回顧一下昨天的精彩時刻。 ©La Vuelta