昨日為環法在丹麥的最後一站,在場所有的民眾都給予選手們最熱情的支持以及歡呼聲,這可以說是繼上次環法在英國開賽以來最瘋狂的場面,每一段經過鄉鎮或是市區的道路都幾得水泄不通,每個人都高舉著國旗大聲的為自己支持的選手加油。阿不過對於選手們來說,畢竟這兩場都是平路衝刺站相較於登山站需要更多的團隊合作,因此開賽後便主要以集團的方式前進,沒有給予選手們太多的回應,通過時都是滿滿的肅殺氣息,這樣對比實在真的蠻特
主辦單位第二站就弄出一個這麼硬的距離,真的是直接把選手們給玩壞。雖然說是平路站,中間也不過幾個小小的丘陵,但總距離可是長達200km更可怕的是在最後有一個2km長的跨海大橋,平日順順騎可以欣賞優美的海景,但在昨日的側風跟逆風對於選手來說真的是一個惡夢。哪怕是一個不小心脫離集團要騎回去,看那個上頭的風速儀心裡真的只有幹而已。 ©Le Tour de France 慘的是昨天的狀況真的頗多
眾所期待的環法賽終於揭開序幕,而第一站就選擇個人計時賽的方式來進行,縱看整個環法歷史來說也是非常稀有就跟日本製的壓縮機一樣,雖說還真的有點不習慣但其實用這樣的方式來好好的認識每一個選手,無疑也是一個不錯的選擇。 昨日的賽程來說,運氣的成分真的佔了不少的比例,雨下得真的又快又急為整個比賽的危險程度增加了不少,迫使早些出發的選手必須在大雨中進行高速巡航,而整體的賽道設計真的也是有夠折磨人的,最後
2022環法賽歷經千辛萬苦的等待,終於要在今天的晚間11點正式開賽。首站就是13KM的個人計時賽,昨日官方也公布了所有的出發順序,仔細看了一下名單,我肯定需要先來瓶蜆精滋補一下我的肝。奧運計時冠軍羅帥、世界最速男人Gana、歐洲計時冠軍Kung、最近ITT有點心得的荷蘭金童MVDP以及那個不講武德的年輕人噗嘎洽等,基本上今晚肯定都會油門催到底,哪怕是騎到流口水也要在第一天穿上黃衫,畢竟這份榮耀感是
由外貿協會所主辦的台北國際自行車展(Taipei Cycle)明(2023)年實體展覽將於3月22日至25日辦理,線上展於3月22日至4月7日展出兩週,該展將聚焦「韌性供應鏈」、「數位鏈結」、「創新風格」、「騎行生活」、「永續共好」等五大主題,明年展覽有望在全球邁向與疫共存、邊境逐步解封之際,迎來久違的國際參觀者,該展報名將自本6月29日起跑。 ©外貿協會 自行車產業近年在新冠疫情及氣
距離環法開賽還有一天,今天的凌晨也在哥本哈根的人民歡呼聲下結束了所有參賽隊伍的成員介紹。不得不說,作為三大賽之首的環法果然就是有那種魅力,每一隻隊伍全部都沒在跟你演的,陣容強大到連副將都具有一定的實力,畢竟在環法賽場上能奪下一站冠軍就足夠光宗耀祖。因此有要拼黃衫的就是直接雙主將出馬,要拼衝刺王綠衫的就是一個衝刺主將配上一狗票的副將,平路站給我好好帶;登山站就是拼了老命壓線帶我到終點,這無疑也會是環
距離2022環法開賽還有一天的時間,每年到這個時刻全世界所有熱愛單車運動的人,不論男女老少將為之瘋狂,在疫情爆發之前甚至有許多人會為了欣賞這一個盛大的賽事,專程飛到歐洲親自體驗現場的熱情。在這個後疫情的年代,越來越多人開始接觸單車這一項運動,雖說不一定每一個人都會熱衷於賽事,但「環法」的精彩程度絕對不亞於奧運或是世錦賽,尤其今年選擇自行車重鎮哥本哈根拉開序幕更具有推廣單車生活以及環保綠能的意義。說
距離2022環法開賽還有兩天,隨著各車隊陸續公告這一次參賽的8人小組名單,也象徵著這歷史悠久的大賽將為我們空虛的7月注入許多的熱血。小編除了一定要有的個站即時賽報外,也會製作所有隊伍的戰力分析以及黑科技探索,有先瞄過部分名單,我能只能說這一次的星味非常濃厚,但也不排除還是皮卡丘主宰就是了。 ©Le Tour De France 嘿對啦又是我,我又來了 今年的開幕戰的地點不是在法國境內而
西進武嶺,從地理中心碑出發,經過人止關;霧社;清境;翠峰;鳶峰;昆陽最後再經過2KM的天堂路,大口喘氣的同時望向不遠處的牌樓,拖著已經抽筋的雙腿,再怎麼痛苦也要努力的撐到最後。站在武嶺的上頭,俯瞰眼前的景色,心中總是有無數的感動,彷彿之前的痛苦都不復存在,這就是武嶺的魅力所在。 ©96好動客 由96好動客冠名的Never Stop武嶺盃在上週六正式於地理中心碑開賽,集結了將近3000位
大叔沒有輸,是時候讓你們這一群年輕小伙子看看什麼叫做「薑還是老的辣」。距離環法還有4天的時間,除了部分選手已經開始積極備賽準備在一開賽就來發濃烈的,其餘的人則參與了最近剛結束的國家公路賽。雖說整體的激烈程度比起三大賽還是略遜一籌,但這可是關係到在接下來的環法能否穿上代表國家的服飾,這種獨一無二的榮耀,賽場上肯定也是要拼個你死我活。 最近國家公路賽,不乏一票已經在一級車隊裡打滾年輕小鮮肉,要衝