2024 【塔塔加探索新中橫】賽前戰力分析

塔塔加為玉山山脈與東埔山塊之間的山口，從水里出發沿著新中橫公路台21線扶搖直上，全長75公里累積爬升將近2600m，富含著高海拔獨有的山嵐美景，夫妻樹、愛玉橋等多處地標每年更是吸引無數車友們前往朝聖。雖然曾經一度遭受風災的侵襲，然而在政府的全力搶修下已經完全開放，而96好動客聯合Never Stop與南投縣政府重啟這項經典的賽事並將其納入聯賽中，如今塔塔加儼然是即將到來的武嶺盃最好的模擬考。

【2024環義大賽第11站】速戰速決 Jonathan Milan從失敗中學習

環義大賽第11站全長共204 km，賽道整體而言難低不高，路線明顯區分為兩個部分，前半段穿過亞平寧山脈略有起伏，後半段的賽道沿著亞得里亞海國道幾乎平坦，最後4 km只有兩個彎道，適合衝刺車手飆速衝線。 ©Giro d Italia 衝刺對決 Jonathan Milan勝出 賽事進入了第二週，各車隊出現損兵折將的情況，Team Visma | Lease a Bike與Isreal

關於那些單車騎士一定不能錯過的APP

丞相起風啦!!!!!

根據台灣傳播資料庫在2024年所做的調查，手機的普及率已來到將近90%，其中甚至只有2.4%的民眾未使用智慧型手機，就這份數據我們可以大膽的說：歡迎來「人手一機」的時代。當然，隨著科技的演進手機也不只侷限於通訊，多功能的APP使其成為一台攜帶型的小型電腦，甚至已經改變彼此的生活方式。有道是：「沒有什麼是一隻IPHONE解決不了的，如果有那就買兩支」 歡迎來到人手一機的時代，沒手機在身邊還真的

你不可錯過的2024時代騎輪節紀念車衣

簡約時尚新風格，男女通吃啦!!!!!

俗話說的好：「人要衣裝，佛要金裝」，在這個騎帥也騎快的時代，沒有兼具時尚與性能的裝備要怎麼出去跟別人輸贏。當你準備要參加單車盛事時，對於穿搭這檔事更不可以馬虎，要知道在每個轉彎處都有無數大砲等著紀錄最帥的身影，這些照片將成為你/妳參與活動後最甜美的回憶。 紀念車衣是對於活動最好的回憶之一 因此擁有一件別具特色的車衣就格外重要，不只要有獨特的設計風格，大膽的用色甚至在剪裁與性能上都要秉持

【2024環義大賽第5站】再一次的機會 Benjamin Thomas終結車隊超過200天的勝利乾旱期

環義大賽第五站賽道全長178 km，前50 km車手們大多會沿著海岸騎乘，整體路線僅有兩個登山積分點，第一個是3級坡Passo del Bracco，位在賽道第 62 km處，以及在終點前20 km的四級坡Montemagno，整體而言難度不高，也被視為衝刺車手們最佳的發揮舞台。 ©Giro d Italia 首週驚「騎」不斷 然而，本屆環義大賽戰況充滿許多驚喜，像是第三站發生粉紅衫

【2024環義大賽第4站】勝利週年慶 Jonathan Milan的奪冠儀式感

環義大賽第四站從地形圖來看，賽道整體非常平坦，唯一較具有挑戰性是在路線中段長度8km、平均坡度為5%的Col di Melogno，以及終點前的Capo Mele，這一站也被車手視為是場小型的米蘭-聖雷莫，尤其在Capo Mele有很多迴旋處和彎道，整體而言被視為衝刺車手的舞台。 ©Giro d Italia Capo Mele最終關鍵點 相較第三站開跑的養生模式，第四站在開賽後便有

真的太快了嗎?速度與激情背後的犧牲

騎卡慢ㄟ啦!!!!!!

轉眼間4月即將結束，相較於北歐冷冽且多雨的天氣，南歐已經春暖花開正適合把自己的愛車牽出來好好的來場日光浴。而對於職業車手們來說，在剛結束春季古典賽後也正積極的備戰即將到來的環義Giro d Italia，緊湊的賽程以及訓練加上頻繁的公關活動等頻繁重複著，而這些似乎已成為日常。 瓦隆之箭堪稱史詩級的戰役，又濕又冷完賽率不到一半 「休息」這個詞看似簡單，如今儼然已成為一種奢求，隨著巴黎奧運

【2024環義大賽第3站】非傳統的衝刺站：粉紅衫不按牌理出牌 Tim Merlier差點以為沒了

從路線圖來看，第三站是衝刺車手的舞台，整體路線大致平坦，雖然賽道中間略有輕微起伏，在路線最後也有短暫的小爬坡，不過整體而言被預計會由衝刺好手主導賽場。然而第三站卻上演著非傳統的衝刺站。 ©Giro d Italia 最高品質靜悄悄 開賽後前10km，主集團幾乎靜悄悄，沒有車手有攻擊的意圖，直到登山積分點前，才由 Lilian Calmejane和Davide Ballerini兩人從

【2024環義大賽第2站】外星人降臨 Tadej Pogačar奪下意義非凡的勝利

巧合似乎重現賽場，當Tadej Pogačar在前往最終一級坡Oropa的山腳下遇到機械故障且發生摔車，就像 25 年前的 Marco Pantani 所經歷的遭遇一樣，這無法預言的巧合，使得第二站就看Tadej Pogačar在最後遠走高飛，拿下車涯在環義的首座勝利。 ©UAE Team Emirates 首個頂峰終點站 環義大賽第二站為全長161 km的頂峰終點，也是環義今年第一

走！來去甲仙吃個芋頭冰

說到台南經典的路線你第一個想到的會是什麼?是一路暢行無阻的濱海南鯤鯓?還是眾所周知的新玉門關?又或者是始終找不到咖啡的175咖啡公路? 攤開地圖仔細研究下，不難發現相較於中北部，台南因地緣關係缺少像是大雪山、陽明山等大山，取而代之的則是滿佈的丘陵，平路中夾雜著無數短陡坡，無不考驗著車友們的間歇能力，速度與激情就是最好的形容詞。 充滿速度與激情的經典新玉門關賽事紀錄 然而隨著時間的遞移，