2022全國錦標賽在週一以出乎意料的結局劃下句點,相較於去年馮俊凱一人獨挑大樑的局面,今年的賽場上能感受到每一位選手的實力都有大幅度的提升,在團隊作戰下更是戰得難分難解,原以為能在玉長公路就能決勝負,卻在最後行成了大集團衝刺的場面,而就在這樣的情況下,有一個人身穿綠色車衣高舉雙臂,就這樣通過了終點奪下全國錦標賽的冠軍。他不是別人,他就是大家的口中的砲哥,來自Bryton美利達的劉恩杰。 ©高
不死鳥艦長Chris Froome在昨晚個人的社交平台上發布了將繼續奮戰一年,為新的賽季拼盡全力,而他也承認了2023將會是左右他成敗最為關鍵的時刻。(通常聽到這樣的回答不意外多是要為退休作出準備) ©Chris Froome再戰2023賽季 曾經拿下環法四冠創造無數傳奇的人物在最近的埼玉繞圈賽證明了自己雖然在2019年遭遇了毀滅性的摔車事故,一度差點要放棄單車,但如今隨著復健以及賽事
2022全國錦標賽公路賽於昨日上午開賽,這次的路線從台東森林公園出發,經過馬亨亨大道,沿著台9線,經過花東縱谷,接著在轉往經典的長爬坡段「玉長公路」,到頂點之後就下滑至台11線,順著海風的吹拂一路回到起點,全長160km,除了玉長公路外多為丘陵緩坡段,因此沒意外就是大大小小的攻勢不斷,如果一不小心就會再次上演去年的戲碼,但現實往往不會如我們所想的這麼容易。 ©中華民國自由車協會 Chines
2022全國錦標賽於今日上午開賽,一如往常的以個人計時賽揭開序幕。本次路線為歷年來最長距離,從台東森林公園出發,沿著馬亨亨大道到台9線,接著由壩頂接至中華大橋,最後在一路下滑至台東森林公園,一圈11km,男子菁英組繞行4圈共43.6km;女子菁英組則為3圈共32.6km。 雖然本屆參與個人計時賽的人數相較過往少了許多,但競爭尤為激烈。翻開名單,已連續稱霸多年的粉紅小鋼砲,黃亭茵、單車
說實話看到這則新聞的時候,我心第一個想法就是,啊果然有錢就是任性。在環西奪下兩個登山站冠軍雖然中途被摔車波及不得不退賽,但這位電競王子Jay Vine優異的成績吸引不少想要補強的隊伍邀請加盟,而最後他選擇將在明年加入UAE Team Emirates,至於Alpecin那邊就是需要直接買斷。 ©Jay Vine 年僅26 歲的澳洲新星在2021年通過 Zwift學院計畫贏得了加入Alp
關於「陪騎」這個詞在這一兩年間似乎又在搬上檯面來討論,但回顧過去大大小小的活動,這幾乎已經成為一種常態。從最輕鬆的逍遙遊,到秒殺的經典自我挑戰賽,甚至是進階的職業賽事,不必特別尋找,總是有不少沒有頭貼號碼牌的騎士,站在出發拱門的兩側,等待鳴槍的那一刻一起跟上大集團。比較誇張的是,甚至有些活動沒繳報名費的人比有繳費的人還多,你真的缺這區區幾百塊的報名費嗎?不可能吧,一套車衣萬把塊的;一級車架配頂級變
自從KOM結束後,很多人車友們表示即將進入休賽季,約騎也都以長途有氧為主,從表面上來看,這種長時間但相對輕鬆的騎行似乎對進步沒有太大的幫助,但其實不論是一級選手還是假日騎士,耐力訓練是進步的首要條件之一,當然不免俗的可以燃燒更多脂肪達到減重的效果。 ©林詣勳 為什麼燃燒脂肪很重要 在低強度的訓練下,身體所消耗的主要為脂肪與一點碳水化合物。當強度提升時,身體的自主意識會選擇優先燃燒
Jonas Vingegaard 贏得了環法於新加坡舉辦的巡迴賽事,不過這場賽事與其說是比賽,更偏向是一場SHOW。相較於歐洲涼爽的天氣,新加坡則潮濕且悶熱,但明星車手仍進行了多次攻擊。尤其以盤爺Mark Cavendish最為積極,在每一個衝刺點都進行搶攻。Vingegaard、Chris Froome、Vincenzo Nibali、Simon Geschke 和 Enric Mas等人都是本
2022時代騎輪節除了現場超過5000名車友共同到場支持外,更是極力與台中市政府合作,為的就是讓每一位熱愛騎乘的人可以用雙腳體會台中的美。從市政府出發一路往濱海前進,經過中科松鼠坡、高美濕地最後再爬過藍色公路回到市政府廣場,縱看整個路線來說,可以說幾乎環繞了整個台中,如果不趕時間,放慢腳步邊騎乘邊享受美景與美食,這才是騎輪節的真諦。 ©車友們完騎後,集結於會場享受現場熱鬧氛圍 當然要成
恐怖雷利Colbrelli在昨天宣布預計將於11月15日宣布退役,不過早在之前其實他就與隊友透露,他深知自己目前身體的狀態已經無法負荷高強度的賽事,對於未來已經有詳細的打算。從上次因為心跳驟停退出賽事,經過一連串的搶救後終於恢復,而這幾個月以來,他目前已經能踏上單車並且進行輕度的訓練,但他自己也承認這一次能活下來實屬運氣,如果後續再參加賽事就不一定能這麼幸運。因此Colbrelli與巴林勝利車隊商