出門騎車嘛~三五好友成群或是加入俱樂部週末約騎,是再正常不過的事。說到底,不正常的終究是“個性迥異”的車友們(好的方面,世界因此而多彩~)。讓我們一起來聊聊,有哪些不同性格特質的朋友就在我們生活圈之中呢?小編自己是每週至少會碰上一種啦(笑)。 加碼狂人 必須說!這些狂人就是我們持續進步的好朋友,口頭禪往往是“下一個坡就到了”、“這樣才不到百K耶”之類的,不過當你已經連騎3天精實的課表後
無論是比賽或是旅遊,騎車使用車錶已經是一個不可或缺的功能。為了讓車錶的安裝更多變化,富律業汲取為許多一級大廠代工生產的經驗,再創造出完成度相當齊全的自家車錶座周邊產品。 他們的工程師談到開發初期,因為各大品牌的車錶底座孔洞不盡相同,而他們的目標又是每一個品牌的車錶都要能掛載,所以只能在有限的開發期不斷嘗試,試驗的開發品過緊或過鬆都曾發生,最終才在中後期完成市售五大系統的底座開發,並一年接一年
看著自己的愛車隨著騎乘經驗的成長一併往上升等其實也是騎乘公路車的樂趣之一,而擁有一台性能與設計都極佳的高階車款相信能幫助車友們更加享受於競速、奔馳的快感之中,同時還能贏得其他車友豔羨的目光呢!歲末年終,你絕對值得一台新車來作為辛苦了一整年的犒賞,以下的高階車款,提供大家作為參考。 BIANCHI OLTRE XR4 DISC 因應碟煞重新設計的Oltre XR4 DISC車架,是Bia
單車時代本站知識類的文章總深受各位車友們的喜愛,我們深知大家都渴望成為「單車系」的高材生,因此,歲末之際,單車時代要和大家一同當一回溫故知新的好學生,盤點這一年所學的新知,順帶一起看看車友們對哪些知識感到興趣。 公路車中/英文零件大解碼 這篇公路車部件圖解的文章在當時獲得許多車友的分享與轉發,另外,也有許多車友不吝於臉書留言提供我們最正確的資訊,對此,我們都非常感謝!透過這個圖解,希望
發跡於南台灣的大亞鏈條,今年迎來第50周年,為了歡慶這個特別的年頭,他們選擇2019年12月29日,在台南主辦一場別開生面的騎車活動—名為”飛YA 50,超越自我單車行”!他們認為騎車不只是一項運動,更是每一位愛好自行車的朋友,許給自我的挑戰,從活動宗旨中展現出對單車文化的熱愛與深耕。 ”飛YA 50 超越自我單車行“,活動一早匯集大亞鏈條的粉絲們 台南市市長黃偉哲到場致詞,歡
照片來源:曹耀文 曹耀文(以下簡稱小曹)經過J編的介紹,相信大家對他的冒險精神,和天生的流浪體質都頗為熟悉。2019年他趁著轉職空檔,決定以不結伴也不沒有保母車同行的方式,獨自挑戰“橫向貫穿蒙古國”的旅程。 延伸閱讀: 在遠行和流浪之間—曹耀文 為什麼會選擇蒙古國(外蒙)來一場遠行?其實這點J編有點好奇,因為這個地點想像起來的確很有天涯海角的流浪感,但如果出發點是經濟考量的
報導協力:藍斯洗鐵馬 經過上篇了解C夾的安裝和保養後,本篇我們來談談市佔率越來越高的碟煞車。 上篇點此:安心上路(上):C夾煞車調整與保養 基本注意事項 碟煞調整在硬件部分,可調整處相對C夾要注意的少一些,因為主要目的是停止碟盤,目標相對單純。需要多注意的是機械碟煞的線材消耗、油壓碟煞的油耗,以及碟盤和來令片的耗損情況。油壓碟的油量應在定期(建議至少每半年一次)注油檢查時確
騎乘公路車時技巧的提升不只限於爬坡,怎麼提高平路巡航速度也是不可或缺的重點訓練項目之一。上次介紹幾個想成為登山王不可不知的幾個小技巧後,這次也要和大家分享能有效提升平路巡航速度的要點,幫助大家在騎乘時互相霸凌時更得心應手! 每次準備在公路上奔馳前,身為專業的騎士,你必須先了解到在騎乘途中你會遇到大量來自外部的力量,例如風阻、滾動阻力、重量和慣性,而在這之中什麼會成為你的助力,什麼會成為你的阻
富律業(Fouriers)自2012年於東莞清溪設立據點,開始於中國各大實體店面和電商平台,販售MIT的優質自行車產品,初期就以玲琅滿目的改裝配件打響名號。2017年他們在中國東莞,開設一個破天荒的B2B展示中心,中心的規模達到1000平方米,邀集合作品牌聯合展出。內部採開放式的展覽區,分為公共展示區,展出全球精良的自行車產品;二為組車試驗區,提供組車台讓車友自由組裝,讓愛車人士發揮創造力。
人體的心臟透過每一次的搏動將充氧血輸送到全身,來維持人體各部位機能的運作。變速傳動系統就像心臟,我們透過每一次的踩踏來驅動車身前進,而變速系統則是幫助騎士們踩踏過程更加順暢。 變速傳動系統就像心臟,透過每一次的踩踏來驅動車身前進 從傳動原理到變速系統 若要認識變速系統就必須先瞭解自行車的整個傳動原理。驅動自行車前進的力量主要是來自於我們雙腳踩踏曲柄時帶動大齒盤轉動,再經
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