當代一姐蕭美玉帶著堅強意志力，堅定目標扛起責任向前邁進

百年難得奇才，背後的辛苦只有自己知道 蕭美玉你不得不知，她是自由車界百年難得一見的奇才，創下女性自由車界天花板，曾獲得兩面亞運金牌一面銀牌與四面銅牌，是台灣車界在亞運成績最佳代言人，並兩度參加奧運，被譽為台灣自由車一姐，但其實每一個奇才背後都是十年磨一劍，你想要在國際舞台脫穎而出，絕不是一件容易的事情，可以堅持獨自努力與奮鬥的過程，才是成功最大關鍵，現今37歲的美玉，最大的目標放在2022年

2022環義第11站Dainese Alberto黑馬之姿奪下單站

比尼姆被軟木塞KO確定退賽

環義的賽程來到了第11站，目前也已經完成將近一半的路程。歷經了一堆丘陵跟陡坡後，昨天終於有平路段能讓這群衝刺好手們可以出來大殺特殺。不然在這樣悶下去，我看這群肌肉棒子都快要收起包袱回家了。大家也非常有默契，從開賽就穩定的大集團前進，讓自家的衝刺好手有充足的時間準備最後的輸贏，整個PEACE到連主播都不知道該播報些什麼，只好再把那個被香檳軟木塞砸中眼睛而被迫退賽的男人在抓出來鞭一次。比尼姆，祝早日康

2022DOSUN全新電動車CG135正式發佈

關於電動車，你心裡的樣子會是什麼？笨重的馬達；外露的電池；不明所以的幾何造型以及看起來就無法騎很遠的重量。確實，這些特色在過去的電動車款裡是非常常見的，著重於性能大過於外型，即使在海外已經非常普及，在台灣卻總是無法深得年輕消費族群的喜愛。針對這個問題，DOSUN在昨日的新品發表會上給出了相當漂亮的答案。全新的電動載貨車（E-Cargo Bike）CG135將為E-Bike畫下跨時代的里程碑。

2022環義第10站Girmay Biniam 奪下歷史性的關鍵勝利

比尼姆Girmay Biniam驚奇的奪下環義第10站，成為首位以非洲裔拿下三大賽冠軍的車手，此次勝利別具歷史意義。要知道在這一個世紀以來，單車這個運動項目幾乎都是白人的天下，有色人種幾乎很少出現在賽事中。如果能參與那真的是非常幸運，若是能順利完賽那又是少之又少，更別說像比尼姆拿下單站冠軍。昨天的夜晚我們大家一起見證了歷史性的一刻。 ©Giro d Italia Intermarché

2022環義第9站Jai Hindley稱霸5000m登山站

明天終於要來到本次環義的第二個休息日，想當然爾主辦班為肯定要送上一份大禮給選手們。5000公尺的爬升，尤其最後一個山頭Blockhaus真的只有硬而已。昨日的領先集團裡出現了蠻特別的畫面，車壇老中青三代同堂，一起競爭最後的冠軍，不得不說42歲的偉叔以及39歲的Pozzovivo還能跟這群鮮肉們在最後山坡上互抽，賽門葉子等一眾好手們早就不知道掉到哪裡。果然，老歸老，嗑個花生也沒有問題。 ©Gi

2022環義第7站Koen Bouwman為Jumbo Visma奪下首勝

杜莫雷為隊友奮力做工，堪稱最佳精神典範

昨日第7站，看看那個路線，全長190km總爬升4500m，足足有4座大山要給各位選手們好看。突然完全可以解為啥第6站大家騎的這麼愜意的原因了。昨天如果太衝動去前端火拼，那麼今天可能集團強度一加壓就只剩下掉隊的份。但昨日最讓人意外的就是杜老爺Tom Dumoulin竟然在領先集團裡，並整路努力做工，最後還帶著隊友衝向終點，為Jumbo Visma拿下環義的首勝。 ©Giro d Italia

環匈牙利第2站，馮俊凱摔車無虞繼續拼下去

「和昨天的戰術很類似，今天要一直很注意風，跟其他一級隊嘗試分裂集團的動作。摔車沒事只留下擦傷，身體的狀態應該還Ok。在環匈牙利我可以為車隊工作到最後，甚至有機會在集團衝刺留下前段班的成績，我想在這樣沒這麼多大山的歐巡多日賽，屬性是滿適合我的！」 今天的巴林戰隊表現活躍，首先由佩特森(Johan Price-Pejtersen)代表，參與前期的突圍集團。最後1小時，風勢的考驗緊接著登場，我們共

2022環義第6站Demare終點前驚險奪下勝利續穿紫衫

法國衝刺大將狄馬(Arnaud Démare)延續上一站的衝刺氣勢，在昨天終點大集團衝刺驚險拿下單站冠軍。這一仗真的充分展現FDJ隊伍的戰術運用以及狄馬的個人硬派實力。雖說昨日整個賽事真的有些漫長，一度差點打起瞌睡，但最後2km各隊的攻防戰精彩可及，瞬間讓人打起十二萬分的精神，並且在衝線的那一刻，興奮從沙發上跳了起來。這就是環義的魅力，This is Giro d Italia。 ©Giro

Bryton S800全新旗艦機你的騎乘最佳夥伴

前言 「Bryton堅持的不只是打造功能最強大的GPS智慧自行車碼錶，並且根據車友的需求提供最適合的產品，最重要的讓每一位車友都能用最合理的價格入手。」Bryton執行長王聖慜，在S800的發表會上分享他一直堅持的信念。 對於碼表，筆者過去接觸不乏許多品牌，而Bryton的Rider 750正是筆者第一次接觸的Bryton旗下機種，對他們的第一印象就是續航力真的非常支持久，就算3到5天

2022環義第5站法國衝刺大將Demare首勝入袋

要說第5站的賽況真的是非常讓人難以預測，主要的原因在於整體路線的規劃。終點有將近2公里跟海一樣大的平路等著衝刺好手們相互較勁，但在中段同時又增加了一個2級坡，相較前一站的埃特拉火山短了非常多，但對於這些肌肉棒子來說無疑是一個艱巨的考驗。是否有偷點爬坡技能在這一站就非常關鍵，想活到終點拼單站還是得先要當個慢一點的爬山猴。 ©Giro d Italia 關鍵山坡的篩選 果不其然，一進