今天是2020台灣的年假第一天!想必各位車友都已經安排好年假的騎車行拉,小編在這邊先預祝大家騎乘愉快、平安健康。適逢農曆新年,想必到哪裡都人擠人,為了服務愛看美車,樂於吸收單車知識的朋友們,小編特別網羅了2019到目前為止,單車時代的熱門直播節目(都已整理到官方YT頻道),內容相當多元,不怕太少,只怕你看不夠呀。 2019盤點三大賽一級戰駒 去年年初,在UCI世巡賽展開前,我們為車友們
2019 年 Rapha 以 EF Pro Cycling 車隊贊助夥伴之姿,霸氣重返職業自行車隊界。去年賽季的表現超乎預期,在WorldTour 級比賽贏得單站冠軍,在幾場世上最富盛名的碎石子路及越野自行車賽事中站上頒獎台。參加最多場越野賽事並贏下創始第一屆 GBDURO 賽冠軍的 Lachlan Morton 說:「實際下場比賽體驗跟接觸到身旁熱衷參與的人們是一件很棒的事,我等不及要在今年繼續
延伸閱讀: FOURIERS碼錶座全盤點 各大品牌車錶皆可安裝!(上) 上篇我們看到車錶座/延伸座的各種款式安裝可依喜好調整,另一大宗喜愛邊騎車邊拍照、錄影的車友,加裝GoPro固定座或雲台就是很常見的方式,安裝配置通常會把車錶或手機放在上方,車燈或是攝影機擺在下方,富律業在2020也推出多款相關產品,混搭之後想要一改平常的安裝方式,激發創意紀錄自行車旅行也相當實用。 GoPro
出門騎車嘛~三五好友成群或是加入俱樂部週末約騎,是再正常不過的事。說到底,不正常的終究是“個性迥異”的車友們(好的方面,世界因此而多彩~)。讓我們一起來聊聊,有哪些不同性格特質的朋友就在我們生活圈之中呢?小編自己是每週至少會碰上一種啦(笑)。 加碼狂人 必須說!這些狂人就是我們持續進步的好朋友,口頭禪往往是“下一個坡就到了”、“這樣才不到百K耶”之類的,不過當你已經連騎3天精實的課表後
無論是比賽或是旅遊,騎車使用車錶已經是一個不可或缺的功能。為了讓車錶的安裝更多變化,富律業汲取為許多一級大廠代工生產的經驗,再創造出完成度相當齊全的自家車錶座周邊產品。 他們的工程師談到開發初期,因為各大品牌的車錶底座孔洞不盡相同,而他們的目標又是每一個品牌的車錶都要能掛載,所以只能在有限的開發期不斷嘗試,試驗的開發品過緊或過鬆都曾發生,最終才在中後期完成市售五大系統的底座開發,並一年接一年
看著自己的愛車隨著騎乘經驗的成長一併往上升等其實也是騎乘公路車的樂趣之一,而擁有一台性能與設計都極佳的高階車款相信能幫助車友們更加享受於競速、奔馳的快感之中,同時還能贏得其他車友豔羨的目光呢!歲末年終,你絕對值得一台新車來作為辛苦了一整年的犒賞,以下的高階車款,提供大家作為參考。 BIANCHI OLTRE XR4 DISC 因應碟煞重新設計的Oltre XR4 DISC車架,是Bia
單車時代本站知識類的文章總深受各位車友們的喜愛,我們深知大家都渴望成為「單車系」的高材生,因此,歲末之際,單車時代要和大家一同當一回溫故知新的好學生,盤點這一年所學的新知,順帶一起看看車友們對哪些知識感到興趣。 公路車中/英文零件大解碼 這篇公路車部件圖解的文章在當時獲得許多車友的分享與轉發,另外,也有許多車友不吝於臉書留言提供我們最正確的資訊,對此,我們都非常感謝!透過這個圖解,希望
發跡於南台灣的大亞鏈條,今年迎來第50周年,為了歡慶這個特別的年頭,他們選擇2019年12月29日,在台南主辦一場別開生面的騎車活動—名為”飛YA 50,超越自我單車行”!他們認為騎車不只是一項運動,更是每一位愛好自行車的朋友,許給自我的挑戰,從活動宗旨中展現出對單車文化的熱愛與深耕。 ”飛YA 50 超越自我單車行“,活動一早匯集大亞鏈條的粉絲們 台南市市長黃偉哲到場致詞,歡
照片來源:曹耀文 曹耀文(以下簡稱小曹)經過J編的介紹,相信大家對他的冒險精神,和天生的流浪體質都頗為熟悉。2019年他趁著轉職空檔,決定以不結伴也不沒有保母車同行的方式,獨自挑戰“橫向貫穿蒙古國”的旅程。 延伸閱讀: 在遠行和流浪之間—曹耀文 為什麼會選擇蒙古國(外蒙)來一場遠行?其實這點J編有點好奇,因為這個地點想像起來的確很有天涯海角的流浪感,但如果出發點是經濟考量的
報導協力:藍斯洗鐵馬 經過上篇了解C夾的安裝和保養後,本篇我們來談談市佔率越來越高的碟煞車。 上篇點此:安心上路(上):C夾煞車調整與保養 基本注意事項 碟煞調整在硬件部分,可調整處相對C夾要注意的少一些,因為主要目的是停止碟盤,目標相對單純。需要多注意的是機械碟煞的線材消耗、油壓碟煞的油耗,以及碟盤和來令片的耗損情況。油壓碟的油量應在定期(建議至少每半年一次)注油檢查時確